पिछली सदी की शुरुआत में, सबसे महत्वपूर्ण में से एकआर्कटिक के अध्ययन से जुड़ी समस्याओं, उत्तरी सागर मार्ग है, जो हमारे देश के यूरोपीय भाग और सुदूर पूर्व के बीच जहाजों की मार्ग नेविगेशन को कम करने के लिए अनुमति देता है के विकास था। जो लोग इस कार्यक्रम के कार्यान्वयन के लिए अपनी जान दे दी है के अलावा रूस यात्री Brussilov जॉर्ज एल (1884-1914), जिसका नाम रूसी विज्ञान के इतिहास में हमेशा के लिए किया गया था।
आर्कटिक के भविष्य के एक्सप्लोरर का जन्म 1 9 188 को हुआ थारूसी बेड़े के एक अधिकारी के परिवार में निकोलाइव में वर्ष, भावी एडमिरल लेवल एल्केसेविच ब्रुसिलोव। उनके उपनाम हमारे देश के इतिहास में एक सम्मानजनक स्थान पर है, यह याद रखना पर्याप्त है कि जॉर्जियाई ल्यूविच, अलेक्सी अलेक्सेविच के मूल चाचा को प्रथम विश्व युद्ध के नायक के रूप में जाना जाता है, जिसने रूसी सैनिकों की प्रसिद्ध सफलता का नेतृत्व किया।
नौसेना कैडेट कोर में 1 9 03 में प्रवेश कर,दो साल बाद नौजवानों को दलितों के लिए पदोन्नत किया गया, और रूसी-जापानी युद्ध के दौरान वह सुदूर पूर्वी स्क्वाड्रन के जहाजों पर था हालांकि, उनका असली व्यवसाय एक सैन्य मार्ग नहीं था, बल्कि अनुसंधान और विकास था।
पहली बार के लिए जॉर्जिया Lvovich Brusilov था1910 में आर्कटिक सर्कल, जल अभियान, जिसका कार्य उत्तरी सागर मार्ग का विकास किया गया था के एक सदस्य बन गया। वैज्ञानिकों के निपटान में वहाँ दो आइसब्रेकर "टैमिर" और "Vaigach" थे। पूर्व से आगे बढ़ते पश्चिम आर्कटिक महासागर के तट के साथ, अभियान वैज्ञानिक डेटा की एक महत्वपूर्ण राशि एकत्र करने के लिए है, ताकि, आर्कटिक नक्शे पर द्वीपों और जलडमरूमध्य से पहले कई अज्ञात मंगाया। इस मुश्किल काम में जॉर्ज एल स्मारक भागीदारी प्रकाशस्तंभ, केप Dezhnev पर डाल उनके सम्मान में नामित हो गया - रूस के महाद्वीपीय बिंदु और यूरेशिया के पूरे पर।
ऐसे प्रमुखों के अभियान पर रिपोर्ट की प्रकाशनविदेशी शोधकर्ताओं, नॉर्वेवासियों राउल एमंडसन और Fridtjof Nansen, साथ ही में अमेरिका रॉबर्ट पियरी और अंग्रेज रॉबर्ट स्कॉट के रूप में, बहुत रुचि के साथ रूस में मुलाकात कर रहे थे। विदेशियों को उत्तर के विकास के लिए हथेली देने के लिए इच्छुक नहीं है, और एक सच्चे रूसी अधिकारी, प्रतिष्ठा सत्ता के लिए आत्मा दर्द, जीएल के रूप में Brusilov, दो अन्य यात्रियों जी सेदोव और Rusanov के उदाहरण का अनुसरण, अपने ही अभियान का आयोजन करने का निर्णय लिया।
रास्ते में सबसे कठिन समस्याओं में से एकपरियोजना के कार्यान्वयन, कल्पना की गई थी, क्योंकि वो अक्सर अपने वित्त पोषण के स्रोतों की पहचान करने में होता है, धन काफी आवश्यकता है और व्यक्तिगत रूप से जॉर्ज एल उन्हें नहीं था के रूप में। हालांकि, एक तरह से बाहर मिला था।
1 9 12 में, आधिकारिक छुट्टी ले रही थी, ब्रूसिलोवएक संयुक्त स्टॉक कंपनी का निर्माण करने की घोषणा की, जिनके लाभ को स्तनपायी शिकार से निकाला जाना चाहिए था, जो कि भावी अभियान के सदस्य पारित करने में भाग लेने वाले थे। सामान्य जनता के बीच कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली, एक साहसी उत्साही ने अपने रिश्तेदारों को अपने शेयरधारक बनने के लिए मनाने के लिए प्रबंधित किया।
