इग्निशन कॉइल: खराबी के लक्षण और विफलता के कारण

जैसा कि आप जानते हैं, इंजन चलाने के लिए आपको दो की आवश्यकता हैस्थितियां: एक दहनशील मिश्रण और एक स्पार्क। अपवाद डीजल इंजन हैं। उनमें, इग्निशन हवा के उच्च संपीड़न के कारण होता है। हालांकि, गैसोलीन इंजन वाली कारों में, जिनमें सड़कों पर बहुमत है, इग्निशन कॉइल अक्सर विफल रहता है। खराबी के लक्षण अलग हो सकते हैं। खैर, आइए इस तंत्र पर अधिक ध्यान दें।

इग्निशन के तार के खराब होने के लक्षण

• इंजन के अस्थिर संचालन। लोगों में इसे "यात्रा" कहा जाता है। यह शब्द यूएसएसआर के समय में भी दिखाई दिया, जब सिलेंडरों में से एक सोवियत "क्लासिक" पर काम नहीं करता था। और जैसा कि आप जानते हैं, सभी वीएजेड इंजनों में चार सिलेंडर थे। तदनुसार, घटना, जब उनमें से एक काम नहीं करता है, उसे तीन गुना कहा जाता है। इस मामले में, विशेषता कंपन हो सकती है। इसके अलावा, मोटर यात्री मोटर के असमान काम को सुनेंगे - जैसे कि कुछ गुम है। यह समझ में आता है, क्योंकि सिलेंडरों में से एक निष्क्रिय रहता है, यानी, इसमें दहनशील मिश्रण आग लगाना नहीं है।
• "खराब" मोटर। यदि एक या अधिक सिलेंडर इंजन में काम नहीं करते हैं, तो त्वरण में डुबकी हो सकती है। मशीन घुमाएगी, कंपन। इसके अलावा, कार गति हासिल करने में बहुत धीमी है।
• पीले चेक चेग लैंप। उपकरण पैनल पर नियंत्रण लैंप अच्छी तरह से इग्निशन कॉइल के खराब होने का संकेत बन सकता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह त्रुटि जरूरी नहीं है कि इस खराबी से संबंधित हो। दीपक केवल इंजन के साथ सामान्यीकृत समस्याओं का संकेत करता है। यदि चेक एनजिन डैशबोर्ड पर है, तो इसका मतलब है कि किसी भी प्रणाली में विफलता आई है। कार का पूरी तरह से निदान किया जाना चाहिए।
• उच्च ईंधन की खपत। इस तथ्य को देखते हुए कि एक सिलेंडर काम नहीं करता है, अन्य तीन (या इंजन डिजाइन के आधार पर अधिक) पूरे भार पर लेते हैं। तदनुसार, पिछली शक्ति को फिर से शुरू करने के लिए, मोटर को अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होगी। ईंधन की खपत 10-50 फीसदी बढ़ सकती है।
• इंजन की मुश्किल शुरुआत। एक तार के साथ malfunctions के मामले में, ड्राइवर इस तरह की समस्याओं का अनुभव कर सकते हैं। और वे उठते हैं और ठंड के साथ, और एक गर्म इंजन के साथ। गीले मौसम में अक्सर मोटर की मुश्किल शुरुआत देखी जाती है।

यह भी ध्यान रखें कि अगर कार शुरू नहीं होती हैबिलकुल नहीं, यह एक तार खराब होने का संकेत नहीं है। तथ्य यह है कि इंजन में ऐसे कई हैं। आम तौर पर प्रत्येक सिलेंडर का अपना तार होता है। पुराने लोगों के लिए, वोल्टेज तुरंत दो सिलेंडर द्वारा उत्पादित किया जाता है। इसलिए, मोटर आखिरी तक काम करेगा। अगर कार बिल्कुल शुरू नहीं होती है, तो सभी कॉइल्स तुरंत विफल हो सकते हैं। हालांकि, यह असंभव है। इस मामले में, विशेषज्ञ इकाई और संबंधित रिले में फ़्यूज़ की जांच करने की सलाह देते हैं। ऐसा क्यों होता है? कॉइल्स की विफलता के कारणों पर बाद में चर्चा की जाएगी।

