वोरोनिश-प्राध्याका: अतीत, भविष्य और वर्तमान

2017 में, वोरोनिश अपना काम शुरू कर देंगेएक रेलवे स्टेशन यह परियोजना वोरोनिज-प्राध्याका रेलवे स्टेशन की साइट पर लागू की जाएगी। यह इस तथ्य के कारण है कि पुराने स्टेशन पहले से ही अपने कार्यों से निपटने में असमर्थ है। एम। अकुल्व के अनुसार, रूसी रेलवे के वाइस प्रेसिडेंट वोरोनिश-प्रादिका स्टेशन न केवल नयी नज़र मिलेगी, बल्कि एक नया नाम "वोरोनज़-युज़नी" भी मिलेगा।

संकल्पना

नया स्टेशन एक प्रभावशाली क्षेत्र पर कब्जा होगा,जिस का मूल्य एक हजार वर्ग मीटर से अधिक हो जाएगा वोरोनिश-प्राध्याका रेलवे स्टेशन के नवीकरण परियोजना ने स्टेशन के यात्री बुनियादी ढांचे के विकास से संबंधित तकनीकी पहलुओं और इच्छाओं को ध्यान में रखा।

प्रतीक्षा कक्ष की क्षमता, जिसे स्टेशन "वोरोनज़-प्राध्याका" की नई इमारत के साथ बनाया जाएगा, पांच सौ लोग होंगे। उसके बाद एक भोजन रिसेप्शन क्षेत्र को फूड कोर्ट के प्रारूप में तैनात किया जाएगा।

परिवहन पहुंच

नवाचार परियोजना के रचनाकारोंमोटर चालकों। उनके लिए, रेलवे स्टेशन "प्रध्य-वोरोनज़" एक आधुनिक पार्किंग स्थल का निर्माण करेगा जो कई सौ कारों के लिए तैयार किया गया है। एक विदूक दिखाई देगा, जो वोरोनिश, वाइएआई और लेफ्ट बैंक के जिलों के स्टेशन को जोड़ देगा।

चालू वर्ष में, स्टेशन "वोरोनज़-प्राध्याका" थापचास करोड़ रूबल के बारे में आवंटित कंपनी आरजीएचडी के प्रतिनिधि और वोरोनज़ शहर के प्रशासन सक्रिय रूप से प्रायोजकों के लिए खोज रहे हैं, साथ ही परियोजना के लिए अतिरिक्त वित्तपोषण के स्रोत भी हैं। यह तीन सौ मिलियन rubles ले जाएगा

प्रागितिहास

एक नया निर्माण करने का पहला प्रयासस्टेशन "प्रथा" के स्थल पर वोरोनिश में रेलवे स्टेशन कई साल पहले बनाया गया था। लेकिन फिर, 2014 में, परियोजना के पहले चरण में भी लागू करने के लिए फंड की एक छोटी कमी की वजह से वे विफल हो गए।

वर्तमान समय में, एक नए निर्माण के मद्देनजरहाई स्पीड रेलवे, जो एडलर और मॉस्को शहर से जुड़ जाएगी, परियोजना को दूसरी हवा मिली। एक उच्च स्पीड शाखा वोरोनिश से गुज़र जाएगी। इसका मतलब है कि इसके रखरखाव के लिए अतिरिक्त क्षमता की आवश्यकता होगी।

आधुनिक वास्तविकताओं

तथ्य यह है कि नया वोरोनिश-युजनी स्टेशन निर्माणाधीन है,अभी भी बोलने के लिए। लेकिन उपलब्ध क्षेत्रों का आधुनिकीकरण और मरम्मत की जा रही है। स्टेशन को न केवल कॉस्मेटिक, बल्कि मौलिक मरम्मत की भी आवश्यकता है।

लंबी दूरी की ट्रेनों के आंदोलन की तीव्रतावोरोनिश-मेन द्वारा सेवा की जाने वाली ट्रेनों और कम्यूटर ट्रेनों, प्रिडाचा ने वॉल्यूम (वोरोनिश) की मात्रा से कम है। समय सारिणी उस का एक अनिवार्य सबूत है।

दक्षिण में जाने वाली अधिकांश यात्री गाड़ियों, जैसे अनापा, एडलर, सोची, नोवोरोस्सीस्क, येस्क, क्रास्नोडार, रोस्तोव-ऑन-डॉन, रेलवे स्टेशन "प्रीडाचा" से गुज़रती हैं।