मुख्य निवेशक उनके चाचा बोरिस थेअलेक्सेयेविच ब्रूसिलोव एक बड़े रूसी जमींदार हैं, और उनकी पत्नी काउंटेस अण्णा निकोलायेवना, जिन्होंने आर्थिक दृष्टि से इस बहुत ही संदिग्ध परियोजना को 90,000 रूबल का दान दिया - उन दिनों के लिए एक बड़ी राशि।
इस प्रकार वित्तीय समस्या हल करने के बाद, ब्रूसिलोवजिओरी ल्वोविच इंग्लैंड गए, जहां उन्होंने दूसरा हाथ खरीदा था, लेकिन बहुत मजबूत, नौकायन-स्टीम शूटर। इसे "ब्लेनकात्रा" कहा जाता था, लेकिन रूसी ध्वज के तहत किया जाता था, इसे तुरंत अभियान के मुख्य निवेशक के नाम पर रखा गया - काउंटेस अन्ना निकोलायविना और नाम "संत अन्ना"
सेंट पीटर्सबर्ग घाट schooner "संत सेअन्ना "10 अगस्त दिवंगत, 1912 और बेरिंट सागर, जहां उसके पहला पड़ाव Alexandrovsk-ऑन-Murman (आज ध्रुवीय) की छोटी सी बस्ती के पास योजना बनाई गई थी की ओर करने के लिए चला गया। वहाँ, गंभीर संकट में अभियान के पहले आयोजक के लिए इंतज़ार कर। जहाज तट, चालक दल के एक बड़े हिस्से पर उतरा जब - कुछ नाविकों, जहाज के चिकित्सक, और, सभी का सबसे बुरा, नाविक - तैराकी जारी रखने के लिए मना कर दिया।
स्थिति महत्वपूर्ण थी। बोर्ड के सभी शेष जहाज में, केवल ब्राजिलोव और दूसरा नेविगेटर अल्बानोव (उनकी तस्वीर नीचे प्रकाशित की गई) में केवल पांच लोग शामिल थे, वे पेशेवर नाविक थे, और चिकित्सक दान की बहन के कर्तव्यों को करने के लिए सहमत हुए, जो उनके साथ रह गए थे। हालांकि, सब कुछ के बावजूद, 10 सितंबर को, बोर्ड पर भोजन की महत्वपूर्ण आपूर्ति होने के कारण, "संत अन्ना" अपने रास्ते पर जारी रहा।
एक हफ्ते बाद, काड़ा सागर तक पहुंचने के बाद, जहाजएक सतत बर्फ पट्टी के सामने दिखाई देने के लिए आगे बढ़ने के लिए, जिसके माध्यम से वे संकीर्ण मार्ग और पॉलीनाओं का उपयोग करते हुए दस दिन के लिए सक्षम थे। लेकिन फिर, पूरी तरह से बर्फ के साथ clamped, ध्रुवीय खोजकर्ता जहाज पर आगे नियंत्रण खो दिया है। तो, 10 अक्तूबर, 1 9 12 को, लगभग दो साल का बहाव शुरू हुआ। हवा और धाराओं की इच्छा से, पूर्वी दिशा में नियोजित पाठ्यक्रम की बजाय, बर्फ में जमी हुई पोत, उत्तर और उत्तर-पश्चिम में स्थानांतरित हो गया।
अगले वर्ष जून 1 9 13 में जहाज निकलानोवा ज़ेमेलिया के उत्तर में, और इसके आगे समुद्र के बर्फ मुक्त क्षेत्र को स्पष्ट रूप से दिखाई देता था, लेकिन उसके माध्यम से तोड़ने के सभी प्रयास व्यर्थ थे, और दूसरे सर्दियों की अनिवार्यता स्पष्ट हो गई। छह महीने बाद जहाज को फ्रांज जोसेफ लैंड क्षेत्र में ले जाया गया।
इस समय तक, इस तथ्य के बावजूद कि भंडारशिकार के कारण भोजन को आंशिक रूप से दोहराया गया था, हर दिन सबकुछ स्पष्ट रूप से उनकी कमी महसूस कर रहा था। चालक दल के ऊपर भूख की धमकी लटका दिया इसके साथ ही, ईंधन, जो ब्रुसिलोव अभियान में हीटिंग और खाना पकाने के लिए इस्तेमाल किया गया था।
वर्तमान स्थिति में, निर्णय लिया गया थापूरे चालक दल जहाज छोड़ने के लिए और बर्फ पर चलने के लिए बसाल पृथ्वी तक पहुंचने का प्रयास करें। वही ब्रूसिलोव जिओरी ल्वोविच "सेंट ऐनी" में रहे। क्या उसे खुद के लिए इस विनाशकारी निर्णय को लेकर अनजान बनी हुई है? शायद, एक रूसी अधिकारी के रूप में, और इसलिए सम्मान का एक आदमी, वह निवेशकों के लिए अवैतनिक ऋण से जुड़े अपमान को सहन नहीं कर सका। शायद वह प्रसूति से पीड़ित था कि उसने अपने कार्यों की मृत्यु के लिए निंदा की थी, जो उसके पीछे चलते थे। किसी भी मामले में, चालक दल बिना सड़क पर चला गया।
