ओसागो के लिए निरीक्षण क्या आवश्यक है?

हाल के वर्षों में, कारों के लिए बीमासामान्य रूप में, और विशेष रूप से ओसागो के लिए निरीक्षण में कुछ बदलाव आए हैं लेकिन हर किसी के पास अव्यवस्था करने और उनके पालन करने का समय है। सवाल ये उठता है: क्या बीमा में तकनीकी निरीक्षण की आवश्यकता है?

ओएसएगो और एसआरटी के लिए निरीक्षण

नैदानिक ​​कार्ड एक चेक दिखाता हैकार की तकनीकी स्थिति यह मुख्य संकेतकों के बारे में है, और वाहन पर अतिरिक्त तत्व स्थापित किए गए हैं। कार को सड़क यातायात में भागीदारी के लिए सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करना होगा। टी और इसकी प्रक्रिया को पारित करने की अवधि कानून द्वारा स्थापित की जाती है।

2012 के बाद से, कूपन जारी किए जाने के लिए बंद कर दिया गया है। इसके बजाय, वे एक नैदानिक ​​नक्शा जारी करने लगे, जिसमें मशीन, तकनीकी राज्य और इसके संचालन की अवधि के बारे में जानकारी शामिल होती है।

इसके अलावा ऑटो बीमा में नवाचार थे

निरीक्षण और बीमा

नए फॉर्म के साथ, मुख्य लक्ष्य भी बदल गया हैतकनीकी निरीक्षण पारित करना पहले, पहले ओसागो जारी किया, और फिर एक कूपन प्राप्त करने के लिए एक तकनीकी निरीक्षण पारित किया। लेकिन अब प्रक्रिया का क्रम बदल गया है। शुरू में, एक नैदानिक ​​कार्ड की आवश्यकता है, और पहले से ही इसके आधार पर एक पॉलिसी जारी की जाती है। यह पता चला है कि ड्राइवरों को मुख्य में ओसागो के लिए एक चेकअप की आवश्यकता होती है। कोई अन्य नैदानिक ​​मानचित्र प्रभावित नहीं है।

एक नई कार के लिए निरीक्षण

वर्तमान कानून के अनुसार, नई कारेंतकनीकी निरीक्षण के पहले तीन साल आवश्यक नहीं हैं यह कारों, ट्रकों और ट्रेलरों पर लागू होता है, जिनमें अधिकतम से अधिक आधे से अधिक टन, साथ ही मोटर परिवहन भी होता है।

पिछले साल के वाहनों की खरीद करते समयऔपचारिक रूप से इसे रिलीज़ किया जाता है जिसे दूसरे हाथ माना जाता है, हालांकि यह अभी तक ऑपरेशन में नहीं था। इस मामले में, कार की पहली तकनीकी निरीक्षण 3 न होने के बाद पारित करना है, लेकिन 2 साल।

तकनीकी निरीक्षण आसान नहीं हैघरेलू मांग यह आदर्श है जो अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन से मेल खाती है। इसलिए, जब विदेश जा रहा है, तो एक नई कार के लिए एक निदान नक्शा भी आवश्यक है मुझे यह कहना चाहिए कि सभी देश कार मालिक से अपनी उपलब्धता को नियंत्रित नहीं करते हैं इस मामले में, अगर संदेह है कि मशीन में दोषपूर्ण है, तो वे अपनी तकनीकी स्थिति की जांच कर सकते हैं। और अगर कोई समस्या मिलती है, तो आपको घर जाना होगा।

निदान कार्ड समाप्त होने पर क्या नीति को नवीनीकृत किया जाना चाहिए?

