ब्रेकिंग करते समय स्टीयरिंग व्हील मारता है। मुझे क्या करना चाहिए?

एक पतवार ड्राइविंग एक अप्रिय स्थितिकोई कारण के लिए लड़ने के लिए शुरू होता है अक्सर कम गति पर गाड़ी चलाते समय ऐसा होता है हालांकि, ऐसे समय होते हैं जब "स्टीयरिंग व्हील" स्टीयरिंग व्हील को जोरदार मारता है जब कार ब्रेक। समस्या क्या है? ब्रेक लगाना स्टीयरिंग व्हील कैसे मारा और इस स्थिति में कैसे हो? आप हमारे लेख से इन सवालों के जवाब पा सकते हैं।

उनके समाधान के कारण और तरीके

ब्रेक डिस्क

ज्यादातर अक्सर स्टीयरिंग व्हील की वजह से इस तरह से व्यवहार करना शुरू होता हैब्रेक डिस्क इसलिए, सबसे पहले, उनकी स्थिति का अध्ययन करें। यदि डिस्क विकृत हो गई है, तो स्टीयरिंग व्हील की समस्या उसमें छुपा रही है। इस मामले में, मरम्मत की जरूरत नहीं है, लेकिन पूरे तंत्र के प्रतिस्थापन के लिए आवश्यक है। इस मामले में, एक नई डिस्क स्थापित करने के बाद, ब्रेक को पंप करने और पहिया संरेखण-अभिसरण बनाने के लिए सुनिश्चित करें। अंतिम चरण एक विश्वसनीय और परीक्षण सेवा केंद्र में सबसे अच्छा किया जाता है। यदि ब्रेक डिस्क बरकरार है, लेकिन गंदगी के साथ कवर किया गया है, तो उसे साफ करना सुनिश्चित करें।

पैड

इस स्थिति में विफलता का कम सामान्य स्रोतब्रेक शू है यह खराब-गुणवत्ता या भारी घर्षण सामग्री के कारण होता है ब्रेक पैड को इस मामले में बदला जाना चाहिए। और उन्हें एक निर्माता का एक समूह होना चाहिए। एक प्रतिस्थापन स्वतंत्र रूप से एक जैक और स्पैनर्स का एक सेट के साथ किया जा सकता है। ब्रेक पैड को स्थापित करने के बाद, आपको उन्हें समायोजित करने की आवश्यकता है।

अन्य विवरण

चुप ब्लॉकों या बॉल बीयरिंग पहनने के कारण ब्रेकिंग जब स्टीयरिंग व्हील होता है तो कम से कम संभव होता है, इसलिए आप उन्हें आखिरी बार निदान कर सकते हैं। लेकिन उनके बारे में भूल जाओ, भी, इसके लायक नहीं।

इस अप्रिय समस्या से छुटकारा पाने के लिए क्या तंत्र की आवश्यकता होगी?

यदि ब्रेकिंग के दौरान आप स्टीयरिंग व्हील को मारते हैं, तो आपको निम्नलिखित विवरण की आवश्यकता होगी:

• आंतरिक हेक्स के लिए बोल्ट
• फ्रंट और रियर ब्रेक पैड का सेट
• 4 नए ब्रेक डिस्क
• ब्रेक सेंसर (फ्रंट बायां और रियर राइट)।

किसी भी मामले में, इस समस्या को सुलझाने में कम से कम एक किट और डिवाइस आपके लिए उपयोगी है।

निश्चित रूप से सभी बीमारियों का कारण चलने में छिपा हुआ हैभाग। इसलिए, भले ही आप ब्रेकिंग पर स्टीयरिंग व्हील को हिट न करें, और बस कंपन करें, तो ब्रेकिंग सिस्टम पर ध्यान देने योग्य है। यदि स्रोत नहीं मिला, तो पूर्ण निलंबन निदान करें। असफलता कई विवरण ले सकती है, इसलिए उन्हें प्राप्त करने के लिए एक किट (जैसे ब्रेक पैड, उदाहरण के लिए) से भी बेहतर है।

स्टीयरिंग व्हील के साथ इसी तरह की समस्याएं ध्यान देने योग्य हैअधिकतर 150 से अधिक किलोमीटर के लाभ के साथ कारों में अक्सर उत्पन्न होती हैं इसलिए, इस संख्या में किलोमीटर तक पहुंचने के बाद, आपको सभी विवरणों का निदान करना होगा और उनकी प्रतिस्थापन की उपेक्षा नहीं करना चाहिए। फिर सवाल यह है कि जब आप ब्रेकिंग करते समय स्टीयरिंग व्हील मारते हैं, तो आप निश्चित रूप से नहीं पूछेंगे।

ब्रेक सिस्टम को बदलने के बाद मुझे ब्रेक करने की आवश्यकता है?

निश्चित रूप से, हाँ किसी भी मामले में, ब्रेक का पम्पिंग कम से कम हर साल किया जाना चाहिए, और यह अवधि अन्य इकाइयों की स्थिति पर निर्भर नहीं करती है। प्रतिस्थापन के बाद, ज़ाहिर है, आपको कार के पहियों के एक पम्पिंग और अधिमानतः कंबरे-पैर की अंगूठी बनाने की ज़रूरत है

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