मोमबत्ती

जैसा कि आप जानते हैं, ये तत्व हैं जो कुंजी खेलते हैंएक दहनशील मिश्रण की इग्निशन में भूमिका। इग्निशन कॉइल से वोल्टेज स्पार्क प्लग पर लागू होता है। इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि खराब गुणवत्ता वाले तत्वों की वजह से, इग्निशन कॉइल की मरम्मत की आवश्यकता है। सस्ते एनालॉग खरीदें मत। ऐसी मोमबत्तियां विशेष रूप से कुंडली, इग्निशन सिस्टम को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकती हैं।

उच्च तापमान

कुंडल एक बड़ा तनाव उत्पन्न करता है। इसलिए, यह लगातार उच्च भार के एक मोड में है। बेशक, निर्माता इस पल को ध्यान में रखते हैं। लेकिन जैसा कि अभ्यास दिखाता है, तापमान शासन हमेशा दावा किए गए व्यक्ति से मेल नहीं खाता है। यदि मोटर उच्च गति से चलता है, तो इग्निशन तत्व अधिक गरम हो सकते हैं। न केवल उच्च वोल्टेज तार विफल हो जाते हैं, बल्कि कॉइल्स खुद असफल हो जाते हैं। लाल टैकोमीटर क्षेत्र में केवल अल्पकालिक भार की अनुमति है।

इन्सुलेशन का टूटना

मोमबत्तियों की तरह, यह यहां हो सकता हैअलगाव में टूटना। यह कैसे हो सकता है? अक्सर ब्रेकडाउन तेल की लकीर के कारण होता है जो वाल्व कवर, सिर और अन्य तत्वों के जोड़ों में बनता है। बढ़ती गति के साथ, तेल का दबाव बढ़ता है। इग्निशन कॉइल समेत सभी तत्वों पर तेल गिरना शुरू होता है। विफलता के लक्षण: त्वरण, twitching और उच्च ईंधन खपत में डुबकी। इसे रोकने के लिए, इंजन डिब्बे की सफाई के लिए देखें।

कृपया ध्यान दें कि मोटर धोने के कारणइन्सुलेशन का टूटना हो सकता है। अतिरिक्त नमी संपर्कों तक पहुंच जाती है, जो शॉर्ट सर्किट का कारण बनती है। इसे रोकने के लिए, न केवल बैटरी बंद करें, बल्कि कुंडल को भी बंद करें। ट्रांबलर के कवर को इन्सुलेट करने की भी सिफारिश की जाती है, अगर यह पुरानी कार है। वैसे, एक गीला ट्रैबलर सबसे लोकप्रिय कारण है कि एक कार बिल्कुल शुरू क्यों नहीं होती है। कभी-कभी आप संपर्कों की सूखने को सीमित कर सकते हैं। लेकिन 80 प्रतिशत मामलों में केवल प्रतिस्थापन बचा रहा है।

प्राकृतिक वस्त्र

इग्निशन कॉइल लंबे समय तक डिजाइन किया गया हैआपरेशन। एकल प्रतिस्थापन के बिना 150-200 हजार किलोमीटर के दौड़ के बाद काम करने के लिए तत्व असामान्य नहीं है। लेकिन प्रत्येक किलोमीटर के साथ तार का संसाधन कम हो जाता है। टूटने में योगदान करने के लिए घटिया मोमबत्तियों या इंजन डिब्बे की गलत धुलाई की स्थापना कर सकते हैं। एक बिंदु पर भाग बस भार का सामना नहीं कर सकता है।

इग्निशन कॉइल: कीमतें

इस तत्व की लागत में काफी भिन्नता है। तो, घरेलू "फ्रेट्स" पर आप 600-800 रूबल के लिए एक कॉइल पा सकते हैं। लेकिन दसवीं "लांसर" पर, जो रूस में इतना लोकप्रिय है, एक नए तत्व में कम से कम 3 हजार रूबल खर्च होते हैं। यह केवल शोडाउन से सस्ता है। लेकिन यहां आपको शेष संसाधनों के बारे में कोई गारंटी और जानकारी नहीं मिलेगी। इग्निशन कॉइल की मरम्मत के लिए आप जा सकते हैं और एक और तरीका। यह पैसे को महत्वपूर्ण रूप से बचाएगा। लेकिन इग्निशन कॉइल सर्किट काफी जटिल है। अपने हाथों से, आप केवल विशेष दरार के साथ सील - सील की मरम्मत कर सकते हैं।