काटेकविया (एयरलाइन): यात्रियों की समीक्षा, विमान बेड़े

बहुत से लोग, अक्सर विभिन्न उड़ानमार्ग, नए वाहक और लाभदायक पेशकशों में रुचि रखते हैं। लेकिन कंपनी के बारे में अतिरिक्त जानकारी के साथ सशस्त्र बिना कुछ लोग उड़ान भरने की हिम्मत करेंगे। कई लोग सेवा के स्तर, उड़ान के दौरान सुरक्षा, आदि में रुचि रखते हैं। इन कंपनियों में से एक आज चर्चा की जाएगी। इसका नाम कटेकाविया (एयरलाइन) है इस वाहक के बारे में समीक्षा कई विषयगत मंचों पर उपलब्ध हैं, जहां लोग सक्रिय रूप से वास्तविक अनुभव साझा करते हैं। शायद यह नाम हर किसी के कानों पर नहीं है, लेकिन यह अभी भी ध्यान देने योग्य है ग्राहक के पास उपलब्ध उपलब्ध विकल्पों के बारे में अधिक जानकारी, वह उचित मूल्य पर गुणवत्ता की सेवा के लिए उतनी ही अधिक संभावना होगी।

यह किस तरह की कंपनी है?

वास्तव में, यह किसी भी तरह से बाजार में नौसिखिया नहीं हैहवाई परिवहन 2014 तक, इसे कटेकविया कहा जाता था इसकी मुख्य विशेषज्ञता साइबेरियाई और वोल्गा संघीय जिलों में उड़ानें चलाने में शामिल थीं जो रुचि रखते हैं, जिनके एयरलाइन काटेकविया, एक विश्वसनीय उत्तर प्राप्त कर सकते हैं: यह एक विशुद्ध रूप से क्षेत्रीय उद्देश्य के साथ एक रूसी उद्यम है। मार्च 2014 तक एयर वाहक कंपनी "ऊटीर" का हिस्सा था। 1 99 5 में स्थापित, रूसी एयरलाइंस सफलतापूर्वक विकसित हो रही है, पूरे देश में माल और यात्री सेवाएं प्रदान करती है।

इतिहास का एक सा

2014 में कंपनी केटेकविया के आधार पर किया गया थाअज़ूर एयर बनाया इस बार कंपनी के लिए बेड़े को तूरुखान से वापस लेने के लिए चिह्नित किया गया था। फिर मुझे अपना पहला बोइंग 757 कटेकविया, वर्तमान अज़ूर एयर मिला शर्म अल-शेख में पहली उड़ान 17 दिसंबर 2014 को बनाया गया था पहले वर्ष के दौरान कंपनी का बेड़ा छोटा था: केवल 14 इकाइयों के उपकरण, उनका प्रतिनिधित्व दो मुख्य प्रकार - बोइंग 767-300 और 757-200 द्वारा किया गया था।

दो साल पहले, कंपनी "ऊटीर" थीकाताविया में 25% हिस्सेदारी खरीदी 2013 में, चार्टर पूंजी का हिस्सा 75% था 2015 की तारीख है जब उतेर के शेष शेयरों की बिक्री के बाद अज़ूर एयर ने स्वतंत्रता और स्वतंत्रता प्राप्त की थी। उसी वर्ष की शरद ऋतु में, आधिकारिक कानूनी इकाई का नाम बदला गया और ऑपरेटर के प्रमाणपत्र में बदलाव हुआ।

काटेकविया: विमान बेड़े

11 जनवरी 2016 तक विमान बेड़े मेंइस वाहक में 13 से अधिक लाइनर्स हैं, दूसरे 1 जल्द आने के कारण है विमान की औसत आयु 17.9 साल है। बोइंग 757-2 क्वा 8 मॉडल के लिए सबसे बड़ी उम्र 22 साल है। नवीनतम विमान बोइंग 757 है, जो कि वीक्यू-बीईवाई नंबर है, इसकी उम्र 13.8 साल है। प्रारंभिक लेआउट के आधार पर, कंपनी के विमान में अधिकतम सीटें 238 लोग हैं।

कुंजी प्रदर्शन संकेतक

एक एयरलाइन की सफलता की डिग्रीवार्षिक यात्री ट्रैफिक की मात्रा पर निर्भर करता है 2011 में, यात्रियों की कुल संख्या 115,415 यात्रियों की राशि थी, और 2015 में यह आंकड़ा 20 लाख लोगों तक पहुंच चुका है। साल-दर-साल, कंपनी काटेकाविया में उपभोक्ता विश्वास बढ़ रहा है।

