परियोजना 941 "शार्क" - इतिहास में सबसे बड़ी पनडुब्बी

इतिहास में सबसे बड़ी पनडुब्बीमानव जाति KB "रूबी" 1972 से 1980 तक की अवधि में सोवियत डिजाइनरों द्वारा बनाया गया था .. 1976 तक, डिजाइन का काम है, और नाव पर सेवमाश पूरा किया गया रखी गई थी। हालांकि, यह नहीं बल्कि एक नाव से एक भारी क्रूजर था। पनडुब्बी के नाक पर यह एक शार्क के सिल्हूट चित्रित किया गया था, और बाद में वह जहाज पर की सेवा नाविकों की आस्तीन पर दिखाई दिया।

चित्रण परमाणु के silhouettes दिखाता हैपनडुब्बियों, पहले अमेरिकी: "सागर वुल्फ", "वर्जिनिया", "ओहियो", "किलोज़", फिर हमारी परियोजनाएं 20 9 और 212 हैं। नीचे "शार्क" का सिल्हूट है। इसकी लंबाई 173 मीटर है, 48 हजार टन की पानी के नीचे की स्थिति में विस्थापन।

आधिकारिक दस्तावेजों में "शार्क" कहा जाता थाविनम्रतापूर्वक - पनडुब्बी - प्रोजेक्ट 941. उन्होंने इन नावों को "टाइफून" लाइट कहा था 1 9 81 में सीपीएसयू की 26 वीं कांग्रेस के दौरान ब्रेजनेव, वह बोर्ड पर तेंदुलकर मिसाइलों के साथ ओहियो कार्यक्रम लॉन्च करने वाले अमेरिकियों के जवाब में बनाई गई नई पनडुब्बी का असली नाम खुलासा नहीं करना चाहता था।

सबसे बड़ा पनडुब्बी इसकी बकाया हैमिसाइलों का आकार, जो इसे बांधा जा रहा था। पी -39 एस तीन चरण थे, उनका मुख्य भाग एक सौ किलोटों के दस स्वतंत्र रूप से शुरू किए गए हथियार में विभाजित किया गया था। इसके अलावा, बीस थे।

पनडुब्बी क्रूजर का डिजाइन अद्वितीय था यदि एक पारंपरिक पनडुब्बी में एक बीहड़ और एक बाहरी हल्के पतवार है जो घोंसले के शिकार की तरह एक दूसरे में हैं, तो इस परियोजना में दो मुख्य और तीन अतिरिक्त लोग थे। मिसाइल शाफ्ट व्हील हाउस से आगे स्थित थे, जो पानी के नीचे जहाज निर्माण में एक नवीनता का भी प्रतिनिधित्व करता था। टारपीडो कम्पार्टमेंट एक अलग आवास में रखा गया था, जैसे सीसीयू, और एक यांत्रिक पीछे के डिब्बे।

लेकिन यह दुनिया की सबसे बड़ी पनडुब्बी हैडिजाइन योजना के संदर्भ में न केवल अद्वितीय है बल्कि इसके चलने और परिचालन गुणों में भी है। तकनीकी कार्य के अंक में से एक को पानी के ऊपर की स्थिति में जहाज के मसौदे के लिए जरूरी था, यह छोटा था कि यह उथले पानी में हो सकता है। इस शर्त को पूरा करने के लिए, बहुत भारी मुख्य गिट्टी टैंकों के साथ परमाणु पनडुब्बियों को लैस करने के लिए आवश्यक था, जो डूबे हुए पानी से भर गया था। डिजाइन की यह सुविधा "शार्क" को उत्तरी ध्रुव पर भी फ्लोट करने की अनुमति दी गई, बर्फ की दो मीटर से अधिक मोटाई के नीचे तोड़कर।

मजबूत शरीर के निर्माण के लिए सामग्री टाइटेनियम है,फेफड़े स्टील के बने होते थे विशेष रबर की कोटिंग, ड्राइविंग के प्रदर्शन में सुधार और शोर कम कर दिया, जिससे संभावित दुश्मन की पनडुब्बी-विरोधी बचाव की ताकत से पनडुब्बी क्रूजर का पता लगाना मुश्किल हो गया। स्वीकार्य विसर्जन गहराई 500 मीटर थी

दुनिया में सबसे बड़ी पनडुब्बी थीइसी पावर प्लांट - लगभग दो और डेढ़ मिलियन घोड़ों, और यह कल्पना करना भी मुश्किल है, लेकिन इसे 25 समुद्री मील में पानी के नीचे रखने की अनुमति दी गई। जटिल चालन और आपातकालीन दोहराव के लिए अतिरिक्त इंजन थे

लड़ाकू पदों में वैकल्पिक रूप से 160 नाविक midshipmen और अधिकारियों का आयोजन किया गया। बोर्ड पर रहने की स्थिति आरामदायक थी, चालक दल पूल में पूरी तरह से आराम कर सकता था और जिम में खेल खेल सकता था।

सबसे बड़ी पनडुब्बी अर्ध-वार्षिक स्वायत्त अभियान बना सकती है।

शीत युद्ध के अंत के बाद, सैन्य सिद्धांतरूस बदल गया है "शार्क" परमाणु पनडुब्बी, रिक्तिपूर्व हड़ताल के लिए एक उपकरण के रूप में, अनावश्यक साबित हुई। कुल छह बनाए गए, एक रैंक में, दो रिजर्व में।

अद्वितीय सैन्य के कई अन्य उदाहरणों की तरहशीत युद्ध के समय की टेकनीक, सबसे बड़ी पनडुब्बी ने सैन्य कार्यों में भाग नहीं लिया, और यह अच्छा है। उसने शक्ति के संतुलन के रखरखाव में योगदान दिया, और शायद, इसने हमारे ग्रह पर शांति बनाए रखने में मदद की।