एक मूकब्लॉक फ़्लोटिंग रियर कैसे बदलें

मूक ब्लॉक - कार के कुछ हिस्सों के लिए जिम्मेदार हैकुछ नोड्स और तंत्र के तत्वों का कनेक्शन। वे दोनों सामने और रियर निलंबन में स्थापित किए गए हैं और निलंबन घटकों को जोड़ने के लिए और लीवर संलग्न करते हैं, कार इंजन और गियरबॉक्स को ठीक करने के लिए उपयोग किया जाता है। कई प्रकार के चुप्पी हैं, लेकिन सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला एक मूकब्लॉक फ़्लोटिंग है।

Silentblocks निर्माण

साइलेंटब्लॉक एक काज,निर्माण जिसमें धातु बुशिंग और उन दोनों के बीच स्थित एक गैसकेट शामिल है एक समान डालें पॉलीयुरेथेन या रबड़ से बना है और एक तंत्र से दूसरे तक प्रसारित कंपनों को निकाला जाता है।

फ़्लोटिंग मूक ब्लॉक का उपकरण

फ्लोटिंग मूकब्लॉक एक गेंद संयुक्त हैटाइप करें। अन्य मौन-धब्बों और सदमे अवशोषक के साथ, वह कार के उच्च-स्पीड फायदे, त्वरण और ब्रेकिंग की गतिशीलता और नियंत्रणीयता प्रदान करने के लिए जिम्मेदार है।

अन्य समान भागों के विपरीत, गोलाकारटिकाएं एक लीवर, निलंबन का समर्थन और कार के पहियों का मोबाइल और विश्वसनीय कनेक्शन प्रदान करते हैं, ताकि वे कुछ विमानों में अलग-अलग दिशाओं में खड़ी हो सकें, जिनमें ऊर्ध्वाधर विमान शामिल हैं। सिलैंटब्लॉक फ्लोटिंग व्हील रैक और निलंबन हथियारों का एक मोबाइल कनेक्शन प्रदान करता है, ताकि सामने के पहिये को बदल दिया जा सकता है और वसंत के ऊर्ध्वाधर कंपन पर प्रतिक्रिया हो सकती है।

मूक ब्लाकों के निर्माण के प्रकार

कारों के लिए गेंद जोड़ों का उत्पादन होता हैकई रूपांतर पहला मॉडल एक गेंद के आकार का गेंद वाला एक गोलाकार सिर वाला एक शरीर होता है, जो लाइनर के एक समग्र सामग्री से बना होता है और एक वसंत होता है, जो लाइनर दबाता है। शरीर में छेद के माध्यम से है, इसकी दीवारों में शंक्वाकार और बेलनाकार सतह होते हैं। लाइनर की बाहरी सतह पर, शंक्वाकार खंड एक दूसरे से समान दूरी पर स्थित होते हैं। वे एक कुंडल clamping वसंत और एक समान शरीर की सतह के साथ बातचीत। आवास में एक आवरण होता है जो वसंत को दबा देता है, और वसंत तत्व में वसंत और समर्थन अनुभाग शामिल होता है।

मूक ब्लॉक का डिजाइन

वर्णित फ्लोटिंग पीछे, साइलेंटब्लॉकउच्च डिजाइन, नुकसान है - एक वसंत तत्व की उच्च लागत और बहुत जटिल निष्पादन। इस तरह के विस्तार के लिए सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, सबसे नज़दीकी एनालॉग बॉल संयुक्त होता है जिसमें शरीर, एक गेंद पिन, एक क्लैंपिंग आस्तीन और एक लाइनर होता है। एक वसंत के विपरीत, झाड़ी, उनके बहुलक सामग्री से बना है।

इस डिजाइन का नकारात्मक हिस्सा एक जटिल और समय लेने वाली विनिर्माण प्रक्रिया है। अंगूठियां बनाने के लिए जो पूरे शरीर को उंगली के पूंछ की तरफ से संपीड़ित कर सकते हैं, विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है।

गेंद जोड़ों के सभी मौजूदा डिज़ाइनों का विश्लेषण हमें निम्नलिखित निष्कर्ष निकालने की अनुमति देता है:

