मित्सुबिशी गैलेंट Viii - सस्ती व्यापार कार

नवीनतम पीढ़ी के मित्सुबिशी गैलेंट में हैअमेरिकी जड़ें पिछले संस्करण को हमारे साथी द्वारा ठंडा माना गया था। कार को फिर से शुरू करने के बाद पूरी तरह से अलग रूप में दिखाई दिया।

सबसे महत्वपूर्ण समायोजन में हुआपीछे की रोशनी के उपकरण और कार की आंतरिक सजावट, क्योंकि इसने पत्रकारों के साथ-साथ मोटर चालकों की बहुत आलोचना की है। कार का डिज़ाइन स्वाद का विषय है, लेकिन गुणवत्ता इंटीरियर ट्रिम और बिजनेस क्लास कार का शोर अलगाव सर्वोपरि है।

मित्सुबिशी गलंत आठवीं में स्ट्रोक की अविश्वसनीय चिकनीता है, दोनों छोटी और अपेक्षाकृत बड़ी अनियमितताओं पर ध्यान नहीं दे रही है। रेलरोड ट्रैक भी इस मशीन से अनजान रहते हैं।

ट्रैक पर यह चिकनीता बहुत महत्वपूर्ण है। मित्सुबिशी गलंत 8 को 120 किमी / घंटा की गति से भी पहिया के तेज मोड़ से आत्मविश्वास महसूस होता है। यह बुरी सड़कों पर भी लागू होता है।

एक उच्च गुणवत्ता वाली सड़क की सतह पर, कार 150 किमी / घंटा की रफ्तार से तेज गति से चलने वाले भी आत्मविश्वास से व्यवहार करती है। इस तरह के हाई-स्पीड मोड ड्राइवर और यात्रियों के लिए काफी आरामदायक है।

मित्सुबिशी गलंत आठवीं सटीक और सुसज्जित हैगुणवत्ता ब्रेक, जो मशीन को रोकने या सीधे सीधी रेखा के साथ छोड़ने में सक्षम हैं। ब्रेक पेडल अपेक्षाकृत नरम और आसानी से खुराक है। इस मॉडल का मूल उपकरण एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), साथ ही ब्रेक बूस्टर (ईबीडी) के लिए इलेक्ट्रॉनिक वितरण प्रणाली से लैस है।

दो टन वाहन काफी आत्मविश्वास से फैलता हैइंजन मित्सुबिशी 2.4 एस 4 एमआईवीसीसी। इंजन बहुत "कर्षण" है और चालक को शहर के ड्राइविंग और सड़क पर विश्वास दिलाता है। हालांकि, 5 हजार क्रांति पर इंजन की आवाज सुखद नहीं कहा जा सकता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मित्सुबिशी गलंत आठवींआराम से ड्राइविंग पर अपने मालिक को और अधिक खुशी होगी। एक लोचदार इंजन के साथ मिलकर, एक समय-सिद्ध स्वचालित ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली और गियर को मैन्युअल रूप से बदलने की क्षमता के साथ जोड़ा जाता है।

विपणक और इंजीनियरों के मुताबिक, बॉक्सइंजन की अगली शुरुआत के बाद कार के मालिक की ड्राइविंग की शैली के तहत स्थानांतरण "समायोजित किया जाता है"। ट्रांसमिशन के लिए गियर अनुपात चुना जाता है ताकि गति को बदलने का तत्काल त्वरण त्वरण के साथ भी निर्धारित करना मुश्किल हो।

आम तौर पर, इस कार पर गाड़ी चलाने से केवल सुखद संवेदना होती है। कई मामलों में यह गुणवत्ता निलंबन के साथ-साथ पिक-अप इंजन के कारण है।

इन सबके साथ, कोई वृद्धि की उम्मीद करेगाईंधन की खपत, लेकिन मित्सुबिशी गलंत आठवीं इस संबंध में एक अपवाद है। 67 लीटर की पूरी तरह से भरी टैंक केवल 600 किमी सड़क के लिए पर्याप्त है, यानी, मिश्रित ड्राइविंग के साथ प्रति 100 किलोमीटर प्रति ईंधन खपत 11 लीटर होगी।

शहरी परिस्थितियों में, यह आंकड़ा बहुत बड़ा होगा, लेकिन 120 किमी / घंटा की क्रूज़िंग गति पर गाड़ी चलाते समय, इंजन प्रति लीटर 9 लीटर से अधिक नहीं जलाएगा।

कार यात्री डिब्बे, जलवायु नियंत्रण, क्रूज नियंत्रण, विद्युत नियंत्रित चालक की सीट और हैच, और अन्य उपयोगी विशेषताओं के परिधि के साथ एयरबैग से लैस है।

सबसे महत्वपूर्ण मुद्दों में से एक है किसंभावित खरीदारों में रुचि रखते हैं, इस कार की कीमत है। यह लगभग 25 हजार डॉलर है, जिसे बिजनेस क्लास कार के लिए काफी कम लागत माना जाता है।