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MAZ-503 - सोवियत ऑटोमोबाइल उद्योग की कथा

सोवियत उत्पादन की तकनीकों अब भी उनकी विश्वसनीयता, शक्ति और स्थायित्व के साथ कई आश्चर्य है। सोवियत संघ के ऑटोमोबाइल उद्योग के सबसे दिलचस्प प्रतिनिधियों में से, यह MAZ-503 को एकल के लिए उपयुक्त है

503 मलहम
मिन्स्क संयंत्र में 1 9 65 में शुरू किया गया था, यह अभी भी मिट्टी, चट्टान और अन्य भारी सामग्री परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है।

पिता

बड़े आकार के मशीनरी का एक नया मॉडल थायह समय ट्रक MAZ-500 के लिए आधुनिक और प्रगतिशील के आधार पर विकसित किया गया था। यह एक डंप ट्रक था जिसमें एक 11.2 लीटर डीजल इंजिन द्वारा 180 हॉर्स पावर पर रेट किया गया था। माल के परिवहन के लिए मानक मॉडल लकड़ी के बोर्डों से सुसज्जित था।

अधिकतम उठाने की क्षमता 7.5 हजार किग्रा थी MAZ-500 मॉडल के बदलाव विभिन्न प्रकार के पक्षों में भिन्न हैं:

  • इसकी डिजाइन में MAZ-500V एक धातु मंच था, जिसका परिवहन क्षमताओं पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा;
  • MAZ-500G के पास एक विस्तारित शरीर था, जिसने बड़ी लंबाई की सामग्री के परिवहन की अनुमति दी थी।

इसके बाद, इन दो प्रमुख संशोधनोंभारी उपकरणों के नए प्रतिनिधियों की जगह - MAZ-503 (डम्पर), MAZ-504 (ट्रक ट्रैक्टर) और MAZ-509, लकड़ी सामग्री के परिवहन के लिए इरादा है। चलिए अधिक विस्तार से पहले विकल्प पर विचार करें।

MAZ-503: मॉडल का विवरण

सोवियत वैज्ञानिकों ने कुछ का आविष्कार नहीं कियापूरी तरह से नया, इसलिए उत्पादन के पहले वर्षों में ट्रक लगभग "पिता" से अलग नहीं था। महत्वपूर्ण नवाचारों को 1 9 70 में डिजाइन में पेश किया गया था।

यह उन दिनों से है जब कार का आधार कार्य करता हैमुद्रांकित भागों से riveted ट्रक के चलने वाले गियर को 4 सेमी-अण्डाकार स्प्रिंग्स द्वारा समर्थित किया गया है जो फ्रेम में लंबे समय तक व्यवस्थित होता है। हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक सदमे अवशोषक के साथ संयोजन में, भार क्षमता और अच्छा पार से देश की क्षमता के साथ एमएजे -503 डंप ट्रक को संपन्न किया।

маз 503 फोटो
लंबी पैदल यात्रा के लिए कार आरामदायक थी। कैबिन एक बोनट लेआउट के एक ऑल-मेटल वेल्डेड निर्माण था। यह एक बर्थ और ड्राइवर के अलावा सुसज्जित था, वह दो और यात्रियों को फिट कर सकता था। कार स्टीयरिंग में पावर स्टीयरिंग सहायता प्रदान की गई।

वस्तुओं के परिवहन के लिए मॉडल से लैस किया गया थाएक सार्वभौमिक धातु वेल्डेड प्लेटफार्म, जिसमें टाइगरगेट स्वचालित रूप से खोला गया और टिका हुआ था। हाइड्रोलिक ड्राइव ने मंच को इशारा किया, और एक विशेष रूप से निर्मित वाल्व ने इसे पूरी तरह से उतराई सुनिश्चित करने के लिए हिलाकर रख दिया।

तकनीकी विनिर्देश

इसकी डिजाइन के कारण MAZ-503 कार में शानदार तकनीकी विशेषताएं हैं:

