टोयोटा सेल्सियर: विनिर्देशों और विवरण

टोयोटा सेल्सियोर - सबसे बड़ी लक्जरी सेडानजापानी कंपनी कार लेक्सस एलएस लोगो के तहत भी जाना जाता है। टोयोटा ब्रांड के तहत सेडान को सही हाथ ड्राइव के साथ ही जापान के घरेलू बाजार में उत्पादन किया गया था।

1 9 8 9 से, कार में तीन अनुभव हुए हैंस्टाइलिंग की एक पीढ़ी 2006 के बाद से मॉडल "लेक्सस" के विंग के नीचे पूरी तरह से पारित हो गया है और इस दिन उनके ब्रांड के तहत तैयार किया गया है। टोयोटा सेल्सियर मॉडल की तीनों पीढ़ियों, उनकी उपस्थिति, बाजार की सफलता, विनिर्देशों और बहुत कुछ पर विचार करें।

पहली पीढ़ी

कार पहली बार 1989 में दिखाई दी सेडान डेट्रोइट ऑटो शो में प्रस्तुत किया गया था और तुरंत समुदाय "विस्फोट से उड़ा दिया" कार अपने आप में एक लक्जरी वर्ग और एक अविश्वसनीय रूप से शक्तिशाली और शांत इंजन जोड़ती है। इससे उसे एक असली किंवदंती बनने की अनुमति मिली।

यह कार की पहली पीढ़ी थी जो क्रांतिकारी बन गई थीऔर संपूर्ण जापानी ऑटोमोटिव उद्योग की प्रवृत्ति को निर्धारित किया है। सेडान 4 लीटर की क्षमता वाला एक वी 8 इंजन और 260 अश्वशक्ति की शक्ति के साथ सुसज्जित था। यह "जानवर" ने एक विशाल और आलसी सेडान को एक त्वरित और स्पोर्टी कार बनाया। रियर ड्राइव और एक स्वचालित गियरबॉक्स पर प्रकाश जोड़ता है इसके लिए धन्यवाद, टोयोटा सेल्सियरों के मालिक दोनों पहिया में समय बिता सकते हैं और जितना चाहें उतना ड्राइव कर सकते हैं।

पहली पीढ़ी सेल्सियोर की उपस्थितिसमय। शुरुआती 90 के दशक में, जापानी कंपनियों को सरल और प्रत्यक्ष शरीर के आकार पसंद आया। फ्रंट हिस्सा आरक्षित दिखता है: आयताकार हेडलाइट्स और वही रेडिएटर जंगला एक ही शैली में बना है। कार की फीड मोर्चे से थोड़ी देर लगती है, लेकिन यह बिल्कुल वही दिखती है। बूट ढक्कन के नीचे आयताकार पूर्ण-चौथाई हेडलाइट और एक संकीर्ण बम्पर समग्र डिजाइन से बाहर नहीं खटखटाए जाते हैं। कार की आंतरिक सजावट और उपकरण उस समय के बिजनेस क्लास कारों के उच्चतम स्तर पर बनाया गया था।

कार का निर्माण 1 99 2 से पहले किया गया था, जिसके बाद टोयोटा ने मॉडल की मरम्मत की थी, और 1 99 4 में दिग्गज सेडान की दूसरी पीढ़ी को देखा गया।

दूसरी पीढ़ी टोयोटा सेल्सियर: विनिर्देशों और विवरण

दूसरी पीढ़ी सीधे विकसित करने के लिए जारी रखाविचारों और पिछले एक के विकास पहली नज़र में, यह लग सकता है कि सेडान में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ है। थोड़ा बदल दिया सामने का अंत, एक लम्बी आधार और एक अधिक विस्तृत इंटीरियर ने कार को लक्जरी क्लास में अग्रणी स्थिति को और भी अधिक मजबूती से लेने की इजाजत दी।

सेडान दो मोटर्स से सुसज्जित है: 265 अश्वशक्ति के साथ 4 लीटर और 280 अश्वशक्ति के साथ चार लीटर दोनों विकल्प स्वचालित गियरबॉक्स और रियर-व्हील ड्राइव से लैस हैं।

तीसरी पीढ़ी

तीसरी पीढ़ी टोयोटा सेल्सियोर के इतिहास में अंतिम थी उसके बाद, कार लेक्सस के पंख के नीचे गई और आज भी जारी है। सेडान 2000 से 2006 तक उत्पादन किया गया था

सबसे पहले, इंजन में परिवर्तन किए गए थे इसकी मात्रा बढ़कर 4.3 लीटर हो गई, और बिजली 280 हॉर्स पावर है। पहले की तरह, सेडान एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और रियर-व्हील ड्राइव से सुसज्जित था।

बाहरी टोयोटा सेल्सियोर के लिए पहचाना नहीं जा सका। सामने की कार की तस्वीर एक महसूस करती है कि यह मार्क द्वितीय है लेकिन कार के भोजन में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ है। केवल प्रकाशिकी थोड़ा अधिक गोल हो गया।

सेल्सियर सभी का असली पूर्वज बन गयाआधुनिक लक्जरी मर्सिडीज और ऑडी जैसे कंपनियां अभी भी जापानी तकनीक का उपयोग करते हैं क्योंकि 1 992-2006 में टोयोटा ने सेडान में केवल सबसे आधुनिक तकनीक का इस्तेमाल किया था।