क्रूजर "अरोड़ा": संग्रहालय के उद्घाटन के समय, संक्षिप्त रूप से प्रदर्शनी के बारे में

शायद, जो लोग आधुनिक में रुचि रखते हैंहथियारों के प्रकार, क्रूजर अरोड़ा पुराने जमाने और नैतिक रूप से अप्रचलित लगेंगे। विमान वाहक के इस युग में, एक छोटा जहाज एक बच्चों के खिलौने जैसा दिखता है लेकिन जो लोग सोवियत संघ के तहत पैदा हुए और बड़े हुए, "अरोड़ा" में सबसे अच्छा बचपन की यादें हैं कितने गाने इस जहाज के लिए समर्पित थे। और इसलिए नहीं कि यह इसके मापदंडों के लिए खड़ा है प्रसिद्ध क्रूजर ने इतिहास बनाया अगर किसी अन्य जहाज ने क्रांति की शुरुआत के संकेत के रूप में एक वॉली दी, तो अब यह एक संग्रहालय होगा लेकिन भाग्य ने प्रसिद्ध "अरोड़ा" बनाने का आदेश दिया क्रूजर, खुले घंटे और यहां आने वाले विज़िट्स की शर्तें, सेंट पीटर्सबर्ग के समुद्री संग्रहालय की एक शाखा में लंबे समय से बदल दी गई हैं। क्या वहां जाने योग्य है? यह आप पर निर्भर है

अरोड़ा का इतिहास

1 9 -20 सदियों की शुरुआत में, रूस बाद में उभराब्रिटिश साम्राज्य के साथ बसे संघर्ष कुछ वर्षों बाद स्थिति बाल्टिक सागर में जर्मन खतरे के साथ बढ़ता गया है। इस तनाव में अंतरराष्ट्रीय स्थिति के संबंध में रूस ने नए युद्धपोतों के लिए की जरूरत बढ़ गई है। इससे पहले कि हम क्रूजर "अरोड़ा" के खुलने का समय पर विचार, उसके जन्म के बारे में पता करते हैं। सिद्धांत रूप में, जहाज की उपस्थिति के बारे में कुछ खास नहीं था। इस तरह संरक्षित जहाज़ "डायना" प्रकार बाल्टिक शिपयार्ड कुछ में निर्मित किया गया है। समय युद्ध मशीन पर नवीनतम - उनकी प्रोटोटाइप ब्रिटिश जहाज "टैलबोट" था। "अरोड़ा" फ्रिगेट जो पेत्रोपाव्लेव्स्क-कमचेत्स्की के बचाव में 1854 में क्रीमियन युद्ध में प्रसिद्ध था के नाम पर रखा गया था। यह क्रूजर 1900 में शुरू किया गया था, इसे सफलतापूर्वक परीक्षण बीत चुका है और 1903 में इंपीरियल रूस की नौसेना द्वारा अपनाया गया था। 10 जुलाई को उसने समुद्र में एक नियंत्रण निकास बनाया।

क्रूजर "अरोड़ा" के पैरामीटर्स

सेंट पीटर्सबर्ग में, जहाज लंबे समय तक नहीं था। सब के बाद, जापानी युद्ध पहले ही उभरा था। अन्य सैन्य जहाजों के बीच "अरोड़ा" पोर्ट आर्थर के पास गया वह बहुत ही भाग्यशाली थीं कि वह अपने मूल बंदरगाह पर वापस लौट सकें, और 1 9 04 में उन्होंने क्रोण्टदट के पास अभ्यास में भाग लिया उस समय, "अरोड़ा" सम्राट निकोलस II द्वारा दौरा किया गया था। लेकिन अगले वर्ष के मई में क्रूजर सुशिमा के निकट लड़ाई में भाग लिया। इस बार, भाग्य अरोड़ा का इतना सहायक नहीं था एक शेल मारने के परिणामस्वरूप, अस्सी से अधिक चालक दल के सदस्यों को मार दिया गया, और क्रूजर खुद को काफी नुकसान पहुंचा। उन्हें रूस भेजा गया, जहां वे सेंट पीटर्सबर्ग के फ्रेंको-रूसी शिपयार्ड में मरम्मत करने लगे। यह तीन टारपीडो प्रतिष्ठानों से सुसज्जित एक शक्तिशाली युद्धपोत और विभिन्न कैलीबर्स के 42 तोप थे। पोत का विस्थापन सात टन से अधिक था। क्रूजर कवच द्वारा पूरी तरह से कूच किया गया था। कप्तान के केबिन में इसकी मोटाई 152 मिमी और डेक पर 64 मिमी थी। एक तेज जहाज प्रति घंटे उन्नीस समुद्री मील की गति पर यात्रा कर सकता था। जहाज की लंबाई लगभग 127 मीटर है, और चौड़ाई लगभग 17 मीटर है। वर्षा की गहराई 6.4 मीटर है

