आज के लिए, छोटे शहरफिएस्टा परिवार की कारें उनकी विश्वसनीयता और आकर्षक डिजाइन के लिए लगभग हर कार उत्साही के लिए जानी जाती हैं। 10 साल पहले (2002 में), अमेरिकी कंपनी ने फ्रैंकफर्ट मोटर शो में से एक में अपनी नई पांचवीं पीढ़ी के उप-कॉम्पैक्ट प्रस्तुत किए। यह, शायद, इस मॉडल के उत्पादन के इतिहास में कंपनी की सबसे सफल परियोजना है, आखिरकार, 2008 तक कार का उत्पादन किया गया था। 5 वीं पीढ़ी के हैचबैक "फोर्ड फिएस्टा" के लिए इस लोकप्रियता को क्या समझाता है? मालिकों से प्रतिक्रिया हमें इस प्रश्न का उत्तर देने में मदद करेगी।
डिज़ाइन
प्रारंभ में, नवीनता कई के साथ बनाई गई थीशरीर विविधताएं यह 3 या 5 दरवाजे के साथ एक हैचबैक था। लेकिन किसी भी मामले में, दोनों कारों में एक उत्कृष्ट उपस्थिति थी। एक सुव्यवस्थित शरीर और एक बड़ी विंडस्क्रीन के विशिष्ट रूपों ने हैचबैक अद्वितीय, अद्वितीय बनाया। सामने के हिस्से में नवीनता को त्रिकोणीय रूप की मूल रोशनी और एक विशाल बम्पर की स्टाइलिश हेडलाइट्स मिली हैं, जिनमें से शीर्ष पर जाल फाल्सहाडिएटर ग्रेटिंग है। कार के पीछे असामान्य स्टॉप रोशनी से लैस था, जो पीछे के दरवाजे के पूरे परिधि के साथ लंबवत स्थित थे।
"फोर्ड फिएस्टा": इंटीरियर के बारे में मालिकों से प्रतिक्रिया
इस तथ्य के लिए धन्यवाद कि 5 वीं पीढ़ी के हैचबैकआकार में थोड़ा वृद्धि हुई, इंटीरियर बहुत अधिक विशाल हो गया। अब, उसी सुविधा के साथ, सामने और पीछे की सीटों में यात्रियों हैं। वैसे, कुर्सियों को पूरी तरह से बदल दिया गया था और परिष्कृत किया गया था, इसलिए यह "फिएस्टा" में होना बहुत अच्छा था। नियंत्रण बटन को बैकलाइट प्राप्त हुआ है, और केंद्र कंसोल उपयोग में अधिक ergonomic बन गया है।
नई हैचबैक "फोर्ड फिएस्टा" की तकनीकी विशेषताएं
मालिकों की समीक्षा ने एक विस्तृत विविधता देखीइंजन, जिनमें से आप केवल 12 99 "क्यूब्स" की क्षमता वाले 70 हॉर्स पावर गैसोलीन इंजन का चयन कर सकते हैं। औसत इंजन की मात्रा 1400 घन सेंटीमीटर थी, और इसकी शक्ति लगभग 80 हॉर्स पावर थी। सबसे उन्नत इकाई, जो महंगे उपकरण में स्थापित की गई थी, में 100 "घोड़े" की क्षमता थी, और इसकी मात्रा 1600 घन मीटर थी। यह भी देखें, 1300 "क्यूब्स" की क्षमता वाले डीजल इंजन और खरीदारों के लिए 68 "घोड़े" की क्षमता उपलब्ध थी।
फोर्ड पर्व के गतिशील विशेषताओं
मालिकों से प्रतिक्रिया कहती है कि, बावजूदनवीनता की गतिशील विशेषताओं के साथ ऐसी कम क्षमता वाली इकाइयां ठीक हैं। "द सैकेंट" कार 10.6 सेकंड में टाइप कर रही थी, और "अधिकतम" 185 किलोमीटर प्रति घंटा (एक शीर्ष इंजन के साथ) था। हालांकि कमजोर इंजन के साथ फोर्ड फिएस्टा की विशेषताएं अधिक मामूली थीं: 15.8 सेकेंड त्वरण और 160 किमी / घंटा अधिकतम (लेकिन मिश्रित मोड में 6 लीटर से अधिक गैसोलीन का उपभोग नहीं किया गया)।
5-पीढ़ी हैचबैक "फोर्ड फिएस्टा" (2013): कीमत
2013 तक, हैचबैक की लागतरूस में अमेरिकी उत्पादन 200 से 430 हजार रूबल के बीच बदलता है। कीमत में महत्वपूर्ण अंतर की व्याख्या करते हुए, हम ध्यान देते हैं कि हैचबैक "फोर्ड फिएस्टा" की लागत मुख्य रूप से माइलेज, उत्पादन और तकनीकी स्थिति के वर्ष पर निर्भर करती है।
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