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पिकअप मित्सुबिशी एल 200

1 9 78 में पहली पीढ़ी की शुरुआत हुईमित्सुबिशी एल 200 यह कार कई संस्करणों में उपलब्ध है: एक पूर्ण आकार ट्रक मंच और एक डबल केबिन, एक चार दरवाजा टैक्सी और डबल टैक्सी, जो चार सीटों के लिए सीटों की दो पंक्तियों था के साथ। इसके अलावा, प्रत्येक अवतार या तो रियर व्हील ड्राइव या सभी पहिया ड्राइव हो सकता है।

मित्सुबिशी एल 200
पहली नज़र में आप यह समझ सकते हैं कि तत्वमित्सुबिशी एल 200 ऑफ-रोड है। यह विशाल पहियों, उच्च भूमि निकासी और लंबे समय तक ले जाने के निलंबन से कहा जाता है। मित्सुबिशी एल 200 का फर्श जमीन से ऊपर 50 सेंटीमीटर तक ऊपर उठाया गया है। इस कारण से, कार में एक अतिरिक्त विकल्प के रूप में, एक कदम की पेशकश की जाती है।

इंटीरियर काफी आसान है। रंग योजना में ग्रे रंग के विभिन्न टन होते हैं। फ्रंट पैनल आरामदायक और सीधा है टैकोमीटर, स्पीडोमीटर, शीतलक तापमान संकेतक और ईंधन का स्तर: उपकरणों की पारंपरिक सेट। पानी में गिर और कोण नापने का यंत्र एक वाल्टमीटर, तापमान सूचक - मित्सुबिशी L200 GLS के संस्करण टारपीडो करने के लिए एक और साधन पैकेज रखा होगा। आरामदायक सीट समायोजित किया जा सकता और ऊंचाई के लिए समायोज्य chetyrehspitsevy पहिया।

पिकअप मित्सुबिशी L200 पहली पीढ़ी,एक एकल इंजन से लैस रूसी संघ के लिए आपूर्ति की - 100 अश्वशक्ति की क्षमता वाला टरबॉजियल और 2,400 लीटर की मात्रा। आंतरिक दहन इंजन के टोक़ प्रति मिनट 2,000 क्रांतियों तक पहुंचे।

कुंग मित्सुबिशी एल 200
कार की सुरंग पर पांच स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और ऑपरेटिंग मोड का एक स्विच - रिअर-व्हील ड्राइव या पूर्ण, और कम से कम पंक्ति वाला ड्राइव नियंत्रित करने वाले लीवर हैं।

रूस के लिए पेट्रोल और वायुमंडलीय डीजल इंजनों के साथ मित्सुबिशी एल 200 की आपूर्ति नहीं की गई, साथ ही ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और रियर-व्हील ड्राइव के साथ संशोधन भी नहीं किए गए थे।

दूसरी पंक्ति में, यात्रियों को बहुत ही पेशकश नहीं की जाती हैआरामदायक परिस्थितियों: कम छत, कोई जेब नहीं, और छोटी लेगरूम। लेकिन यह दोष मित्सुबिशी एल -200 - सार्वभौमिकता का मुख्य लाभ है। यह कार न केवल लोगों को ले सकती है, बल्कि माल भी (एक टन तक) कर सकती है। एक विकल्प के रूप में, आप कुंग को स्थापित कर सकते हैं। मित्सुबिशी एल 200 असली के लिए सार्वभौमिक है यह एक अच्छी और आरामदायक कार है जिसमें अच्छी चालन क्षमता और क्रॉस-कंट्री क्षमता है।

मित्सुबिशी l200 2011
2000 में, एक नई पीढ़ी पेश की गई थीमित्सुबिशी एल 200 रूसी बाजार के लिए, एल 200 स्ट्रडा का एक नया संस्करण विकसित किया गया था। गाड़ी का डिजाइन टिंटेड खिड़कियों, कार्गो प्लेटफार्म पर एक प्लास्टिक की छत, सामान को सुरक्षित रखने के लिए स्टॉप सिग्नल और आर्क्स के साथ एक बिगाड़ने वाला था।

पूर्ण सेट जीएल में एंटीकोर्सिव शामिल हैछिपे हुए शरीर की छलनी और पैंदा, बिजली पैक, पावर स्टीयरिंग, सीट हीटिंग, क्रैकेकेस, ट्रांसफर केस और इंजन डिब्बेचर संरक्षण, दो बैटरी, ऑडियो तैयारी, इलेक्ट्रॉनिक इबोबिलाइज़र और रियर कोहरे लैंप का उपचार।

बिजली इकाइयों की श्रेणी में 2.3 लीटर टरबाइजियल्स और 100 एचपी पावर शामिल है। और 132 एचपी की शक्ति वाला गैसोलीन इंजन। और 2,400 लीटर की मात्रा।

एक विशेष ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के लिए धन्यवादएक सौ किलोमीटर तक एक घंटे की गति से आप फ्रंट एक्सल को जोड़ सकते हैं। रियर-व्हील ड्राइव मोड में यात्रा करते समय, सेमीकैक्स के सामने के अंतर के यांत्रिक युग्मन को एक वैक्यूम सिस्टम के माध्यम से तोड़ा जाता है।

इतना समय पहले, रूसी बाजार मित्सुबिशी एल 200 2011 में प्रवेश नहीं किया। पिछले संस्करणों से, यह डिजाइन और बंडलिंग में अलग है

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