  • अधिकतम भार-भार क्षमता 8 टन है;
  • वजन कम करने - 7520 किलो;
  • अधिकतम गति 75 किमी / घं है;
  • ईंधन की खपत - प्रति लीटर प्रति 22 लीटर;
  • अधिकतम घुमा देने वाली पल - 1503 मोड़ / मिनट;
  • आयाम - 5785 शाह 2500х2650 मिमी;
  • त्रिज्या बारी - 15 मीटर;
  • निकासी (जमीन निकासी) - 29.5 सेमी

क्योंकि अपेक्षाकृत बड़े आकार और मोड़ त्रिज्या के कारण, आप कार को गतिशील नहीं कह सकते

503 डम्पर ट्रक
यह मुख्य रूप से खुले प्रकार के खदानों में बड़े निर्माण स्थलों और औद्योगिक उद्यमों में उपयोग किया जाता है।

इंजन और ट्रांसमिशन

इसकी ताकत और लोड-लोडिंग क्षमता से एक डंप ट्रकMAZ-503 शक्तिशाली डीजल इंजन YaMZ-236 के लिए बाध्य है बिजली संयंत्र में इसकी रचना 6 सिलेंडर हैं, जो वी-आकार के क्रम में स्थित हैं। काम की मात्रा 11.15 लीटर है, यही वजह है कि अधिकतम शक्ति 180 अश्वशक्ति के स्तर पर है।

कूलिंग सिस्टम तरल है, मजबूती के साथएंटीफ्ऱीज़र और थर्मोस्टेटिक डिवाइस का संचलन मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना अंतिम डिवाइस को इष्टतम तापमान व्यवस्था बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

 कार 503

स्थापना की ख़ासियत को जटिल कहा जा सकता हैईंधन उपचार प्रणाली। दहन चेंबर में से पहले, डीजल मोटे और ठीक सफाई के अधीन। प्राथमिक उपचार और pulverbakelitovoy बंडल पर लकड़ी भोजन से फिल्टर के लिए कपास rovings के लिए तत्व - इस प्रयोजन के लिए ईंधन की आपूर्ति प्रणाली दो एकीकृत फिल्टर था।

इसने एक साथ इकाई के स्थायित्व में वृद्धि की और कम-गुणवत्ता वाले ईंधन के उपयोग की अनुमति दी। मिश्रित प्रकार के इंजन तेल प्रणाली में एक समान प्रणाली का उपयोग किया गया था

MAZ-503 का संचरण प्रस्तुत किया गया हैमैकेनिकल 5-स्पीड गियरबॉक्स सिंक्रनाइज़र के साथ सभी गतियों पर पहले को छोड़कर। चंगुल से डबल-प्लेट क्लच सूखी प्रकार ने सकारात्मक पक्ष से खुद को साबित कर दिया है।

आधुनिक दुनिया में

बड़े आकार की मशीनरी के बाजार में अब नहीं हैआप डंप ट्रक के इस प्रतिनिधि से मिलेंगे। वे 1 9 80 के दशक तक प्रासंगिक और मांग में थे, लेकिन बाद में MAZ-5335 के आधार पर निर्मित अधिक प्रगतिशील ट्रकों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था।

लेकिन आज तक जीवित रहेसोवियत मुद्दे मध्यम निर्माण स्थलों, कृषि और कुछ औद्योगिक क्षेत्रों में सक्रिय रूप से इस्तेमाल किया जा सकता है। और हर साल उनकी संख्या कम हो रही है

जल्द ही MAZ-503 (तस्वीर जो की हो सकती हैइस लेख में देखें) केवल एक स्मृति बन जाएगा जो लोग सोवियत मोटर वाहन उद्योग में रुचि रखते हैं, वे कोस्ट्रोमा संयंत्र के बड़े पैमाने पर (1:43) मॉडल पा सकते हैं।

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