इस आलेख में आप जानेंगे कि टैग क्या मतलब हैप्रज्वलन, क्योंकि वे सही ढंग से अलग कारों पर डाल दिया। बेशक, अग्रिम कोण को ठीक से समायोजित करने के लिए, आपको एक विशेष उपकरण का उपयोग करना होगा। उदाहरण के लिए, एक स्ट्रोबस्कोप, लेकिन यह सभी के लिए उपलब्ध नहीं है। लेकिन आप कान द्वारा समायोजन भी कर सकते हैं यह इस घटना में प्रासंगिक है कि ब्रेकडाउन ने आपको घर से दूर और सर्विस स्टेशन को पकड़ लिया है अन्य मामलों में, केवल विशेष उपकरण के साथ समायोजित करना बेहतर होता है यह लेख संपर्क और गैर संपर्क इग्निशन सिस्टम पर विचार करेगा।
पुरानी कारों ने संपर्क स्थापित कियाप्रणाली। वास्तव में, बेशक, एक गैर संपर्क के साथ प्रज्वलन की एक ऐसी योजना में बहुत आम है। लेकिन एक ब्रेकर के रूप में एक यांत्रिक संपर्क समूह है। आम केवल मोमबत्तियां, बख़्तरबंद तार, वितरक, कुंडल और फिर अंतिम दो तत्वों में अलग-अलग डिज़ाइन हैं। उदाहरण के लिए, बीएसएजी 30 केवी से मोमबत्ती इलेक्ट्रोड जारी करता है, जबकि एक से संपर्क किया जाता है - लगभग 25 केवी। इसलिए, जब एक सिस्टम से दूसरे पर स्विच किया जाता है, तो उच्च-वोल्टेज का तार को प्रतिस्थापित करना होगा।
वितरक का एक अलग डिज़ाइन है, क्योंकि इसमेंयह हॉल संवेदक स्थापित नहीं है, लेकिन यांत्रिक संपर्क लेकिन सिस्टम की कमियों के बारे में मत भूलिए, लेकिन उनमें से कुछ बहुत कम हैं। और इस डिजाइन का सबसे बड़ा नुकसान जंगम अवरोधक के एक मजबूत मैकेनिकल पहनने की उपस्थिति है। लेकिन एक प्लस है - इस तरह के डिज़ाइन की लागत बहुत कम है दुर्भाग्य से, यह लगातार निगरानी रखने, ब्रेकर को बनाए रखने और सामान्य स्थिति में अपने संपर्कों के बीच का अंतर बनाए रखने के लिए आवश्यक है।
इसके बारे में आप पहले से ही सीखा है, लेकिन इसका जिक्र करना जरूरी हैइस प्रणाली के फायदे के बारे में इसे निरंतर देखभाल की आवश्यकता नहीं है, कोई अतिरिक्त समायोजन करने की कोई आवश्यकता नहीं है। आपको बस पता होना चाहिए कि अंक पर प्रज्वलन कैसे लगाया जाए, और फिर बस इंजन शुरू करें, और आपको परेशानी नहीं पता होगी यदि आप समय बेल्ट (श्रृंखला) गलत तरीके से सेट कर रहे हैं तो आप केवल अग्रिम कोण को बंद कर सकते हैं। और सबसे उदास, अगर एक टूटना था।
BSZ को सक्रिय रूप से उपयोग किया जाना शुरू हुआफ्रंट व्हील ड्राइव कारों VAZ, मॉडल 2108 के साथ शुरू। धीरे-धीरे, यह क्लासिक श्रृंखला में आया था लेकिन हाल के वर्षों में पूरी तरह से माइक्रोप्रोसेसर द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। बेशक, यह एक प्रकार का संपर्क नहीं है, केवल इंजन के संचालन को एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई द्वारा नियंत्रित किया जाता है। वह सभी आवश्यक डेटा एकत्र करता है - वायु और गैसोलीन खपत, गति, गति और अन्य। इन सभी आंकड़ों का विश्लेषण करते हुए, माइक्रोप्रोसेसर इंजन के संचालन को सामान्य करने के लिए इंजेक्शन, इग्निशन टाइमिंग खोलने के लिए इष्टतम समय का चयन करता है।
और अब टैग को सही तरीके से चिह्नित करने के तरीके के बारे मेंवीएज़ -200 9 का प्रज्वलन कार्बोरेटर इंजेक्शन सिस्टम के साथ सभी फ्रंट व्हील ड्राइव मॉडल के लिए यह सच है। इस व्यवसाय में सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि क्रैंकशाफ्ट और कैमशाफ्ट स्थापित करना ताकि वे तुल्यकालिक रूप से घुमाएं। सभी उपाय एक समय पर होने चाहिए। और इसके लिए आपको टाइमिंग बेल्ट को हटाने की जरूरत है, फ्लाईवहेल और चरली कैंषफ़्ट पर अंक सेट करें।