मेट्रोपोलिस के दिल में स्थित वोरोनिश-मेन सिटी स्टेशन के मंच पर, केवल ब्रांड ट्रेनें रुकती हैं। स्पीड रचनाएं "देने" के माध्यम से भी जाती हैं।

एक विकल्प की तलाश में

इस तथ्य के बावजूद कि अद्यतन करने की संभावना हैरेलवे स्टेशन "प्रीडाचा" को सालाना माना जाता है, आरजेएचडी के प्रशासन ने कई वैकल्पिक समाधानों का अध्ययन किया है जो उच्च गति वाली शाखा "मॉस्को-एडलर" की आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं।

एक संदर्भ बिंदु के रूप में, लैटनोई के छोटे गांव में एक रेलवे स्टेशन पर विचार किया गया था, जो वोरोनिश से कुछ किलोमीटर दूर स्थित है। इस योजना को "पश्चिमी" कहा जाता था।

उनके अनुसार, रेलवेवोरोनिश क्षेत्र में एक और समझौता, सेमिलीकी दौर। इस परियोजना को राज्य द्वारा संरक्षित प्राकृतिक क्षेत्रों की प्रचुरता के कारण खारिज कर दिया गया था और उच्च गति वाले राजमार्ग के रास्ते में झूठ बोल रही थी।

दूसरी योजना ने एक उच्च गति के निर्माण का प्रस्ताव दियासीधे वोरोनिश के शहर के लिए राजमार्ग। रेलवे क्षेत्र है, जहां परिवहन के लिए स्थित मेट्रो हायपरमार्केट, संघीय राजमार्ग "डॉन" पर खोलने के लिए, रेलवे लाइन अप करने के लिए विकसित करने के लिए चाहिए था में शहर के बाएं किनारे पर।

शहर के केंद्र से ऑब्जेक्ट की रिमोटनेस, साथ ही वाम बैंक के इस हिस्से में घने आवासीय विकास की उपस्थिति ने दूसरी वैकल्पिक योजना को वास्तविकता में महसूस करने की अनुमति नहीं दी।

इष्टतम समान था, सबसे अधिकव्यापक रूप से चर्चा विकल्प। वोरोनिश में स्टेशन "प्रीडाचा" एक नया स्टेशन बन जाएगा, जो मॉस्को और एडलर से जुड़ जाएगा। इस मामले में, decoupling ऑपरेटिंग Ostuzhevsky ऑटोमोबाइल अंगूठी के क्षेत्र में बनाया जाएगा।

भविष्य के लिए आगे बढ़ें

एक बार परियोजना लागू हो जाने के बाद, यात्रा का समयवोरोनिश से एडलर तक केवल साढ़े पांच घंटे होंगे। आज, यात्री गाड़ियों के लिए कम से कम सोलह घंटे की आवश्यकता होती है। वोरोनिश से मॉस्को तक की सड़क छह की बजाय ढाई घंटे लग जाएगी।

एक ट्रेन जो अधिकतम गति के लिए विकसित होगीराजमार्ग "मास्को-एडलर" प्रति घंटे चार किलोमीटर की दूरी पर हो जाएगा। उच्च गति राजमार्ग केवल आश्चर्य है कि रूसी रेलवे प्रबंधन वोरोनिश के निवासियों तैयार किया है नहीं है। शायद बहुत हल्का-रेल लाइन में जल्द ही काम करेंगे।

वह चेर्टोवित्स्क में हवाई अड्डे से जुड़ जाएगी,एक नया रेलवे स्टेशन "वोरोनिश-साउथ" और महानगर का केंद्र। मौजूदा वोरोनिश-मेन रेलवे स्टेशन का पुनर्गठन और पुनर्विकास बातचीत के लिए एक और विषय है।

शहरी आर्किटेक्ट्स के विचार के अनुसार, स्टेशन औरक्षेत्र के नजदीक, जल्दी या बाद में अपनी उपस्थिति को मान्यता से परे बदल दें। वास्तव में, स्टेशन फिर से पैदा होना चाहिए, और इसके पिछले निवासियों को आधुनिक वोरोनिश के प्रसिद्ध मुखौटे, प्रतीक और ऐतिहासिक स्थल की याद दिला दी जाएगी।