मुझे वाज़ 210 9 बॉक्स में किस तरह का तेल डालना चाहिए? सही विकल्प बनाना

बेशक, संचरण सबसे अधिक हैकिसी भी कार के महत्वपूर्ण नोड्स। यह गियरबॉक्स का धन्यवाद है कि इंजन क्रैंकशाफ्ट घुमाता है और बलों को ड्राइविंग पहियों में स्थानांतरित कर दिया जाता है। लेकिन सभी अन्य नोड्स की तरह, चेकपॉइंट को निरंतर रखरखाव की आवश्यकता होती है। और आज हम विचार करेंगे कि वीएजेड 210 9 बॉक्स में किस प्रकार का तेल भरना है और किस अनुपात में।

वीएजेड गियरबॉक्स की विशेषताएं

80 कार के आगमन के साथ "आठवें" और तथ्य यह है कि इन मॉडलों के संचरण मोटर तेल डाला जा सकता है द्वारा हैरान परिवार, कई कार मालिकों के "नौवें"।

इस तरह की मौलिकता मुख्य रूप से हुई थीगियरबॉक्स का एक नया डिजाइन, जो विशेष रूप से विशेष तरल पदार्थ पर संचालित होता है। लेकिन चूंकि इस तरह के तेल यूएसएसआर में काफी हद तक उत्पादित किए गए थे, सामान्य मोटर पदार्थ चेकपॉइंट में डाले गए थे।

इतिहास का एक सा

यूएसएसआर में क्या लुब्रिकेंट लोकप्रिय थे? उस समय सबसे आम गियर तेल टीएडी -17 था। यह उपकरण विशेष रूप से तिरछी स्पर्स और हाइपॉयड गियर के लिए बनाया गया था। हालांकि, किसी कारण से, टीएडी -17 मैं आधुनिक सीएटी में उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं था। इसकी बढ़ी चिपचिपाहट और विशेष additives सिंक्रनाइज़रों की कामकाजी सतहों पर फिल्म के पूर्ण गठन में योगदान नहीं दिया।

इस संबंध में, कोई संरेखण नहीं थागियर और क्लच की कोणीय गति। इसलिए, "नौ" संचरण पर प्रसारण बहुत अच्छे प्रयास के साथ स्विच किया गया था, इसके अलावा, स्विचिंग प्रक्रिया के दौरान, जाम गियर की एक विशेषता ध्वनि का गठन किया गया था। इसने न केवल ड्राइविंग के दौरान असुविधा पैदा की, बल्कि गियरबॉक्स की सेवा जीवन में भी काफी कमी आई, जिसके कारण त्वरित ब्रेकडाउन हुआ।

राज्य मानक द्वारा, अधिक उपयुक्त"नाइन" के लिए तेल समूह टीएम -1 और टीएम -2 के पदार्थ थे, जो चेकपॉइंट के घटकों के अधिक जीवन और स्थायित्व प्रदान करते थे। साथ ही, लोकप्रिय टीएडी -17 आई ने टीएम -5 मानक का पालन किया, इसलिए यह नए ट्रांसमिशन पर इसका उपयोग करने के लिए व्यावहारिक नहीं था, क्योंकि जी 8 और एन 9 की मुख्य जोड़ी में हाइपॉयड नहीं था लेकिन एक हेलीकल गियर था।

मैं वीएजेड 210 9 बॉक्स में किस प्रकार का तेल डालूं? टीएम 5-9 पी की विशेषताओं पर

यह 90 के दशक के आरंभ में जारी रहा(घरेलू समीकरणों के लिए "समारा" के धारावाहिक उत्पादन के 10 वर्षों के बाद) एक नया पदार्थ टीएम 5-9 पी बनाया गया था। अभ्यास के अनुसार, फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों पर इस तेल ने लगभग 75 हजार किलोमीटर के लिए दांतों पर पतली फिल्म निर्माण प्रदान की। हालांकि, इस संसाधन को चेकपॉइंट के रन-इन के बाद पढ़ा गया था (इस अवधि से पहले टीएम 5-9 पी 2-3 हजार किलोमीटर के बाद एक बार बदल गया)।

आज आप "नौ" में क्या डाल सकते हैं?

