मॉस्को मोनोरेल परिवहन प्रणाली समय-सीमा पर स्विच करता है। क्यों?
मास्को मोनोरेल परिवहन प्रणाली के रूप मेंयह विचार बहुत पहले ही पैदा हुआ था, पिछली शताब्दी के सत्तर के दशक में वापस आया था। हाँ, इससे पहले कि सपने सच हो गया, व्यापार लंबे समय तक नहीं था 1 999 में, परियोजना आखिरकार शुरू हुई थी। मास्को प्रदर्शनी "एक्सपो 2010" के लिए लड़े, इसके लिए अपने प्रतिभागियों को स्थल (वीवीसी) में जल्दी पहुंचाना आवश्यक था। यद्यपि प्रदर्शनी अंततः दूसरे शहर में हुई, सड़क का निर्माण किया गया था। 2004 में, इसे ऑपरेशन में रखा गया था।
मॉस्को मोनोरेलभविष्य के वाहक के परिवहन व्यवस्था शुरू में यह एक भ्रमण के रूप में कार्य करता था, लेकिन धीरे-धीरे यह एक अन्य प्रकार के यात्री परिवहन में बदल गया, जिसमें से मास्को में सात प्रकार के होते हैं। वे एक दिन में 10 लाख लोगों तक पहुंचते हैं।
प्रोफ़ाइल क्यों बदल गई थी
बेशक, पर्यटकों को भी वर्तमान में प्यार में हैंएक मोनोरेल रोड पर यात्रा करने के लिए, क्योंकि रूस में इस प्रकार का परिवहन केवल मास्को में है यह कहने योग्य है कि विदेशों में पर्यटकों के साथ ये सड़कों बहुत लोकप्रिय हैं: टोक्यो, लंदन, बर्लिन में।
इस जिज्ञासा की एक उच्च लोकप्रियता क्यों नहीं हैमॉस्को में? सब कुछ बहुत सरल और साधारण है तथ्य यह है कि ज्यादातर शहर या आवासीय क्षेत्रों के औद्योगिक क्षेत्रों से गुजरता है, जहां ट्रेन खिड़कियों में कुछ आकर्षक चश्मा देखी जा सकती हैं।
और फिर भी यात्रियों को खुशी हैOstankino टीवी टावर, एक तालाब और ट्रिनिटी, संग्रहालय एस्ट्रोनॉटिक्स के और प्रदर्शनी केंद्र के मुख्य प्रवेश द्वार के एक मंदिर की बहुत असामान्य कोण के साथ शीर्षकों "मास्को मोनोरेल" तस्वीरों के नीचे अपनी टिप्पणी में प्रदर्शन।
मोनोरेल आज
लाइन पर, सात छोटेरचनाएं, अर्थात्, 6 कारें - प्रत्येक ट्रेन में केवल 35 मीटर लंबी और 35 टन वजन होती है। 44 सीटें, जो प्रत्येक कार में 8 सीटें हैं, और सिर कारों में दो कम है।
संरचना इलेक्ट्रिक मोटर्स से सुसज्जित है। गति चुंबकीय प्रवाह की वजह से है ट्रेन एक विशेष किरण पर यात्रा कर रही है, अधिक सटीक, उस प्लेट पर तय की गई। घरेलू ट्रेन के सभी विवरण निर्माण हमारे वैज्ञानिकों द्वारा विकसित किए गए थे सच है, इस तथ्य में एक गलत अनुमान है कि राजधानी में मौसम की स्थिति को पूरी तरह से ध्यान नहीं दिया गया है। थाली किरण के शीर्ष पर रखी गई थी, जो कि सर्दियों में टुकड़े टुकड़े कर लेती है और कैनवास के प्रसंस्करण के लिए अतिरिक्त श्रम बनाता है।
