खेल विमान - असली इक्के के लिए मशीनें

कई लोगों ने हवा के मुकाबले में जुटाने का सपना देखा थालड़ाकू या बहु-यात्री यात्री लाइनर दुर्भाग्य से, हमारी सभी इच्छाओं को महसूस नहीं किया जा सकता है, और स्वर्ग का सपना अपवाद नहीं है। लेकिन असफल पायलटों के लिए अभी भी शीर्ष पर बैठने का अवसर है। यह उन्हें खेल के हवाई जहाजों द्वारा प्रदान किया गया है।

खेल उड्डयन क्या है?

इसे मूल के विमान भी कहा जाता हैप्रशिक्षण, या एयरकॉब खेल उड्डयन शुरुआती के लिए शुरुआती उड़ान कौशल के लिए कार्य करता है और एक अलग खेल अनुशासन है, जिसके भीतर वास्तविक एसी के बीच वायुगतिकी प्रतियोगिताएं आयोजित की जाती हैं। रूस में, सोवियत संघ के पतन के बाद, खेल उड्डयन एक दु: खद स्थिति में था, लेकिन आज यह धीरे-धीरे फिर से शुरू हो रहा है। याक - एक खेल विमान, जो हमारे छोटे विमानों के लिए मुख्य है। याक -52, याक -54, याक -55, याक 18-टी प्रयुक्त इसके अलावा हमारे पास खेल विमान एसयू -26 और एएन -2 है, जो मुख्य रूप से पैराशूटिंग में उपयोग किया जाता है। विदेशी कारों की पहचान सेस्ना -172 और पाइपर पीए -28 योद्धा हो सकती है

रूस में सभी एयरकॉब्स निजी हैं इस संबंध में, वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए उड़ानों का शेर का हिस्सा बनाया जाता है। तो, आज एक बहुत ही लोकप्रिय सेवा एक स्पोर्ट्स एयरप्लेन पर एक मनोरंजक उड़ान है। सामान्य तौर पर, इस तरह की उड़ानों को याक -52 और यक -54 पर किया जाता है। उड़ान भरने के लिए, एरो क्लब में होना जरूरी नहीं है - आप एक विमान खरीद सकते हैं और निजी पायलट के लाइसेंस के साथ, स्वतंत्र रूप से उड़ सकते हैं दुर्भाग्य से, रूस में निजी उड़ानों के लिए आधारभूत संरचना और विधायी आधार बेहद कम विकास के स्तर पर हैं।

क्या अच्छा खेल हवाई जहाज होना चाहिए

बुनियादी आवश्यकताएं हैं जोस्पोर्ट्स एरोप्लेन का उत्तर देने के लिए उन्हें प्रकाश होना चाहिए और एक ही समय में महत्वपूर्ण वायुगतिकीय भार का सामना करना पड़ता है, यह पायलटिंग में सरल होना चाहिए और अधिभार के साथ लंबी उड़ान भरने की क्षमता है। उड़ान विमान हैं वे विशेष रूप से एरोबेटिक्स प्रतियोगिताओं के लिए तैयार हैं और उनके समकक्षों की तुलना में अधिक शक्ति और गतिशीलता है। एक खेल के विमान की गति 250 से 500 किमी / घंटा, नॉन-स्टॉप उड़ान से - 500 से 1000 किलोमीटर तक हो सकती है, और वे 6000 मीटर तक चढ़ सकते हैं।

एरोबेटिक विमान डिजाइन करते समय विशेष आवश्यकताएं पूरी होनी चाहिए।

1. एरोबेटिक आवश्यकताओं को विमान की उपस्थिति को निर्दिष्ट किया गया, यह निर्धारित किया जाए कि यह कितना वजन होगा, पंख की ज्यामिति क्या होगी, और इसी तरह।
2. लेआउट की आवश्यकताओं को पायलट के लैंडिंग और टैक्सी से दृश्य को परिभाषित किया गया है, और वे उन लक्षणों को भी निर्दिष्ट करते हैं जो स्पिन में रुकने के समय विमान को अवश्य होना चाहिए।
3. इंजन निरंतर होना चाहिएएरोबेटिक आंकड़ों के कार्यान्वयन से संबंधित महत्वपूर्ण भार के साथ काम करना इसी समय, मोटर नियंत्रण जितना संभव हो उतना सरल किया जाना चाहिए, ताकि जटिल चालन से पायलट को विचलित न करें।
4. नियंत्रण पैनल को डिवाइस के साथ अतिभारित नहीं होना चाहिए। उड़ानें हमेशा अनुकूल मौसम में होती हैं, अच्छी दृश्यता के साथ, इसलिए अतिरिक्त उपकरण केवल पायलट का ध्यान भंग कर देगा
5. विमान का डिजाइन विमान की एक अत्यंत सरल विधानसभा और disassembly, क्षमता बनाए रखने और क्षमता बढ़ाने में लचीला क्षमता प्रदान करता है।

