स्टील के लाडा-समारा 2 परिवार की कारेंसभी ज्ञात "नौ" और "आठवें" की निरंतरता, जो यूएसएसआर के समय से जारी की गई थी। 2115 के विशेष मॉडल के लिए, यह "नव्वद-नौवें" का निरंतरता है, जो रिलीज की बीस साल से अधिक समय तक चलता रहा। कार "समरा 2" ने पुराने "समारा" से बहुत सारे विवरण का उपयोग किया निकास प्रणाली भी यहाँ पारित कर दिया। हालांकि, इसकी डिवाइस और ऑपरेशन का सिद्धांत विदेशी कारों पर खड़ा होने वाले एक से अलग नहीं होता है। ठीक है, हम अधिक विस्तार से VAZ-2115 साइलेंसर को देखें और पता करें कि इसे कैसे बदलना है।
यह तत्व निकास प्रणाली का हिस्सा है। इसका उद्देश्य बिजली इकाई के सिलेंडर से निकास गैसों को जारी करना है इसके अलावा, रवशामक के अंदर कंपन दबाए जाते हैं इस प्रकार, निकास शांत हो जाता है
रीलेंसर VAZ-2115 नीचे के नीचे स्थित है और निकास प्रणाली का अंतिम तत्व है।
लेकिन यह इस प्रणाली का एकमात्र हिस्सा नहीं है। उसके सामने एक गुंजयमानी मफलर है। VAZ-2115 बिना असफल रहने के उनके साथ सुसज्जित है। इसके माध्यम से निकास गैसों को भी पास किया जाता है।
यह ध्यान देने योग्य है कि इस कार में दो प्रकार के मफलर हैं:
पहला एक गुंजयमान यंत्र है यह एक धातु शरीर, अंधा विभाजन और छिद्रों के साथ ट्यूब होते हैं। गुंजयमान यंत्र के अंदर भी एक थर्मल इन्सुलेशन है। यह तत्व सीधे सेवन पाइप से जुड़ा हुआ है। मुख्य रूप से, VAZ-2115 पर इसकी मफलर (इसकी कीमत 900 रुबल है) न केवल गर्मी सिंक समारोह में काम करती है, बल्कि ध्वनि दोलनों को भी भिगोना करती है। इस तत्व का उपकरण निम्न विवरण ग्रहण करता है:
यह सब एक धातु के आवरण में बड़े करीने से रखे गए हैं। कभी-कभी भूजल सेवन पाइप और रवशामक के बीच रखा जाता है
इस तत्व को कई कारों के रूप में स्थापित किया गया हैघरेलू और विदेशी उत्पादन VAZ-2115 कोई अपवाद नहीं है। गोफरा कंपन भिगोना समारोह करता है। चूंकि ईंधन-हवा के मिश्रण के दहन के दौरान, गैस महान प्रयास से बाहर निकल जाते हैं, निकास की आवाज़ बहुत ज़ोरदार होती है। गोफ्रा ने निकास गैसों के आंशिक रूप से शोर को कम कर दिया। यह स्टेनलेस स्टील से बना है यह बहुत लचीला है एक रवशामक और एक गुंजयमान यंत्र के विपरीत, संक्षारक जंग नहीं करता है। हालांकि, यह यांत्रिक क्षति के अधीन है। चूंकि यह नीचे स्थित है, यह अक्सर डामर से चिपक जाता है। नतीजतन, यह गैसों के माध्यम से विकृत और गुजरता है।
क्या मैं इसे बहाल कर सकता हूं? दुर्भाग्य से गोफरा की मरम्मत नहीं की जा रही है। इसे विशेष उपकरण के बिना प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है। यह निकास पाइप में वेल्डेड है। एक तत्व सस्ती है। अधिकांश लागत वेल्डिंग के लिए होगी।