रूस में मोटर वाहन बाजार के विकास के साथगियर तेल के निर्माताओं की संख्या हर साल बढ़ जाती है। अब मैं "नौ" बॉक्स में किस प्रकार का तेल डाल सकता हूं? एपीआई समूह जीएल -4 के मुताबिक, विशेषज्ञ वीएजेड 210 9 गियरबॉक्स के लिए क्रय सामग्री की सलाह देते हैं। गोस्ट के अनुसार यह तेल टीएम -4 और टीएम 5-9 पी हो सकता है। चिपचिपापन की विशेषताओं पर, निम्नलिखित SAE लेबलिंग के साथ माल की पसंद पर ध्यान देना बेहतर है:

• 75W-90;
• 80W-90;
• 80W-85।

यही वह तेल है जो "नौ" के बक्से में डालता हैविशेषज्ञों की सिफारिश है। यह वो तरल पदार्थ हैं जो वीएजेड 210 9 और वीएजेड 2108 गियरबॉक्स के लिए सबसे उपयुक्त हैं। उनके पास बहुत अधिक संसाधन है और हजारों किलोमीटर के लिए चेकपॉइंट के हिस्सों के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करता है।

"नौ" पर गियर तेल को कैसे बदलें?

बॉक्स VAZ 210 9 में भरने के लिए कौन सा तेल, हम पहले से ही हैंअब पता चला है कि इसे सही तरीके से कैसे बदला जाए। ध्यान दें कि यह आपको 15-20 मिनट से अधिक समय तक नहीं लेगा, इसलिए एसआरटी पर जाना सिर्फ समझ में नहीं आता है।

तो, पहले हम उपकरण तैयार करते हैं। काम के दौरान, हमें 10 और 17 मिलीमीटर wrenches और एक अपशिष्ट तरल कंटेनर की जरूरत है। उत्तरार्द्ध को एंटीफ्ऱीज़ या इंजन तेल के नीचे से खाली कर से बनाया जा सकता है - चाकू के साथ अपने पक्ष भागों में से एक को काटने के लिए पर्याप्त है।

चलो काम करने के लिए मिलता है। आरंभ करने के लिए, 10 मिमी स्पैनर के साथ इंजन सुरक्षा के उपवास तत्वों को रद्द करना आवश्यक है। वे सामने बम्पर के नीचे हैं। फिर, एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, सुरक्षा के 2 बोल्ट बंद करें, जो सैलून के नजदीक स्थित है।

अब कार के नीचे हमारे "आधुनिकीकृत"एक क्षैतिज स्थिति में कनस्तर और 17 मिमी के लिए एक कुंजी का उपयोग नाली प्लग unscrew। ध्यान दें कि यह हिस्सा दबाव में है और तरल के साथ यह कनस्तर में गिर सकता है।

जब तक पुराना ट्रांसमिशन तेल बहता है तब तक हम इंतजार करते हैं,और कॉर्क वापस लपेटो। फिर इंजन की सुरक्षा रखें और गियरबॉक्स तेल डुबकी से लें। उत्तरार्द्ध चेकपॉइंट के शीर्ष पर है। तेल के स्तर को जानने के लिए, आपको सूखी रग के साथ जांच को मिटा देना होगा, इसे दोबारा स्थापित करें और 2-3 सेकंड के बाद इसे फिर से खींचें। इस मामले में, कार ढलान के नीचे नहीं होनी चाहिए। आदर्श रूप में, डुबकी पर तेल की बूंद नहीं होनी चाहिए। यदि यह मामला है, तो चेकपॉइंट में, आप सुरक्षित रूप से एक नया तरल भर सकते हैं।

तेल की मात्रा का सामान्य

"नौ" के बॉक्स में कितना तेल डालना है? तकनीकी आंकड़ों के मुताबिक, यह आंकड़ा 4-स्पीड ट्रांसमिशन वाली कारों के लिए 3.0 लीटर और 5-स्पीड ट्रांसमिशन वाले कारों के लिए 3.3 है।

200-250 मिलीलीटर के छोटे मार्जिन के साथ तेल डालो। इस मामले में, तरल स्तर डुबकी पर "MAX" चिह्न से ऊपर 4-5 मिलीमीटर होगा।

बॉक्स में तेल कहां रखा जाए? इसे उसी गर्दन में डाला जाना चाहिए जहां जांच आती है। बॉक्स में इस तेल परिवर्तन VAZ 2109 पूरा हो गया है। सब कुछ, अब आप फिर से कार संचालित करना शुरू कर सकते हैं!

इसलिए, हमने पाया कि वीएजेड 210 9 बॉक्स में कौन सा तेल भरना है और इसके लिए प्रतिस्थापन कैसे करें।

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