निस्संदेह, बसे हुए हिस्से तक पहुंचने का एक प्रयासतट अग्रिम में विफल रहा था और इसके प्रतिभागियों द्वारा केवल शेष मौका ही माना जाता था। ब्रूसिलोव के अभियान में शुरू में पैदल यात्री क्रॉसिंग शामिल नहीं था, इसलिए उनके लिए कोई उचित उपकरण तैयार नहीं किया गया था। नतीजतन, एक ही समय में आवश्यक अनुभव और कौशल के बिना, कयकों, स्लेज और फर वस्त्रों का निर्माण खुद करना था।
हालांकि, कोई दूसरा रास्ता नहीं था, और 23 अप्रैल, 1 9 14 कोचालक दल जहाज छोड़ दिया जीवनी ब्रुसिलोवा, वास्तव में, इस नाटकीय घटना और टूटने पर, क्योंकि किसी ने कभी उसे जीवित नहीं देखा है। अभियान के अन्य सदस्यों के लिए, उनमें से ज्यादातर का भाग्य कम दुखद नहीं था
इसी खगोलीय को ले जाने के बादटिप्पणियों और उनके निपटान के नक्शे पर उनके परिणामों की तुलना करते हुए, ध्रुवीय खोजकर्ता ने निर्धारित किया कि निकटतम निपटान के लिए उन्हें 160 किमी पास करना था। हालांकि, जिस तरह से वे बर्फ बहते हुए किनारे पर ढंक रहे थे, और नतीजतन, यह दूरी दो से ढाई गुना बढ़ गई।
इसके अलावा, संक्रमण की जटिलता औरबेहद कुपोषण, पिछले सभी स्टॉक के बाद से केवल बिस्कुट की एक छोटी राशि थी, खपत ऊर्जा को फिर से भरने के लिए स्पष्ट रूप से अपर्याप्त
नतीजतन, जहाज छोड़ने वालों में से लगभग लगभगसभी रास्ते में मर गए। भाग्य की इच्छा से, समूह नेविगेटर Albanov और नाविक कॉनराड के केवल सिर ही जीवित रहे। वे, ठंढा और थकावट से मुश्किल से जिंदा, जहाज "सैंट फॉक" को उठाया, अभियान जी में शामिल किया गया। सेदोव।
इस तथ्य के परिणामस्वरूप कि 1 9 14 की शुरुआत के बिनाएक बार तीन रूसी ध्रुवीय अभियानों को लापता के रूप में पंजीकृत किया गया। सेदोवा, वी.ए. रुसनोवा और जियोर्गी ब्रुसिलोव की अध्यक्षता वाली इस मामले में, इस मामले में समाज में इस तरह की गंभीर अनुनाद होती है कि खोजों के तत्काल संगठन के बारे में निर्देश सीधे मंत्रियों के कैबिनेट द्वारा दिए गए थे। इस महीने के लिए धन्यवाद, चार खोज जहाजों समुद्र में चला गया।
उस समय तक, आर्कटिक नक्शे पर थापर्याप्त विस्तार में, जिसने लापता ध्रुवीय खोजकर्ताओं के सबसे संभावित रहने की जगहों का व्यवस्थित रूप से सर्वेक्षण करने के लिए संभव बना दिया इसके अलावा, दुनिया के इतिहास में पहली बार, बचाव अभियान में ध्रुवीय विमानन शामिल था। पायलट इयान नागर्स्की द्वारा संचालित हाइड्रोप्लेने फार्मान एमएफ.11, रोज़ाना नोवा ज़ेमेलिया और आसन्न क्षेत्रों के तट पर की गई उड़ानें।
खोज तीन साल के लिए जारी है और थाकेवल 1 9 17 की राजनीतिक घटनाओं के सिलसिले में बाधित थे विस्मयकारी "संत अन्ना" को खोजिए या कम से कम, उसके पीछे क्या छोड़ा गया, विफल हुआ केवल बहुत बाद में, 2010 में, वनगा पोमोरी नेशनल पार्क के नेतृत्व ने फ्रांज जोसेफ भूमि के लिए एक अभियान का आयोजन किया, जो कि मानव अवशेषों की खोज में था, सबसे अधिक संभावना है कि अल्बानोव समूह के सदस्यों
यात्रा के दुखद परिणाम के बावजूद,जॉर्ज एल Brusilov, एक संक्षिप्त जीवनी जो इस लेख का आधार था, आर्कटिक के अध्ययन के लिए एक निश्चित योगदान दिया है। सामग्री जो विज्ञान अकादमी उत्तरजीवी Albani काफी हद तक कामयाब रहे तटीय धाराओं पर पहले से मौजूद डेटा को व्यवस्थित करने के लिए, महाद्वीपीय शेल्फ की सीमा स्पष्ट करने के साथ-साथ एक पानी के नीचे ढलान कार्ड, "सेंट अन्ना" कहा जाता है पर डाल दी रहे हैं के कारण।
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