यह तत्व मध्य भाग हैनिकास प्रणाली। "दर्पण" का कार्य करता है, जो दहन कक्ष से आने वाली गैसों की वायु प्रवाह को दर्शाता है। मुख्य के विपरीत, अतिरिक्त VAZ-2115 सिलेंसर (रेज़ोनेटर) में कई ट्यूब नहीं हैं। यहां वह अकेली है, और छिद्रित भी है। गूंजने वाला एक प्रकार का ध्वनिक दर्पण है।
यह निर्धारित करने के लिए कि तत्व अनुपयोगी हो गया है? यह बहुत आसान है। अगर कार कम गति पर भी "चिल्लाना" शुरू कर देती है, तो मामले में एक तोड़फोड़ है। आम तौर पर वीएजेड -2115 मफलर अंदर से जलता है। उसी समय, निकास की आवाज बदल जाती है। वह जोरदार और चिड़चिड़ा हो जाता है। यह भी ध्यान रखें कि दोष न केवल इस तत्व को प्रभावित कर सकते हैं। अगर मफलर को प्रतिस्थापित किया गया था (वीएजेड -2115 सहित), और कार ने अपना स्वर नहीं बदला, इसका मतलब है कि ब्रेकडाउन एक अलग जगह पर है। नाली या अनुनाद की स्थिति की जांच करें। उनके पास जलने की संपत्ति भी है।
यह उच्च तापमान के कारण हैनिकास गैसों। इसके अलावा, अतिरिक्त सुरक्षा की कमी। निकास प्रणाली गंदगी और पानी कि तह तक गिर जाता है के खिलाफ की रक्षा नहीं है। बेशक, यह सब संक्षारण प्रक्रिया में तेजी से बढ़ता है। दस बार निकास प्रणाली के तत्वों के क्षय की प्रक्रिया में तेजी लाने और सड़क नमक अभिकर्मकों - सर्दियों में, यह खराब हो जाता है। हैं, के बाद अपनी कार निकास के शीतकालीन एक ज़ोर बन गया है, एक मंच पर खड़े और निकास प्रणाली का वास्तव में क्या तत्व की जांच के आदेश से बाहर है। और उसके बाद ही एक नया खरीद लें। विदेशी निर्माताओं से उत्पादों को खरीदने की सिफारिश नहीं की जाती है। यह एक धोखाधड़ी है - आपको एक चीनी नकली मिलती है। यह घरेलू निर्माता में विश्वास करने के बेहतर और Togliatti तत्वों खरीदने है।
इस मद की औसत कीमत 800-1000 हैरूबल। अनुनाद लागत कितनी है (VAZ-2115 पर अतिरिक्त मफलर)? कीमत लगभग एक के रूप में लगभग एक ही है - 1050 rubles। लेकिन निकास प्रणाली तत्वों के अलावा, अतिरिक्त gaskets खरीदे जाने की जरूरत है। सबसे अच्छा सिलेंसर वीएजेड -2115 - टोगलीट्टी द्वारा निर्मित। तकिए की स्थिति का भी निरीक्षण करें। यदि आवश्यक हो, तो नए लोगों का एक सेट खरीदें।
नाली के विपरीत, इस तत्व को स्थापित करें,आप और अपने हाथ कर सकते हैं। इसके लिए, हमें एक लिफ्ट, फ्लाईओवर या निरीक्षण गड्ढे की आवश्यकता है। इसके बाद, हम चिंराट क्लच पाते हैं और इसे रैकेट के साथ अनसुलझा करते हैं (आप कार की चाबी का उपयोग कर सकते हैं)। यदि बोल्ट स्क्रॉलिंग शुरू होता है, तो दूसरी कुंजी को अतिरिक्त कुंजी के साथ रखें। यदि कॉलर काफी जंगली है, तो आप कर सकते हैं स्नेहक (वीडी -40) में स्नेहक का उपयोग कर सकते हैं। कुछ मिनट इंतजार करने के बाद, हम नष्ट हो जाते हैं। कॉलर को हटाकर, हम ओ-रिंग के अंदर पाते हैं।
