निसान पाथफाइंडर समीक्षा

निसान पाथफाइंडर को देखते हुए, पहली बात ये है कि आता हैसिर में: "हाँ, यह बहुत बड़ा है!"। वह वास्तव में प्रभावशाली दिखता है, और सबसे महत्वपूर्ण बात - अनावश्यक "गैजेट्स" नहीं है कार का इतिहास वापस निसान नवारा पर जाता है दरअसल, वे बहुत समान हैं यदि आप इन दो कारों से परिचित हैं, तो आप देखेंगे कि झूठा गिल, दरवाजे और कई अन्य तत्वों में एक असाधारण समानता है। गाड़ी के शरीर के पीछे कम अति सुंदर लग रहा है। यह देखा जा सकता है कि निर्माताओं ने अनावश्यक सजावटी विवरण के बिना, एक पूरी तरह से सुसंगत शरीर बनाने की कोशिश की। रचनाकारों ने निसान पाथफाइंडर के निर्माण के लिए बहुत ही स्वाभाविक रूप से प्रतिक्रिया व्यक्त की। समीक्षाएं, जिनमें से नकारात्मक खोजना बहुत मुश्किल है, एक बार फिर यह पुष्टि करें।

कार के आकार की वास्तव में सराहना करने के लिए, आपको ज़रूरत हैउसके आगे खड़े हो जाओ इसकी लंबाई 4.7 मीटर है, चौड़ाई - 1.8, और ऊंचाई - 1.7 मीटर व्हीलबेस 2.8 मीटर है इस तरह के आयामों ने एक बहुत ही विशाल ट्रंक को संभव बनाया। इसकी मात्रा 190 लीटर है, अगर रियर सीटें गुना नहीं होती अगर वे फेंक दिए जाते हैं, ट्रंक की मात्रा 2.1 घन मीटर होगी! यह ऐसा नहीं है जो अपने मालिक निसान पाथफाइंडर को खुश कर सकते हैं इसकी योग्यता के बारे में समीक्षा इतनी विविधता है कि आंखें चलती हैं।

निसान के इंजीनियरों ने हमेशा चलने के लिए प्रयास किया हैसमय के साथ तालमेल रखते हुए, आधुनिक तकनीकों को लागू करते हुए, लेकिन साथ ही शानदार परंपराओं के बारे में नहीं भूलना यह कार पूरी तरह से इस प्रवृत्ति को दर्शाती है। इसलिए, स्पायर फ्रेम को स्वतंत्र निलंबन के साथ पूरक किया गया है, जो नवरा के सामने पाथफाइंडर की मुख्य विशिष्ट विशेषता है। कार का निलंबन स्वतंत्र है, काफी लोचदार है, लेकिन एक ही समय में मामूली कठोर है। इससे यूरोपीय लोगों को ऑटोबैन्स पर सहज महसूस करने की अनुमति मिलेगी।

कार के अंदर 7 यात्रियों को समायोजित कर सकते हैं। और यह पासपोर्ट के अनुसार है। एक व्यक्ति इसमें कितना फिट हो सकता है वास्तव में एक दिलचस्प सवाल है पिछले संस्करण की तुलना में, इस मॉडल को सीटों की तीसरी पंक्ति मिल गई है। और यह सामंजस्यपूर्ण ट्रंक की मंजिल में बदल जाता है। यह प्रक्रिया काफी आसान है, ड्राइवर या यात्रियों के लिए ज्यादा समय और प्रयास नहीं ले रहा है। सामान्य तौर पर, केबिन के अंदर मौजूद सभी सीटें आसानी से गुठली जा सकती हैं। इस पूरे निसान पाथफाइंडर में कार मालिकों की समीक्षा बहुत ही चुनने के पक्ष में है।

इन जापानीों की प्रशंसा करना असंभव है! उन्होंने निसान पाथफाइंडर पर कितनी अच्छी तरह काम किया अंत में इस के नेटवर्क में समीक्षा नहीं देंगे। यह व्यक्तिगत रूप से इसके बारे में आश्वस्त होना जरूरी है डेवलपर्स पूरी तरह से केबिन के अंदर अंतरिक्ष का उपयोग करने में कामयाब रहे। सच्चाई यह है कि सैलून को 64 वेरिएंट में बदल दिया जा सकता है! और यह केवल मूल संस्करण में है! अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन आपको लगभग सभी चीज़ों की आवश्यकता होती है। पीछे की सीटों में यात्रियों के लिए एक अलग एयर कंडीशनर प्रदान किया जाता है। क्या यह चमत्कार नहीं है?

और यह ब्लूटूथ इंटरफेस, एमपी 3 प्लेयर, बैक कैमरा, नेविगेटर और अन्य "चिप्स" की गिनती नहीं कर रहा है।

मुझे आश्चर्य है कि सड़क पर कितना अच्छा है निसानपाथफाइंडर। सड़क पर कार की विशेषताओं का सम्मान किया जाता है, और इस तथ्य के बावजूद कि निर्माताओं के मुख्य जोर से आराम दिया जाता है। कार के हुड के तहत एक 2.5 लीटर टरबाइजियल्स काम करता है, जो 173 एचपी को फैलने में सक्षम है। एक 4-लीटर वी 6 पेट्रोल इंजन भी है, जिसका पहला फायदा 167 एचपी में है। इस तरह के एक समग्र 100 किमी / घंटा तक 8.9 सेकंड में त्वरित किया जा सकता है। नस्सैन पाथफाइंडर के रचनाकारों की तरह सम्मान के योग्य परिणाम। 100% पर कार की समीक्षा इसकी सार को दर्शाती है