1. ऐसे हिस्सों की विशेषताएं विनिर्माण और निर्माता के वर्ष पर निर्भर करती हैं।
2. फ्लोटिंग मूकब्लॉक विकसित होते हैं क्योंकि वे प्रगति करते हैंआवेषण की सामग्री और डिजाइन सुविधाओं में परिवर्तन - धातु से बने तत्वों से शुरू, और टेफ्लॉन भागों के साथ समाप्त, प्लास्टिक क्लिप के साथ बंद।
3. आखिरी के लिए चुप ब्लॉक के हिस्सों की संख्यासाल 12 से 6 तक घट गए। यह उन तत्वों को खत्म कर हासिल किया गया जो कार के संचालन के दौरान गेंद असर के स्नेहन और समायोजन के लिए ज़िम्मेदार थे।
4. सभी बॉल बेयरिंगों को विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता की आवश्यकता होती हैप्रदूषण के खिलाफ सतहों को रगड़ने की सुरक्षा। समर्थन के लिए विशेष कवर - एथर्स - तेजी से पहनने और आंसू के कारण ऑपरेशन की एक छोटी अवधि में भिन्न होता है। पहनने और घर्षण को कम करने के लिए, प्लास्टिक के मामलों में टेफ्लॉन शर्ट के साथ लाइनर का उपयोग करने का प्रयास करें। उंगलियों की सतह की खुरदरापन में वृद्धि के कारण टिकाऊ की विश्वसनीयता भी बढ़ जाती है।

फ़्लोटिंग मूकब्लॉक के ऑपरेटिंग सिद्धांत

सामान्य और मध्यम भार के तहत, मूक ब्लॉकफ़्लोटिंग एक सामान्य कंगन की तरह व्यवहार करता है, लेकिन बढ़ते प्रभाव के साथ, मजबूत झटके के प्रतिरोध का प्रतिरोध होता है, लेकिन लोचदार बैंड को नुकसान नहीं पहुंचाता है। एक समान परिणाम इस तथ्य के कारण हासिल किया जाता है कि भाग के अंदर तरल है, जिसके कारण कताई को फ़्लोटिंग का नाम दिया गया था।

कार के सभी नोड्स के आंदोलन के दौरान,वे भी गति में आते हैं। यह शरीर के सापेक्ष गेंद पिन के कोणीय विस्थापन का कारण बनता है। बल को हिंग शरीर से लाइनर तक पिन में प्रेषित किया जाता है, सिर पहनने वसंत द्वारा मुआवजा दिया जाता है।

लाइनर की भीतरी सतह में एक बड़ा हैव्यास, जो सिर की सतह पर भार को कम करता है और पूरी तरह से संरचना के उच्च स्तर के पहनने के प्रतिरोध को सुनिश्चित करता है। पॉलिमर डालने, कंगन की असेंबली में आगे बढ़ने से पहले, डालने में दबाएं। साइलेंटब्लॉक फ़्लोटिंग रीयर, विशेष रूप से इसके धातु के हिस्सों को एक विशेष सुरक्षात्मक यौगिक से ढका हुआ है, जो संक्षारण के खिलाफ सुरक्षा करता है।

चुप ब्लॉक कैसे संलग्न करें

हिंग्स निलंबन लीवर में घुड़सवार हैंकई मायनों में सबसे आम, जिसे फ्लोटिंग सिलेंटब्लॉक "केआईए सिड" माउंट करने के लिए उपयोग किया जाता है, लीवर की आंखों में बाहरी आस्तीन के साथ भागों को एक साथ दबा रहा है। घर्षण बल के कारण इसमें यह तय किया गया है। इस तरह के एक डिजाइन कंपन और विभिन्न भार dampens। इसे पतला और आसान मरम्मत करें: एक हथौड़ा या हथौड़ा के साथ पुरानी saylenblock खटखटाया, और इसके स्थान पर एक नया स्थापित किया।

यदि लीवर एक में भरा हुआ हैदिशा या विमान, या वह स्वयं एक गाइड के रूप में कार्य करता है, तो चुपचाप बाहरी आस्तीन के बिना प्रबंधन करता है। इस स्थिति में, लोचदार तत्वों के अंत में मोती के साथ, टिका का उपयोग किया जाता है। उत्तरार्द्ध की मदद से, इसे आंखों में दबाया जाता है।

हाल ही में, बहुत लोकप्रिय हो गए हैंएकीकृत मूक ब्लॉक, जिसमें बाहरी आस्तीन की भूमिका लीवर की आंख से की जाती है, जिसके अंदर लोचदार तत्व दबाया जाता है। इसी तरह के तत्व टोयोटा कारों के नवीनतम मॉडल में पाए जा सकते हैं - ऐसी मशीनों पर फ़्लोटिंग मूक ब्लॉक एकीकृत हैं। इस तरह के निर्माण में एक विशेष इंजीनियरिंग अर्थ नहीं है: इसका मुख्य कार्य निर्माता के लिए लाभ बढ़ाने के लिए है, क्योंकि कारखाने की स्थितियों के बाहर लीवर के अंदर नए रबड़ को दबाकर व्यावहारिक रूप से असंभव है। इस मामले में, आपको लीवर का पूरा प्रतिस्थापन करना होगा, जिसकी लागत बहुत बड़ी है।

रबड़ या polyurethane?