इससे पहले, बीमा केवल जारी किया जा सकता थाजब OSAGO के लिए निरीक्षण कम से कम 6 महीने के लिए प्रभावी था वर्तमान में, ऐसी कोई ज़रूरत नहीं है यहां तक ​​कि अगर, उदाहरण के लिए, कार्ड 30 जून को समाप्त हो जाएंगे, तो उसी दिन एक नई पॉलिसी जारी की जा सकती है। अब कोई कूपन नहीं है, और एक आधे साल का कार्यकाल मनाया जाना चाहिए।

क्या मुझे मेरे साथ नक्शा ले जाने की ज़रूरत है?

ड्राइविंग करते समय प्रत्येक चालक होना चाहिएएक अनिवार्य बीमा पॉलिसी के साथ, कार के पंजीकरण का प्रमाणपत्र और ड्राइविंग लाइसेंस। यातायात पुलिस के कर्मचारियों को अब डायग्नोस्टिक मानचित्र दिखाने के लिए ड्राइवरों की आवश्यकता नहीं हो सकती है। लेकिन ओएसएजीओ ऑटो इंस्पेक्टर की नीति को दिखाने का अधिकार है।

कानून के अनुसार, निरीक्षण के बिना एक एमटीपीएल नीति (तबकोई डायग्नोस्टिक कार्ड नहीं है) जारी नहीं किया गया है। इसलिए, इस दस्तावेज़ को प्रदर्शित करने की आवश्यकता समाप्त हो गई है। हालांकि, अगर कोई पॉलिसी नहीं है, तो चालक को पांच सौ आठ सौ रूबल जुर्माना लगाया जा सकता है। यह श्रेणी बी के ड्राइवरों पर लागू होता है। जिन्हें हर छह महीने में तकनीकी निरीक्षण करना पड़ता है, एक नैदानिक ​​मानचित्र की आवश्यकता होनी चाहिए।

यदि कूपन की वैधता अवधि समाप्त हो जाती है तो मुआवजे का भुगतान किया जाएगा?

ऑटो बीमा में दिखाई देने वाले बदलावों ने कई प्रश्न उठाए हैं। उदाहरण के लिए, यदि आपके पास पॉलिसी है, या डायग्नोस्टिक कार्ड की अवधि समाप्त हो गई है तो क्या आपको तकनीकी निरीक्षण की आवश्यकता है?

बहुत से लोग सुनिश्चित हैं कि जब ब्रिटेन में एक दुर्घटना आवश्यक हैदुर्घटना के अपराधी के साथ-साथ घायल पार्टी के तकनीकी निरीक्षण पर दस्तावेज जमा करें। लेकिन ऐसा नहीं है। फिर, अगर ओएसएजीओ का बीमा है, तो क्या आपको चेकअप की आवश्यकता है? यूके सड़क पर दुर्घटना के दोषी होने के साथ एक डायग्नोस्टिक कार्ड है, तो यूके एक प्रतिकूल दावा पेश कर सकता है। लेकिन घायल पार्टी के लिए, टीओ के पारित होने पर दस्तावेज पूरी तरह से अनावश्यक है।

यह ध्यान में रखना चाहिए कि, कानून के अनुसार "चालूओएसएजीओ ", यदि कोई डायग्नोस्टिक कार्ड नहीं है, तो यह भुगतान अस्वीकार करने का बहाना नहीं है। इसलिए, अगर दुर्घटना के समय बीमा के बिना अनिवार्य मोटर टीपीएल बीमा का बीमा होता है, तो यूके को सामान्य आधार पर घाटे की भरपाई करनी होगी।

यदि कोई डायग्नोस्टिक कार्ड नहीं है?

