रूस एयरलाइनों - "एअरोफ़्लोत" से "Dobrolet" से

मध्यम और पुराने पीढ़ी के लोग कभी-कभीसोवियत काल, बाधा रहित विज्ञापन, विमानों के लिए उड़ान भरने के लिए "एअरोफ़्लोत" फोन करने के लिए पुरानी यादों। नारे के साथ पोस्टर टिकट कार्यालय के पास लटका दिया और सिर्फ सार्वजनिक स्थानों में, वहाँ उस में कोई वाणिज्यिक भावना था, क्योंकि यह हवा वाहक पर प्रतियोगियों उपलब्ध नहीं था।

वर्तमान कंपनी जेएससी "एरोफ्लॉट - रूसीएयरलाइन "इस शक्तिशाली संगठन का प्रत्यक्ष वंशज है, जो एक बहुत अलग प्रोफ़ाइल के उद्यमों को एकजुट करती है। पंखों द्वारा तैयार किए गए एक सिकल और हथौड़ा को दर्शाती प्रतीक, "चिकन" नामक सुशोभित हास्य के साथ, गैर-सैन्य उपकरणों के विभिन्न मॉडलों के फ़्यूज़लिज पर लागू किया गया था। कृषि, ध्रुवीय, अनुसंधान, मौसम संबंधी, सुपर भारी परिवहन, सरकार, सामान्य तौर पर, किसी भी विमानन - यह सब हवाईफ़्लॉट था और यह मुख्य दिशा की गिनती नहीं है, अर्थात, यात्रियों का परिवहन। बेशक, ऐसे मामले थे जब एयरलाइन की सेवाओं को defencists द्वारा इस्तेमाल किया गया था, और युद्ध के मामले में सेना की जरूरतों की सेवा के लिए लगभग तुरंत परिवर्तन की योजना थी

आज, "रूसी एयरलाइंस" एक में से एक हैदुनिया की सबसे बड़ी कंपनियों, इसका तकनीकी बेड़ा घरेलू और आयातित दोनों प्रकार के आधुनिक प्रकार के विमानों का संचालन करती है। हालांकि, सोवियत युग की शानदार परंपराओं का यह एक निरंतरता है। एरोफ्लॉट की उपलब्धियों के संबंध में "दुनिया में पहली बार" की अभिव्यक्ति अक्सर इस्तेमाल की जाती थी

दबोरालेट कंपनी की स्थापना 1923 में 1 9 32 में हुई थीसाल का नाम मिला, जो एक ट्रेडमार्क बन गया, दुनिया में सबसे प्रसिद्ध में से एक था, जिसे रूसी एयरलाइंस द्वारा विरासत में मिली थी। पंखों का प्रतीक विश्वसनीयता की प्रतीक और सेवा की एक उच्च संस्कृति का प्रतीक बन गया, खासकर अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर।

युद्ध हवाई यात्रा बहुत महत्वपूर्ण नहीं होने से पहलेसमग्र यात्री प्रवाह में जगह है, हालांकि कंपनी "रूसी एयरलाइंस" की भविष्य की शक्ति की नींव 1 9 3 9 में वापस रखी गई थी, जब स्तालिनवादी नेतृत्व ने डीसी -3 के उत्पादन के लिए अमेरिकी कंपनी "डगलस" लाइसेंस खरीदने का फैसला किया था। उस समय इस प्रकार का विमान सबसे उन्नत विमान और परिवहन विमानन वर्ग में था, यूएसएसआर में यह सूचकांक "ली -2" के तहत तैयार किया गया था। स्वर्गीय कड़ी मेहनतकर्ता ने सैन्य छापे के दौरान बहुत मदद की, और फिर, विजय के बाद, उसने यात्री परिवहन के लिए इसका उपयोग करना शुरू किया।

फिर मुख्य यात्री प्रवाह से अधिक हो गयामध्यम-आईएल -14, तो सहयोगी और रूसी एयरलाइंस ने ए -24 ले लिया लंबी दूरी की उड़ानों के लिए, 1 9 56 के बाद से दुनिया के जेट यात्री विमान टू -104 और टु-114 के टर्बोप्रप्रोप्स टु-114 का उपयोग किया गया था।

सभी प्रकार के विमानों की गणना, जो किकंपनी "रूसी एयरलाइन्स" को लागू करने पर, एक स्लिम टेक्स्ट का एक पृष्ठ नहीं होगा। सब कुछ वहाँ था: छोटे-छोटे, एक मिनीबस, ए -2, एन -14 "बी", एल -410, और विशाल एनी ट्रांसपोर्टर, और यहां तक ​​कि सुपरसोनिक टू -144 भी।

सोवियत संघ के पतन के बाद, एरोफ्लॉट एक रूसी एयरलाइन बन गया मुश्किल नब्बे के दशक में बचने के बाद, उन्होंने घरेलू और अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन बाजार में एक मजबूत स्थिति फिर से ली।

सोवियत एयरोफ्लॉट रूसी एयरलाइंस सेघरेलू Ilov और सूखी अमेरिकी "बोइंग" और यूरोपीय "एयरबस" के अलावा विमान बेड़े की उपस्थिति में भिन्नता है प्रतीक एक ही रहे, हालांकि पूंछ के स्थान पर लाल हथौड़ा-ध्वज की जगह सफेद-नीले रंग की लाल तिरंगा ले गई।