MTZ-82.1: विनिर्देश और समीक्षा

बेलारूसी गुणवत्ता एक विशेष बातचीत का विषय है। यह कोई रहस्य नहीं है कि इस पूर्व सोवियत गणराज्य में उत्पादित इस दिन का उत्पादन अभी भी अपने उच्च गुणवत्ता वाले विनिर्माण के लिए प्रसिद्ध है। और हम न केवल भोजन और वस्त्रों के बारे में बात कर रहे हैं, बल्कि कृषि मशीनरी भी शामिल हैं। इस लेख में हम एमटीजेड -82.1 ट्रैक्टर, इसकी विशेषताओं, विशेषताओं और उपयोगकर्ता समीक्षाओं पर एक नज़र डालेंगे।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

बेलारूस में Traktorostroenie एक नए के लिए स्विच1 9 70 में स्तर, जब ट्रैक्टर एमटीजेड श्रृंखला का उत्पादन यूएसएसआर के मंत्रियों की परिषद के आदेश पर शुरू हुआ। उस समय सरकार ने एक पंक्ति प्रकार के एक बहुत ही शक्तिशाली ट्रैक्टर का उत्पादन करने का फैसला किया था। एमटीजेड -50 आधार के लिए इस्तेमाल किया गया था। कार के डिजाइन में कई बदलाव हुए हैं, केबिन भी, क्लैडिंग का आधुनिकीकरण किया गया है, उच्च शक्ति वाला नवीनतम इंजन स्थापित किया गया है। एमटीजेड -82.1 के पहले परीक्षण 1 9 72 में आयोजित किए गए थे और काफी सफल थे। इन परीक्षणों के आधार पर, एकत्रित इकाइयों और भागों की एक सूची बनाई गई थी, और विभिन्न प्रकार के काम करने के लिए डिजाइन किए गए लगभग 230 डिवाइस बनाए गए थे। उसी समय, ट्रैक्टर की ट्रैक्टर की गति 30 किमी / घंटा तक पहुंच गई, जिससे परिवहन कार्यों के लिए इसे लागू करना संभव हो गया।

पहले निगलो

पहली वर्णित मशीन मिन्स्क द्वारा जारी की गई थी1 9 74 में पौधे ऑपरेशन के शुरुआती चरण में, उपयोगकर्ताओं ने बहुत सकारात्मक रूप से ट्रैक्टर के बारे में प्रतिक्रिया देना शुरू कर दिया, और इंजीनियरों ने इस उपकरण के उत्पादन की मात्रा में वृद्धि जारी रखने का फैसला किया। अपने उत्पादन के चार दशकों के लिए, एमटीजेड -82.1 ने हमारे ग्रह के लगभग सभी महाद्वीपों के क्षेत्रों को संसाधित करना शुरू कर दिया। विशेष रूप से, ये ट्रैक्टर एशियाई देशों, अफ्रीका और दक्षिण अमेरिका में लोकप्रिय हैं।

मुख्य उद्देश्य

मशीन मूल रूप से खेतों में काम करने के लिए बनाई गई थी। हालांकि सिद्धांत रूप में यह काफी multifunctional है और एक पूरी तरह से संचालित मध्यम आकार के ट्रैक्टर है। वह विभिन्न फसलों को बुवाई करने, उन्हें साफ करने, खेतों में खेती करने, काफी खेती करने में काफी सक्षम है। अक्सर एक ट्रैक्टर, संलग्नक और ट्रेलरों से सुसज्जित, विभिन्न प्रकार के सामान, साथ ही सड़क या अन्य खुदाई को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है।

कुछ बारीकियों

MTZ-82।1 लगभग किसी भी मौसम और जलवायु स्थितियों में संचालित किया जा सकता है। इसके मूल पर, यह मशीन एक सटीक प्रति है (कार्यक्षमता के मामले में) एमटीजेड -82। सूचकांक 1 के साथ मॉडल की बढ़ी हुई केबिन मात्रा में एकमात्र महत्वपूर्ण अंतर है।