हम इसे फेंक नहीं देते हैं, लेकिन इसे एक नए पर स्थापित करें। रबर कुशन से मफलर निकालें। यदि तत्वों में दरारें हैं, तो हम उन्हें बदल देते हैं। पहली और दूसरी पीढ़ियों के कारों "लाडा-समारा" पर रबर कुशन बहुत पतले होते हैं। वे एक सिलेंसर के वजन को खड़े नहीं करते हैं और अक्सर टूट जाते हैं।
पुराने को विसर्जित करना, एक नया इंस्टॉल करेंउल्टा क्रम में मफलर। स्थापना से पीड़ित नहीं होने के लिए, पहले तत्व को कुशन में ठीक करें, और फिर इसे क्लैंप से संलग्न करें। ओ-रिंग के बारे में मत भूलना। हम इसे रेज़ोनेटर के निकास पाइप और मफलर के सेवन पाइप के बीच डाल देते हैं।
नष्ट होने पर सबसे आम समस्याएं उत्पन्न होती हैंपुराना तत्व यह बस resonator के लिए चिपक जाती है। कभी-कभी बोल्ट तोड़ते हैं। इस मामले में, आप बल्गेरियाई आवेदन कर सकते हैं। लेकिन आपको सावधानीपूर्वक कार्य करने की आवश्यकता है, ताकि रेज़ोनेटर को हुक न किया जाए। यदि उत्तरार्द्ध भी बेकार हो गया है, तो विघटन के साथ समस्या दूर नहीं जाती है। श्रृंखला के माध्यम से, अनुनादकर्ता भी प्राप्त ट्यूब का पालन करता है। यदि वे बदलते हैं, तो उन्हें पहले बताए गए गैस्केट पर स्टॉक करना चाहिए। ऐसा लगता है।
इस भाग के साथ सेवन पाइप निचोड़ता हैकलेक्टर और निकास गैसों को रिसाव करने की अनुमति नहीं देता है। गैसकेट के लिए धन्यवाद, वे पाइप का सख्ती से पालन करते हैं - सिलेंसर तक, और फिर सड़क पर। बोल्ट को रद्द करने में भी एक समस्या है। अगर वे "जाने" नहीं देते हैं, तो वे बल्गेरियाई द्वारा भी कट जाते हैं। वे नए लोगों द्वारा प्रतिस्थापित कर रहे हैं।
ताकि भविष्य में निराकरण के साथ कोई समस्या न होमफलर और रेज़ोनेटर, सिफारिश करता है कि बोल्ट का धागा स्नेहन हो। यह "लिटल -24" या सामान्य ग्रेफाइट है। स्नेहक पानी अच्छी तरह से repels। तदनुसार, आप संक्षारण के जोखिम को कम करते हैं।
अक्सर कार मालिक इसे सिस्टम से "काटते हैं" और सीधे पाइप पर यात्रा करते हैं, एक विस्तारित अनुनाद स्थापित करते हैं। इंजन को नुकसान यह नहीं करता है। केवल एक चीज यह है कि निकास शोर थोड़ा बढ़ जाएगा।
तो, हमने पाया कि वीएजेड -2115 सिलेंसर क्या है। यह तत्व सभी विषाक्त और तापमान भार लेता है।
इसलिए, लगातार उपयोग के साथ यह बन जाता हैउपभोग्य सामग्रियों। उनकी सेवा की अवधि लगभग दो साल है। इसके अलावा, संक्षारण संरक्षण उद्देश्यों के लिए इसे संसाधित करना आवश्यक नहीं है। सभी पेंट और movile ऐसे तापमान का सामना नहीं करेंगे। और तत्व के मूल्य सुरक्षा के अतिरिक्त साधनों के बारे में सोचने के लिए उच्च नहीं है।
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