मौन ब्लॉक के लगभग सभी मॉडलों में लोचदार होता हैतत्व रबड़ से बना है। संरचना में इस सामग्री की अधिक सामग्री, टिकाऊ की विशेषताओं बेहतर है। इसके बावजूद, उनके पास अपने समकक्ष हैं, गुणवत्ता में कम नहीं।

अनौपचारिक silentblocks अक्सर सिंथेटिक polyurethane से बने होते हैं और कार मालिकों के बीच बहुत लोकप्रिय हैं जो मूल भागों पर कार में सहेजना चाहते हैं।

इस सामग्री का एक बड़ा लाभ एक लंबी सेवा जीवन है। Polyurethane silentblocks कई वर्षों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।

इस लाभ के बावजूद, विशेष फायदेकोई पॉलीयूरेथेन सिलिकेट नहीं हैं। उनमें से कई को vulcanization प्रतिक्रिया के अधीन नहीं हैं, तदनुसार, सुरक्षित रूप से धातु के हिस्से में अपने लोचदार हिस्से को संलग्न करना असंभव है, और ऐसी सामग्री को संपीड़ित करना असंभव है: यह बहुत कठिन है। कम गुणवत्ता वाली पॉलीयूरेथेन से बने हिंग्स, जल्दी से असफल हो जाते हैं - 40-50 हजार किलोमीटर दौड़ के बाद। इसका कारण आस्तीन की सतह से लोचदार सामग्री का पृथक्करण है।

यहां तक ​​कि अगर मूकब्लॉक की संरचना का चयन किया जाता हैसही कठोरता एक बड़ी समस्या बनी हुई है। पार्श्व और अनुदैर्ध्य बलों के प्रभाव में चरित्र पहिया स्थान - स्थापित करने polyurethane bushings चिकनाई कम हो जाती है के बाद वाहन की गति, निलंबन टूटा elastokinematics है। सीधे शब्दों में कहें, यह पीछे के निलंबन, जो आज के कार के मॉडल के कई के लिए विशिष्ट है जमीन पर चलाना के प्रभाव को खत्म कर सकते हैं।

मूक ब्लॉक की सेवा जीवन

उच्च के चुपके से चुपके ब्लॉक स्थापितप्रतिकूल परिचालन स्थितियों के तहत भी गुणवत्ता लंबे समय तक काम करने में सक्षम हैं। औसतन, उनके संचालन की अवधि 70 से 150 हजार किलोमीटर तक होती है।

संचालन की शर्तें और उनमें अंतरउत्पाद की गुणवत्ता पर निर्भर करता है। बुरी सामग्री से बने सस्ते मॉडल गंभीर भार से निपट नहीं सकते हैं और जल्दी से असफल हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, फ़्लोटिंग मूकब्लॉक "मर्सिडीज" उच्च गुणवत्ता और लंबी सेवा जीवन के हैं।

मूक ब्लॉक के तेजी से गिरावट में योगदान करने के लिए, खराब सड़क की स्थिति में कार का सक्रिय उपयोग - ऑफ रोड या गंदगी ट्रैक।

साइलेंटब्लॉक दोष

खराब सड़कों पर कार का सक्रिय संचालन, जैसा ऊपर बताया गया है, निलंबन की स्थिति को प्रतिकूल रूप से प्रभावित कर सकता है। बहुत अधिक भार मुख्य रूप से मूक ब्लॉक को प्रभावित करते हैं।

छड़ पर अधिकतम भार हैनिलंबन और लीवर भागों। निवारक उद्देश्यों के लिए, हर 50,000 किलोमीटर में मूक ब्लॉक के निदान का संचालन करने की सलाह दी जाती है। यह प्रक्रिया आपको दोषों को पहले से निर्धारित करने और समझने की अनुमति देगी कि फ़्लोटिंग मूक ब्लॉक के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है या नहीं।

यदि वाहन को लंबे समय तक निदान नहीं किया गया है, तो कुछ हिस्सों के पहनने से वाहन की हैंडलिंग और सुरक्षा पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है।

मुख्य संकेत है कि चुपचाप फ़्लोटिंग दोषपूर्ण है:

1. आंदोलन के दौरान मशीन तरफ से तरफ बढ़ती है, या केवल एक ही रास्ता छोड़ देती है।
2. टायर के पार्श्व पहनते हैं।
3. ब्रेक लगते समय, वाहन कोर्स स्थिरता खो देता है।
4. ड्राइविंग करते समय शरीर हिलता है।
5. मूक ब्लॉक के दृश्य निरीक्षण से उनकी ईमानदारी का उल्लंघन पता चलता है।
6. ड्राइविंग करते समय निलंबन squeaks।
7. निलंबन की कठोरता बढ़ जाती है।