अक्सर सवाल उठता है कि क्याबीमा के तहत भुगतान के लिए, दुर्घटना होने पर तकनीकी निरीक्षण की कमी का तथ्य। यह पता चला, हाँ। इस मामले में, ब्रिटेन अच्छी तरह से मांग कर सकता है कि कंपनी द्वारा किए गए खर्चों की प्रतिपूर्ति की जाएगी। लेकिन यह नियम हर किसी के लिए लागू नहीं है। उन कार मालिकों के खिलाफ एक प्रतिकूल दावा दायर किया जाएगा जो हर छह महीने में रखरखाव से गुजरना चाहिए। उदाहरण के लिए, विशेष वाहन जिनके साथ खतरनाक सामान पहुंचे जाते हैं। यह एक टैक्सी भी है, और एक वाहन जिसमें 8 से अधिक सीटें हैं, जिन्हें यात्री परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसे वाहनों के ड्राइवर्स वैध नैदानिक ​​मानचित्र के बिना ड्राइव नहीं कर सकते हैं। अन्यथा, उन पर एक प्रशासनिक जुर्माना लगाया जाता है।

जब मैं टी पास करता हूं तो मुझे क्या देखना चाहिए?

परिवर्तन जो निरीक्षण और ओएसएजीओ मिला2014, इस प्रकार हैं। यातायात पुलिस अधिकारी अब तकनीकी निरीक्षण नहीं कर सकते हैं। यह कार्य उचित मान्यता के साथ विशेष नैदानिक ​​केंद्रों के हाथों में पूरी तरह से पारित हो गया है।

जब गुजरते हैं, तो ध्यान देना आवश्यक हैविशेष सेवा स्टेशन। जारी किए गए कार्डों में 21 अंकों की संख्या होनी चाहिए। यदि केंद्र कम लागत पर सेवाएं प्रदान करता है, तो इसकी वैधता के बारे में सोचने का कारण है।

इसलिए, असली से नकली कार्ड को अलग करने के लिए, आपको निम्नलिखित पर ध्यान देना होगा:

• सेवा स्टेशन पारित करने की कमी की लागत;
• एसएआर के प्रमाणीकरण की जांच करने के लिए;
• संख्या में 21 अंकों का होना चाहिए।

टीओ कर्मचारियों को पास करने के बाद एक प्रतिलिपि भेजेंतकनीकी निरीक्षण की एक प्रणाली में दस्तावेज (जल्द ही ईएआईएसटीओ)। डेटा पांच साल के लिए वहां संग्रहीत किया जाता है। इसलिए, आवश्यकतानुसार उन्हें ट्रैक करना आसान है।

निष्कर्ष

मैं इस सवाल का जवाब कैसे दे सकता हूं कि क्याओएसएजीओ के लिए तकनीकी निरीक्षण? कम से कम, हमें इस दस्तावेज़ की उपेक्षा नहीं करनी चाहिए। यह पता चला है कि बीमा जारी किए जाने के साथ, एक डायग्नोस्टिक कार्ड की भी आवश्यकता है। आखिरकार, यदि कोई दुर्घटना होती है, और उनके साथ कोई कार्ड नहीं है, तो पीड़ित पार्टी भुगतान के बिना शेष जोखिम का जोखिम उठाती है। बेशक, मुआवजे से इंकार करने के लिए कोई कानूनी आधार नहीं है। लेकिन, जैसा कि जाना जाता है, बीमा कंपनियां केवल मुआवजे का भुगतान नहीं करने या कम भुगतान करने के अवसर तलाशती हैं। हालांकि, अगर इसी तरह की स्थिति का सामना करना पड़, तो आप न्याय को आगे बढ़ाने और अदालत में जाने का निर्णय, ब्रिटेन ऋण चुकाने के लिए होने की संभावना है। लेकिन शायद अतिरिक्त समय, नसों और बहुत सारा पैसा खर्च करने के लिए नहीं है, यह समस्या को रोकने के लिए और आप के साथ सभी दस्तावेजों की तुलना में पूरे महीने के लिए बीमा कंपनियों पर मुकदमा करने के रखने के लिए बेहतर है।

और निदान की आवश्यकता हैकार्ड वास्तविक था और अतिदेय नहीं था, आप संदेह नहीं कर सकते हैं। आखिरकार, बीमा पॉलिसी को अवैध कर दिया जाएगा। और यहां कोई अदालत मदद नहीं करेगी।