अक्तूबर क्रांति में अरोड़ा की भूमिका

प्रथम विश्व युद्ध के प्रकोप के साथ, क्रूजर, पहलेजिसने कई लंबी यात्राएं कीं, उसे पूंजी में बुलाया गया। इन वर्षों के दौरान उन्होंने बॉटनिया की खाड़ी के पानी को गश्त किया। सितंबर 1 9 16 में जहाज पर बड़ी मरम्मत करने का निर्णय लिया गया। फरवरी की क्रांति की शुरुआत में, अरोड़ा उसे एक अस्थायी जेल में बदलना चाहती थी, लेकिन कैदियों के साथ सहानुभूति रखने वाले नाविकों ने इसका विरोध किया। फिर चालक दल के दंगा क्रूजर पर शुरू हुआ। उन्होंने अधिकारियों को उखाड़ दिया और एक जहाज समिति की स्थापना की। इस शरीर के अधिकांश सदस्य बोल्शेविक थे इस तथ्य के बावजूद कि मरम्मत पूरी हो चुकी थी, उन्होंने जहाज को शहर छोड़ने की इजाजत नहीं दी। 7 नवंबर की शाम को, जब क्रूजर अरोड़ा पर मरम्मत पूरी हो गई, तो घड़ी ने नौ छमाही मारा, और फिर जहाज ने एक अप्रत्याशित वॉली दी। यह शीतकालीन पैलेस को उड़ा देने के लिए एक संकेत के रूप में कार्य करता है

एक संग्रहालय में मुड़ें

लेकिन क्रांति के बाद भी, ट्रैक रिकॉर्डपौराणिक क्रूजर खत्म नहीं हुआ। उन्होंने सोवियत बेड़े के हिस्से के रूप में बाल्टिक और सफेद समुद्र के पानी को उगाया। और जब महान देशभक्ति युद्ध शुरू हुआ, जहाज को क्रोनस्टेड और लेनिनग्राद की रक्षा में शामिल किया गया था। अपने डेक से चालक दल फासीवादी विमान पर निकाल दिया। लेकिन दुश्मन ने क्रूजर को भी भारी नुकसान पहुंचाया। युद्ध के बाद, 1 9 48 में, युद्ध में पहने हुए जहाज, अपने आखिरी लैंडिंग चरण में पहुंचे। नौ वर्षों के बाद, संग्रहालय "क्रूजर अरोड़ा" खोला गया था। " लेकिन केवल 2010 में जहाज को रूसी नौसेना के संतुलन से हटा दिया गया था। 2015 में, संग्रहालय मरम्मत के लिए बंद कर दिया गया था। जुलाई 2016 में आगंतुकों के लिए इसका खुलासा फिर से खोला गया था। वहां आप ऊपरी डेक के साथ घूम सकते हैं, और पकड़ में संग्रहालय ही है। प्रदर्शनी में चालक दल, वर्दी और समान कलाकृतियों के रोजमर्रा की जिंदगी और हथियार की वस्तुएं शामिल हैं। समूहों के लिए, इंजन का कमरा और जहाज का डेकहाउस खुला है।

संग्रहालय "क्रूजर अरोड़ा" »: वहां कैसे पहुंचे, घंटे खोलने, कीमतें

निकटतम मेट्रो स्टेशन पेट्रोव्स्काया तटबंध से है,2, जहां शाश्वत prikole पर एक पौराणिक पोत है - "Gorkovskaya"। दाएं मुड़ें और नेवा को लगभग बीस मिनट चलें। राजसी क्रूजर अरोड़ा को ध्यान में रखना मुश्किल होगा। संग्रहालय के खुले घंटे सोमवार और मंगलवार को छोड़कर 11 बजे से शाम 6 बजे तक हैं। टिकट कार्यालय 17:15 बजे बंद हो जाता है। रूसी नागरिकों के लिए, वयस्क टिकट की कीमत 400 rubles, अधिमानी (स्कूली बच्चों, छात्रों, पेंशनभोगी) - आधा मूल्य पर है। छह साल से कम उम्र के बच्चे स्वतंत्र हैं। विदेशियों के लिए, टैरिफ क्रमशः 600 और 400 रूबल हैं।