कंपनी का मुख्य मार्ग नेटवर्क

आज के लिए "केटेकविया" उड़ानों में काम करते हैंअंतरराष्ट्रीय स्तर गोवा और थाईलैंड, डोमिनिकन गणराज्य, श्रीलंका, स्पेन में 9 ऐसी उड़ानें हैं। यह सब पर्यटक शहरों और स्थानों का दौरा किया जाता है। पहले, मिस्र के लिए बहुत मांग की गई यात्राएं थीं, लेकिन फिर उड़ान रद्द कर दी गई थी।

लाइनों की लोकप्रियता निरंतर बढ़ रही है, जिनके साथ लोग हैंकेटेकविया (एयरलाइन) द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाओं का आनंद लें। पर्यटकों की समीक्षा इस वायु वाहक के इष्टतम मूल्य-गुणवत्ता अनुपात की उपलब्धता की पुष्टि करती है, कई लोग अपने प्रस्तावों और परिचितों को इस प्रस्ताव का लाभ उठाने की सलाह देते हैं। यह एक बहुत ही आशाजनक बढ़ता संगठन है, जो निश्चित रूप से ध्यान देने योग्य है। रूसी एयरलाइन अपने ग्राहकों को नए लाभदायक स्थलों और आकर्षक किराए के साथ खुश करने के लिए तैयार है। यह उन लोगों के लिए विशेष रूप से सच है जो हवाई टिकट पर थोड़ा सा बचाना चाहते हैं। कोई लाभ के साथ प्रस्ताव छोड़ नहीं देगा।

उपभोक्ताओं के लिए पेशेवर

एक एयर ऑपरेटर चुनते समय, क्लाइंट अभ्यास मेंयह सुनिश्चित करने के लिए चाहता है: यह वही है जो उसने कल्पना की थी। इस कंपनी की उड़ानों को उड़ाने वाले अन्य लोगों की राय के आधार पर सबसे अच्छा विकल्प बनाएं। वे इन परिवहनों की मुख्य कमियों और सम्मान की पहचान कर सकते हैं। असली राय के चयन से, आप समझ सकते हैं कि केटेकविया (एयरलाइन) क्या है। समीक्षाओं में कभी-कभी सैलून की सफाई की कमी के बारे में कुछ शिकायतें होती हैं, लेकिन ये केवल अलग-अलग मामले हैं। असल में, सभी ग्राहक सेवा के स्तर, आरामदायक विमान से संतुष्ट हैं।

इस तथ्य के बावजूद कि केटेकविया लंबे समय से पहले से ही विमानों के अस्तित्व में है लगातार अद्यतन कर रहे हैं। ग्राहक सक्षम और विनम्र कर्मियों की उपस्थिति को नोट करते हैं जो उभरती कठिनाइयों के लिए जल्दी प्रतिक्रिया दे सकते हैं। वे अपने ग्राहकों के लिए सबसे आरामदायक उड़ान प्रदान करने के लिए दृढ़ संकल्पित हैं। ये सभी कारक एयर वाहक को आवश्यक लोकप्रियता प्रदान करते हैं। एक किफायती शुल्क के लिए एक सभ्य स्तर की सेवा - ये कंपनी के पक्ष में दो भारी तर्क हैं। यह एक विकल्प है जिसे कई पहले से ही बना चुके हैं। इस प्रकार, सही ढंग से वायु वाहक एक अच्छी प्रतिष्ठा के लायक है।

प्रमुख घटनाएं

हर कंपनी में कुछ दुखद हैंक्षणों। कंपनी का इतिहास लगभग निर्दोष है। आधिकारिक अस्तित्व के सभी समय के लिए "केटेकविया" में लाइनर के दुर्घटना का एक भी मामला नहीं था। 2010 में, दृष्टिकोण के पल में, पायलट ने भी ऊंचाई को कम कर दिया। अंतिम कार्यों के दौरान, पायलट और प्रेषक के बीच एक गंभीर त्रुटि हुई, जिसने 10 लोगों की हत्या कर दी। इस घटना के बाद, प्रबंधन ने प्रत्येक पायलट के लिए प्रस्थान की संख्या और प्रेषक के लिए कामकाजी घंटों के साथ-साथ पेशेवर विकास के उद्देश्य के लिए नियमित पाठ्यक्रम आयोजित करने का निर्णय लिया। एयर कैरियर का मार्ग नेटवर्क लगातार बढ़ रहा है, इरकुत्स्क, क्रास्नोयार्स्क, टॉमस्क जैसे शहरों को कवर करता है।

