बीएमडब्लू 525 - Bavarian पौराणिक कथा

यदि आप सड़क पर पहले व्यक्ति से पूछते हैं,वह जो जर्मन ब्रांड जानता है, तो हर कोई केवल तीन नर्तकियों को यूरोपीय, बल्कि विश्व कार बाजार की भी कहता है: मर्सिडीज, बीएमडब्लू और ऑडी। यह उन लोगों के बीच था जो ग्राहकों के लिए लड़ाइयों को लगातार खेला जा रहा था। उन्होंने अपने विकास में नवीनतम तकनीकों को पेश किया। कार ऐसे क्लास और गुणवत्ता का एक स्तर तक पहुंच गई है जो अन्य ब्रांडों की प्रतिस्पर्धा के लिए काफी समस्याएं हैं। हम विवरण में नहीं जाएंगे, लेकिन बीएमडब्लू 525 के बारे में बात करते हैं। यह मॉडल एक पीढ़ी के साथ लोकप्रिय नहीं था। केवल कुछ ही बीएमडब्लू (BMW) के अंकन में भेद करते हैं। इसलिए, यदि नाम पट्टी "बीएमडब्लू 525" ट्रंक ढक्कन पर तय हो गई है, इसका मतलब है कि कार पांचवीं श्रृंखला से संबंधित है, और हुड के नीचे इसकी 2.5 लीटर इंजन है।

525 ने 1 9 72 के दूर के जीवन में जीवन शुरू किया, जब5 सीरीज की पहली पीढ़ी बाहर आ गई इसके साथ मिलकर, एक नया युग शुरू हुआ, क्योंकि इस कार के साथ ही मर्सिडीज ने डब्ल्यू 124 और ऑडी - मॉडल 100 की शुरुआत की। इसलिए, दोनों प्रतिस्पर्धियों ने विस्मृति में डूब दिया है, और 5 वीं श्रृंखला की जीन अभी भी चल रही है। पहली पीढ़ी ने एक झड़प का उत्पादन किया बीएमडब्ल्यू इंजीनियरों की मुख्य प्राथमिकता हमेशा कुल्हाड़ियों से परिपूर्ण भार रही है। इसलिए, रियर-व्हील ड्राइव के बावजूद, यह उत्कृष्ट हैंडलिंग का कारण था। इसके अलावा, पहली पीढ़ी में पहले से ही, एल्यूमीनियम निलंबन भागों में एकीकृत किया गया था, जिससे ताकत के बिना भागों के द्रव्यमान को कम करने की अनुमति थी। इस प्रकार, हैंडलिंग एक महत्वपूर्ण पहलू बन गया, जो कि उत्पादन के इतिहास में प्रतिद्वंद्वियों पर बीएमडब्लू 525 को बढ़ाया।

अब पावर यूनिट्स पर विचार करेंइस मॉडल पर स्थापित किए गए थे उनकी मात्रा के साथ, हमने फैसला किया अब यह ध्यान देने योग्य है कि कॉन्फ़िगरेशन भी एक परंपरा बन गई है: इंजन एक पंक्ति में छह सिलेंडरों की व्यवस्था की गई थी। पहली पीढ़ी 150-अश्वशक्ति इंजन से सुसज्जित थी, जिसने 10.9 लीटर गैसोलीन का सेवन किया मुझे कहना चाहिए, उस समय के लिए यह एक योग्य परिणाम था इस तरह की मोटर के लिए, 4-स्पीड यांत्रिकी पेश किया गया था, वैकल्पिक रूप से एक समान स्वचालित उपलब्ध था। इसके अलावा, डिस्क ब्रेक एक सर्कल में स्थापित किए गए थे।

बीएमडब्लू 525 ई 34 की शक्ति 20 अश्वशक्ति ने उठाई थीपिछले पीढ़ी की तुलना में सेना, और अब यह 170 घोड़ों था। यांत्रिकी के चरणों की संख्या बढ़ाकर 5 हो गई, और स्वचालित बॉक्स अपरिवर्तित बने रहे। यह संदेह के बिना, बीएमडब्लू 525 की गतिशीलता में जोड़ा गया। विशेषताएं बहुत बेहतर हो गई हैं। उदाहरण के लिए, प्रवाह 9.5 लीटर तक कम हो गया था, और 100 किमी / घंटा के त्वरण को अब 10.2 के बजाय 9.5 सेकंड ले लिया गया। सामान्य तौर पर, प्रगति होती है।

तीसरी पीढ़ी 5 सीरीज मूलतः थीयह पूरी तरह से ऐसे इंजन से रहित है, केवल 2000 में नए बीएमडब्लू 525 को जारी किया गया था। मालिकों की समीक्षा में कहा गया है कि इस मॉडल की गुणवत्ता सभी अन्य लोगों से बढ़कर है। अब हुड के नीचे एक "1 9 2 घोड़ों का झुंड" था। एक ही समय में खपत एक समान रही, यहां तक ​​कि थोड़ी कम हुई: 9.4 लीटर प्रति सौ किलोमीटर। अंत में मशीन को पांचवें चरण मिला।

"पाँच" के रूपान्तरण, ई 60 का शरीर बन गया, जो किएक 197-अश्वशक्ति इंजन था यहां टिप्पणी अनावश्यक है, क्योंकि ब्रांड की प्रतिष्ठा हर किसी के लिए ज्ञात है यह कहना जरूरी है कि सभी गियर बक्से के पास 6 कदम हैं। इसके अलावा, पिछले पीढ़ी की तुलना में उपभोग दो लीटर कम कर दिया गया था। अब कार 7.4 लीटर जलती है। बहुत अच्छा!

बीएमडब्लू 525 सिर्फ एक कार नहीं है, यह एक पंथ मॉडल है जो 325 वें के साथ साथ Bavarians की महिमा करता है