एक स्पोर्ट्स प्लेन का निर्माण करने के लिए, आपको कई कारकों पर विचार करना होगा। प्रतीयमान सादगी के बावजूद, यह एक जटिल, मोटे तौर पर परिपूर्ण मशीन है।

इतिहास का एक सा

हमारे देश में सब कुछ 1 9 23 में शुरू हुआमोनोपलेन एएनटी -1 (के.बी. तुप्पोलेव), थोड़ी देर बाद, 1 9 27 में, वह बायप्लेन एआईआर-1 (के.बी. योकोवलेआ) में शामिल हो गए। 30 के दशक में, यह योकोवले के खेल विमान थे जो मुख्य रूप से पायलटों को प्रशिक्षित करने के लिए इस्तेमाल किए गए थे। फिर विमानों में गिरीवस्की और प्रसिद्ध यू -2 पोलिकारपोव हैं। साठ के दशक में यक -18 पीएम ने पहली बार रवाना किया, जिसने 1 9 62 और 1 9 64 के विश्व चैंपियनशिप में उत्कृष्ट गति और उड़ान के गुण दिखाए। 1 9 66 में, हमारे पायलटों ने सभी संभव गुणों के पदक जीते, न केवल पुरुषों बल्कि महिलाओं को भी दिया और यक -18 पीएम को विश्व चैंपियनशिप के सर्वश्रेष्ठ हवाई जहाज का खिताब से सम्मानित किया गया।

इस Yakovlev डिजाइन ब्यूरो में बंद करो और विकसित नहीं किया थायाक -30 एक दो सीट जेट प्रशिक्षण विमान है। फिर एक याक -32 आया, जो एक गुलेल के साथ सुसज्जित था। 1 9 60 के दो गति रिकॉर्डों में स्थापित इस उल्लेखनीय विमान। 73 में प्रसिद्ध याक -50 बनाया गया था। इस विमान ने सोवियत एथलीटों के लिए कई पदक लाए। यक -52 को इसे बदलने के लिए डिजाइन किया गया था, लेकिन इसमें कुछ डिजाइन दोष थे। 1 9 81 में, ये कमियों को याक -55 में समाप्त कर दिया गया, जो आज तक बहुत सफल और अविवाहित लोगों के साथ लोकप्रिय हो गया।

1 9 85 में सुखोई डिजाइन ब्यूरो एक कॉम्पैक्ट बनाता हैखेल विमान एसयू -26 एसएस का आकार याक से बहुत छोटा है, और अधिक गतिशीलता और गति है, जिससे वह एयरोबेटिक्स को तेज और अधिक सही ढंग से करने की अनुमति देता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस विमान में दुनिया में पहली बार कार्बन फाइबर का उपयोग किया गया था, जिसने तनाव को आसान और अधिक प्रतिरोधी बना दिया।

एयरोबेटिक्स क्या है?

यह अवधारणा युद्ध के आकाश में पैदा हुई थी। शुरू में, एयरोबेटिक्स हवा में दुश्मन को अधिक प्रभावी रूप से पराजित करने के लिए इस्तेमाल किया गया था। अब यह मुख्य रूप से खेल है, दोनों का मुकाबला और खेल उड्डयन का प्रदर्शन प्रदर्शन और जाहिर है, आकाश में शुरुआती प्रशिक्षण।

यह सब साधारण आंकड़ों से शुरू होता है, जैसे सर्पिलया एक पहाड़ी जो भी एक नव निर्मित पायलट प्रदर्शन कर सकते हैं। इसके अलावा, अधिक जटिल आंकड़ों का अध्ययन किया जाता है, जैसे बैरल, पहाड़ी पर एक मोड़, विभिन्न छोरों और, ज़ाहिर है, एक कॉर्कस्क्रेव इस तरह के कवायद के साथ, पायलट को 3 जी के अधिभार का अनुभव होता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एयरोबेट के आंकड़े उच्च ऊंचाई पर किए जाते हैं, अधिकतम सुरक्षा के लिए और जाहिर है, तत्वों की गति और मनोरंजन के प्रदर्शन के संदर्भ में कोई विमान की तुलना किसी खेल एरोबेटिक विमान से की जा सकती है।