2014 में, Tu-134 विमान, जो चालू थाभारी ठंढ में क्षेत्र इगरका एयरपोर्ट रनवे सचमुच बैंड के लिए जमे हुए है, और यात्रियों (वे चौकीदार जो एक चार्टर उड़ान पर ले जाना पड़ा थे), विमान पुश करने के लिए किया था। इस प्रकरण आम लोगों द्वारा फिल्माया और इंटरनेट पर दिखाने के लिए शुरू किया गया था। एयरलाइन को रिकॉर्ड प्रबंधन के बाद इस जानकारी का खंडन किया। विशेष रूप से, तकनीकी निदेशक के पद का तात्पर्य उस समय विमान पूरी तरह कार्यात्मक था, नहीं दिखाई समस्याएं देखी थे। यह ब्रेक सिस्टम, चेसिस की ठंड के संस्करण खारिज कर दिया।

इस रिकॉर्ड की उपस्थिति के बाद, मैंने जांच कीबुनियादी सुरक्षा कानून के कार्यान्वयन के लिए पश्चिम-साइबेरियाई परिवहन अभियोजक का कार्यालय। यह उड़ान में सभी प्रतिभागियों के कार्यों की वैधता का आकलन करने के लिए किया गया था: हवाई अड्डे, एयरलाइन, चालक दल और यात्रियों।

सहायक परिवहन अभियोजक ओक्साना गोरबुनोवाअपनी राय व्यक्त की: वह इस तथ्य को एक शुद्ध रैली मानती है, कि उस समय लोग विमान को अपनी जगह से स्थानांतरित करने में असमर्थ थे। उड़ान के दौरान कोई विशेष घटना नहीं थी, वह सामान्य रूप से पारित हो गया।

कुछ महत्वपूर्ण बिंदुओं के बारे में जल्द ही

सभी समीक्षाओं के विस्तृत विश्लेषण के दौरान, आप कर सकते हैंमुख्य बिंदुओं को हाइलाइट करें। यह एयरलाइन, जो एक उत्कृष्ट स्तर की सेवा प्रदान करती है। टैरिफ भी सुखद आश्चर्यचकित हैं। सभी विमान आधुनिक और साफ हैं। बोर्ड पर, ग्राहक गुणवत्ता सेवा की उम्मीद करते हैं। वाहक की सेवाओं का उपयोग करने वाले ग्राहकों से प्रतिक्रिया, कहें कि यहां भोजन काफी सभ्य है। मुख्य प्लस के रूप में, जिसे कंपनी ने अपने ग्राहकों की सुविधा के लिए प्रदान किया है, सामान की काफी सभ्य दर पर कॉल करना संभव है। सामान डिब्बे में 20 किलो तक और हाथ के सामान के 5 किलो तक की अनुमति है। साथ ही, सभी परिवार के सदस्यों के सामान भार को जोड़ना संभव है। जो लोग अपने पालतू जानवरों के साथ भाग लेने के बिना यात्रा करना पसंद करते हैं, कृतज्ञता व्यक्त करते हैं। इस मुद्दे में, केटेकविया (एयरलाइन) अपने रास्ते पर है। ग्राहकों की प्रतिक्रिया कुलीनता के प्रकटीकरण की बात करती है, क्योंकि अब पालतू जानवर एक विशेष कंटेनर में केबिन में मालिकों के साथ मिलकर यात्रा कर सकते हैं। स्वाभाविक रूप से, जानवर के लिए उड़ान भरना आसान होगा, क्योंकि मालिक उसे आसानी से आश्वस्त कर सकता है। यह नियम 8 किलोग्राम वजन वाले स्तनधारियों पर लागू होता है।

कैरिज के मूल नियम

इस तरह के प्रतिष्ठान सभी को जानना महत्वपूर्ण हैसमुद्र में आराम करने और इस कंपनी को चुनने के लिए एक परिवार के पास जा रहा है। सेवा की गुणवत्ता कई ग्राहकों को संतुष्ट करती है, लेकिन मन की शांति के लिए एक सर्वेक्षण करना संभव है। यह स्थिति, बच्चों और बुजुर्गों में महिलाओं के लिए विशेष रूप से सच है। नियम गर्भवती महिलाओं के लिए विशेष रूप से सख्त हैं: 36 सप्ताह तक गर्भवती महिलाओं को बोर्ड पर अनुमति है। उनके पास उड़ान के लिए चिकित्सा परमिट होना चाहिए। वैधता अवधि केवल एक सप्ताह है। आम तौर पर, उड़ानें चिकित्सा कर्मियों के साथ नहीं होती हैं, इसलिए सावधानी बरतनी नहीं होगी।