सबसे पहले, तीन बढ़ते बोल्ट को रद्द करेंप्लास्टिक कवर, इसे हटा दें। पहियों पर बोल्ट को ढीला करने से पहले कार लिफ्ट का दाहिना तरफ। तनावपूर्ण अखरोट को उतारो और बेल्ट को ढीला करें। जनरेटर को बेल्ट को हटाने की भी आवश्यकता होगी, और इसके ड्राइव की चरखी को तोड़ दिया जाएगा। यह सब कुछ है, "नौ" पर इग्निशन सर्किट सरल है, अब आप शाफ्ट पर अंक सेट करना शुरू कर सकते हैं।
सबसे पहले, एक वितरण स्विच स्थापित करेंलेबल है, जो एक चरखी पर स्थित है। यह स्ट्रिप्स के सामने रखा जाना चाहिए, सिलेंडर हेड के साथ खराब कर दिया है। तब क्लच आवास कवर से हटा दें। हाथ पहिया जब तक ब्रैकेट में स्लॉट के सामने नहीं होगा पर निशान तक क्रैंकशाफ्ट कर दें। आप एक समय बेल्ट और यह सिकुड़ने पर डाल दिया।
लेकिन आपको कोण को थोड़ा समायोजित करना होगाअग्रिम। ऐसा करने के लिए, ट्रामर को सुरक्षित करने वाले तीन नट्स को ढीला करें और वांछित दिशा में अपने शरीर को घुमाएं। यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार के गैसोलीन का उपयोग करते हैं। बस इग्निशन अंक सेट करें VAZ-2109 पर्याप्त नहीं है, आपको अभी भी सबसे इष्टतम कोण पकड़ने की आवश्यकता है। दुर्भाग्यवश, सभी ईंधन स्टेशनों में ईंधन की एक अलग गुणवत्ता है। एक पर - अच्छा गैसोलीन, दूसरी तरफ यह additives के साथ पतला है। और आप ट्रंबलर को प्रत्येक ईंधन भरने के बाद दौड़ नहीं पाएंगे और इसे घुमाएंगे।
ऑक्टेन-प्रूफ्रेडर का उपयोग करना अधिक उचित है। यह एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जो आपको लीड कोण को एक छोटी सी सीमा में बदलने की अनुमति देता है। एक नियम के रूप में, यह एक सामान्य सवारी के लिए पर्याप्त है। शरीर पर इंजन को घूर्णन करते हुए, आप सीधे कार से स्पार्क की छलांग के पल के ठीक और मोटे समायोजन करते हैं। इस तरह के उपकरणों का उपयोग अक्सर एचबीओ से सुसज्जित कारों में किया जाता है। आखिरकार, गैस ऑक्टेन संख्या सौ से ऊपर है। इसलिए, जब एक ईंधन से दूसरे में बदलते हैं, इंजन की विशेषताओं में परिवर्तन होता है।
और अब यह कैसे बात करने लायक है402 इंजन या किसी भी अन्य संपर्क प्रणाली का उपयोग करने वाले इग्निशन अंक सेट करें। आपको एक रैचेचे कुंजी, तार का एक टुकड़ा और एक टेस्ट लैंप की आवश्यकता होगी। बेशक, आपको वितरण और क्रैंकशाफ्ट को सही ढंग से चिह्नित करना होगा। एक विशेष कुंजी क्रैंकशाफ्ट के साथ स्क्रॉल करें जब तक कि गैस वितरण तंत्र के कवर पर प्रोट्रेशन्स के साथ चरखी पर अंक गठबंधन न हों। इस प्रकार एक कैम-शाफ्ट की चरखी पर बड़ा ड्रेजिंग कवर के शीर्ष भाग में दांत के विपरीत होना चाहिए।
इस स्थिति में, चौथा सिलेंडर चाहिएटीडीसी में रहो। इस प्रकार वीएजेड-2106 इग्निशन अंक और अन्य क्लासिक मॉडल स्थापित किए गए हैं। वितरक पर स्लाइडर संपर्क के विपरीत रखा जाता है, जो चौथे सिलेंडर से मेल खाता है। दीपक तार "के" और द्रव्यमान के उत्पादन से जुड़ा हुआ है। ट्रंबलर के शरीर को चालू करें, जब दीपक बाहर निकलता है तो उसे स्थिति में ठीक करें। यदि आप सिलेंडर सिर के कवर को हटाते हैं, तो इसे चालू करें, फिर इंजन शुरू करें, इसे ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करें और वांछित दिशा में ट्रैबलर के शरीर को बदलकर अग्रिम कोण को सही करें। ध्यान दें कि ब्रेकर संपर्क में अंतर सही ढंग से सेट किया जाना चाहिए।
मैं यह सब निष्कर्ष निकालना चाहता हूंयदि आप उनका पालन करते हैं, तो सिस्टम लंबे समय तक सेवा करेंगे। यहां तक कि बीएसजेड को प्लग को साफ करने की जरूरत है, हॉल सेंसर, स्विचबोर्ड को प्रतिस्थापित करें। समय में मोमबत्तियों और बख़्तरबंद कालीनों को बदलना सुनिश्चित करें। इंजन का सामान्य संचालन उनकी स्थिति पर निर्भर करता है।
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