प्रत्येक सूचीबद्ध विशेषताओं, जैसे सभीएक साथ, टिकाऊ के संचालन में संभावित malfunctions इंगित करता है। ऐसी स्थिति में कार के संचालन को जारी रखना वांछनीय नहीं है। विफलता प्रतिस्थापन फ्लोटिंग silentblocks के प्रतिस्थापन द्वारा मदद की जा सकती है।

फ़्लोटिंग मूकब्लॉक को कैसे बदलें

कार के मेक और मॉडल के आधार परकंगन को बदलने की प्रक्रिया अलग-अलग हो सकती है और इसकी अपनी विशेषताएं हो सकती हैं। हालांकि, लगभग सभी वाहनों के लिए, पीछे के फ़्लोटिंग मूक ब्लॉक की जगह आम विशेषताएं हैं।

Silentblock प्रतिस्थापन प्रक्रिया

सबसे पहले, कार पर हैंडब्रैक ढीला हुआ है औरपहिया हटा दिया गया है। पैड कम हो जाते हैं, जिसके बाद ब्रेक कैलिपर अनसुलझा होता है, और पैड स्वयं हटा दिए जाते हैं। फिक्सिंग बोल्ट को अनस्रीच करें: ट्रांसवर्स लीवर से, ब्रेक कैलिपर, स्टेबलाइज़र पोस्ट और सदमे अवशोषक। आखिरी बात यह है कि ब्रेक डिस्क को निकालना और एबीएस सेंसर से बॉडी बोल्ट को रद्द करना है।

कोटर पिन खींचा जाता है, फिर यह अनसुलझा होता हैलीवर का अखरोट, कंगन का बोल्ट ढीला हो जाता है, और अनुदैर्ध्य भुजा के बोल्ट ढीले होते हैं। नतीजतन, बिना छिद्रित हिस्सों के केवल एक केंद्र है। फास्टनिंग के बोल्ट को भी हटा दिया जाता है, साथ ही हाथ लीवर के तंत्र की बोल्ट भी हटा दी जाती है। सेंसर से तार से जुड़ा हुआ केवल एक लीवर और एक फ्लोटिंग मूकब्लॉक होना चाहिए ("मार्क -2" या कोई अन्य कार - इससे कोई फर्क नहीं पड़ता)।

पीछे बम्पर पक्ष पर तेल मुहर से हटा दिया जाता हैएन्थर, जिसके पीछे असंगत क्लिप है। इसे सीट से 6-8 मिमी ड्रिल के साथ हटा दिया जाता है। इसके बाद, लीवर चालू हो गया है, और चुपके से चुपके से चुपके से गेंद को बाहर निकाला जाता है। उनकी क्लिप को कयांकॉय या एक विशेष खींचने वाला खटखटाया गया है।

नया कताई ध्यान से चिकनाई है, जिसके बादस्थापित है बाहर निकालना एक ही मंडल का उपयोग कर सकता है जिसका उपयोग पुराने हिस्से को हटाने के लिए किया गया था, या आप पोर्टेबल वाइस का सहारा ले सकते हैं। नया मूक ब्लॉक स्थापित करने के बाद, सभी हिस्सों को रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा किया जाता है। पहनने के लिए सदमे अवशोषक, लीवर और अन्य निलंबन तत्वों की जांच करने के प्रतिस्थापन के बाद सलाह दी जाती है।

निलंबन तत्वों का अंतिम कसौटी कार के गड्ढे या जैक से हटा दिए जाने के बाद ही किया जाता है और जमीन पर गिर जाता है।

विभिन्न ब्रांडों और कारों के मॉडल पर मूक ब्लॉक के प्रतिस्थापन की विशेषताएं

टिकाई को बदलने की प्रक्रिया अलग-अलग हो सकती है और हो सकती हैविशिष्ट ब्रांड और वाहन के मॉडल के आधार पर विशेषता विशेषताएं, जिस पर भाग स्थापित करने की पूरी प्रक्रिया की जाती है। उदाहरण के लिए, प्रतिस्थापन से पहले एक फ्लोटिंग मूकब्लॉक "बीएमडब्लू" को मालिक को टर्नर पर जाने की आवश्यकता होगी - ऐसी कारों की पिछली मुट्ठी एल्यूमीनियम है, और लोहे कास्ट नहीं है, इसलिए उन्हें एक विशेष खींचने की आवश्यकता है। मूल खींचने वाले महंगे हैं, इसलिए उन्हें शिल्पकारों से बनाने के लिए और अधिक लाभदायक होगा।

कारों के कई मॉडलों को केवल मूल स्पेयर पार्ट्स की स्थापना की आवश्यकता होती है। बेशक, आप गैर मूल मौनब्लॉक स्थापित कर सकते हैं, लेकिन इससे उनके तेज पहनने और वारंटी की कमी हो सकती है।