यह ट्रेन 60 किमी / घंटे की रफ्तार से यात्रा कर सकती है। लेकिन मॉस्को मॉस्कोरी परिवहन व्यवस्था बहुत मुड़ है। यह पहले से ही इसमें लिखने की आवश्यकता के कारण हैमौजूदा शहरी राहत यदि क्रांतियों का एक सेट मस्तिष्क के लिए अच्छा है, तो एक मोनोरेल के लिए यह बुरा है। उनकी वजह से गति बहुत कम हो गई है। नतीजतन, ट्रेन 30 किमी / घं प्रति घंटे की रफ्तार से आगे बढ़ सकती है, इसलिए यह मॉस्को में सबसे धीमी सार्वजनिक परिवहन है।
सबसे दिलचस्प बात ये है कि शहर पर आंदोलन होता है। ऐसा लगता है कि कार हवा के माध्यम से उड़ रही है
एक दिन मोनोरेल की सड़कों पर 15 हजार यात्रियों को रखा जाता है। यदि आप मेट्रो के साथ तुलना करते हैं, तो दैनिक यात्रियों की एक दैनिक संख्या में 7 मिलियन एक दिन है।
टिकट की लागत मेट्रो में समान है मोनोरेल या मेट्रो को "वीडीएनएच" और "तिमिरिअस्वीस्काया" स्टेशनों पर जाएं, यदि निर्धारित समय सीमा पार नहीं की जाती है, तो यह "ट्रोइका" कार्ड पर नि: शुल्क मुफ़्त है।
स्टेशन
मॉस्को मॉन्सर की लंबाईपरिवहन व्यवस्था छोटा है केवल 4 किमी 700 मीटर स्टेशनों के बीच की दूरी 700 से 800 मीटर है यह मेट्रो के दो शाखाओं को जोड़ता है - कलुगा-रिज़शाकाया और सर्पुखोवोस्को-तिमिरिअसेव्स्काया
विश्वसनीयता
मास्को मोनोरेल परिवहन व्यवस्था में राजधानी के यात्री परिवहन के सभी डिपो तक तकनीकी रूप से सुसज्जित है।
जैसे ही अंतिम कार डिपो में प्रवेश करती है,पूरे सिस्टम का परीक्षण करने के लिए, ट्रैक से और रोलिंग स्टॉक के साथ समाप्त करने के लिए रात का काम शुरू करें। क्रॉलर्स, इलेक्ट्रिकर्स, यांत्रिकी सुबह तक काम करते हैं इसलिए मास्को मोनोरेल की विश्वसनीयता पर संदेह नहीं किया जा सकता है।
खुलने का समय
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, पथ का एक हिस्सा खत्म हो जाता हैअपार्टमेंट इमारतों इसलिए, नागरिकों के लिए कम चिंता का कारण होने के कारण इस तरह के काम के समय को समायोजित करने का फैसला किया गया था। काम का समय सुबह सात बजे से शाम को 23 तक सीमित है। एक मोनोरेल की सेवाओं का उपयोग करने वाले कई Muscovites कहते हैं, यह बहुत सुविधाजनक नहीं है
द फ्यूचर
वर्तमान में, छोटे यात्री प्रवाह और परियोजना की उच्च लागत के कारण, स्टेशन प्रणाली के आगे विकास को निलंबित कर दिया गया है। लगभग 15-20 मिनट के अंतराल के साथ ट्रेनें शेड्यूल पर चलती हैं।
क्या भविष्य में मास्को मोनोरेल है?परिवहन प्रणाली? मॉस्को (पूरे के रूप में रूस भी) एक मोनोरेल प्रणाली विकसित कर सकते हैं। वैज्ञानिकों, आर्किटेक्ट्स ऐसे सड़कों के उपयोग को देखते हैं, उदाहरण के लिए, टर्मिनलों के बीच संचार के लिए बड़े हवाई अड्डों में। जाहिरा तौर पर, मोनोरेल का एक वास्तविक टुकड़ा वर्तमान रूप में मौजूद होगा।
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