आम तौर पर, मॉडल 82।1 और इसके बाहरी डेटा और तकनीकी विशेषताओं के अनुसार, अर्द्ध-फ्रेम डिज़ाइन का रूप है, जिसमें पीछे चलने वाले पहियों के सामने वाले लोगों की तुलना में काफी बड़ा व्यास होता है। मोटर, बदले में, सीधे ड्राइवर के कैब के नीचे स्थित है।

इंजन और गियरबॉक्स

एमटीजेड -82 की ईंधन खपत।1 डी -243 डीजल इकाई की उपस्थिति के कारण बल्कि महत्वहीन है, जो ट्रैक्टर की तरह मिन्स्क संयंत्र में भी उत्पादित होता है। इंजन पावर 80 अश्वशक्ति है, जो कार को 35 किमी / घंटा की गति से यात्रा करने की अनुमति देती है और आवश्यक कार्य करने के लिए इस उपयोग अनुलग्नक के साथ समानांतर होती है। आवश्यक रखरखाव न्यूनतम है।

इस तथ्य के बावजूद कि इंजन चार स्ट्रोक है, मेंट्रैक्टर एक प्री-हीटर से सुसज्जित एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर के साथ एक ड्राइव से लैस है। एक तरल शीतलन प्रणाली भी है, जो इंजन को चरम ठंढ और गर्मी दोनों में चलाने की अनुमति देती है।

चेकपॉइंट के लिए, 1 9 85 तक इस ट्रैक्टर तकविशेष रूप से एक यांत्रिक संचरण प्रकार के साथ सुसज्जित किया गया था, जिसमें पीछे के पहियों के लिए गियर की संख्या 18 × 4 से अधिक नहीं थी और पीछे के पहियों के लिए 16 × 4 थी। आज, पिछला धुरी एक हाइड्रोलिक प्रणाली का उपयोग कर बंद कर दिया जा सकता है। अंतर और इसकी फिक्सिंग का एक विश्वसनीय स्टॉप उपकरण की निष्क्रियता में वृद्धि करना संभव बनाता है।

जलगति विज्ञान

इसमें ऐसे बुनियादी तत्व शामिल हैं:

• हाइड्रोलिक पंप गियर प्रकार एनएसएच -32।
• हाइड्रोलिक हिच वजन एम्पलीफायर (संलग्नक के लिए उपयोग किया जाता है)।
• बिजली और स्थिति नियंत्रक।
• वितरक और कताई के प्रत्यक्ष नियंत्रण के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर।

पेडल और लीवर की मदद से इन सभी नोड्स को चालक के कैब से नियंत्रित किया जा सकता है।

हाइड्रोलिक उपकरण के मुख्य सार के रूप मेंनया मॉडल, और एमटीजेड -82.1 ट्रैक्टर का उपयोग किया जाता है - विभिन्न प्रकार के मिट्टी के प्रकारों पर और एक अलग अंतर्निहित सतह के साथ प्रयुक्त अनुलग्नकों की जगह में उच्च परिशुद्धता स्थिति समायोजन।

सीधे नियामकों पर हैंसंवेदनशील सेंसर जो युग्मित मॉड्यूल और जोर की स्थानिक स्थिति में किसी भी बदलाव पर प्रतिक्रिया करते हैं। आम तौर पर, ट्रैक्टर की हाइड्रोलिक प्रणाली ट्रैक्टर की उत्पादकता में वृद्धि और इसके काम की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए संभव बनाता है (उदाहरण के लिए, उसी गहराई से जमीन की वर्दी खेती की गारंटी के लिए)।

उपकरणों को नियंत्रित और मापना

MTZ-82।1 नया उपकरण के साथ ढाल से लैस है, जो बदले में, दोनों स्टैंडअलोन हो सकता है और उपकरणों के संयोजन का हिस्सा बन सकता है। इसके अलावा, विशेष संकेतक दीपक और एक फ्यूज के ब्लॉक हैं, जिनमें सभी उपलब्ध विद्युत सर्किटों की विश्वसनीय सुरक्षा के लिए धुंधला आवेषण है।

उदाहरण के लिए, इंजन शीतलक तापमान सूचक में विभिन्न रंगों की चेतावनी रोशनी होती है:

• कामकाजी रेंज (80 से 100 डिग्री सेल्सियस तक) हरा है।
• गैर-काम करने वाली रेंज (80 डिग्री तक) पीला है।
• 100 डिग्री सेल्सियस से अधिक लाल है।

डीजल में तेल का दबाव 1 - 5 किलोफ्राम / सेमी की सीमा में होना चाहिए²। उस समय 6 बार तक की दबाव कूद की अनुमति हैठंडा इंजन शुरू करें। हालांकि, अगर आपातकालीन दीपक जल रहा है और आगे के ऑपरेशन के दौरान, तुरंत मोटर को रोकें और समस्या निवारण के साथ आगे बढ़ें। बदले में, वायवीय प्रणाली 5 - 8 किलोफ्राम / सेमी की सीमा में चलती है² और ब्रेकिंग सिस्टम के विभेदित संचालन को नियंत्रित करने के लिए एक कंप्रेसर और वाल्व-वितरक शामिल है।

तकनीकी संकेतक

किसी भी ट्रैक्टर एमटीजेड -82.1 (दूसरे हाथ, सहित) में निम्नलिखित तकनीकी डेटा है:

• इंजन शक्ति - 60 किलोवाट।
• रेटेड गति 2200 आरपीएम है।
• सिलेंडरों की संख्या - 4 टुकड़े।
• डीजल की मात्रा - 4.75 लीटर।
• सीमित टोक़ 2 9 0 एनएम है।
• रेटेड पावर पर ईंधन की खपत - 220 ग्राम / किलोवाट।
• टोक़ का रिजर्व 15% है।
• ईंधन टैंक की मात्रा 130 लीटर है।
• क्लच का प्रकार - एकल डिस्क, सूखा।
• आगे की आवाजाही की गति 1.89 - 33.4 किमी / घंटा है।
• सवारी की गति 3.98 - 8.9 7 किमी / घंटा है।
• मशीन का आधार 2450 मिमी है।
• लंबाई 3930 मिमी है।
• सामने धुरी के नीचे जमीन निकासी 645 मिमी है।
• सड़क और पीछे धुरी के बीच मंजूरी 465 मिमी है।
• ऑपरेटिंग वजन 3900 किलो है।

उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया

भले ही ट्रैक्टर खरीदा गया थाएमटीजेड -82.1 प्रयुक्त ("एविटो", अन्य साइटें या सीधे कारखाने में), कई किसानों ने देखा कि बड़े क्षेत्रों को संसाधित करते समय मशीन का प्रदर्शन बहुत अधिक नहीं है - 80 हेक्टेयर से अधिक। इसके अलावा, तीसरे और छठे गियर के काम की कमजोरी भारी भार के समय देखी गई थी।

बदले में, इंजन बहुत संवेदनशील नहीं हैउपभोग किए गए ईंधन की गुणवत्ता के लिए, हालांकि, अगर डीजल ईंधन बहुत कम है, तो इंजन अच्छी तरह से मर सकता है या शुरू नहीं हो सकता है। इस मामले में, जैसा कि अभ्यास दिखाया गया है, इंजेक्टरों को समायोजित करके या डीजल ईंधन को बदलकर समस्या समाप्त हो जाती है।

ट्रैक्टर के सकारात्मक गुणों में से ध्यान देने योग्य हैइसकी लगभग पूर्ण "अक्षमता", क्योंकि यह व्यावहारिक रूप से गर्मी, ठंड, अपर्याप्तता, धूल या किसी भी संभावित वायुमंडलीय वर्षा से प्रभावित नहीं होती है। इसके अलावा, मशीन कई अनुलग्नकों के साथ आसानी से संयुक्त है और इसे संचालित करने में बहुत आसान है। ड्राइवर्स ने पर्याप्त उच्च स्तर के कैब आराम को भी देखा, जो पूरी तरह से सभी मौजूदा एर्गोनोमिक मानकों और आवश्यकताओं को पूरा करता है।

में चल रहा है

आज एविटो ट्रैक्टर 82 पर।1 एमटीजेड पूरी तरह से नया खरीदा जा सकता है। यह जानना महत्वपूर्ण है कि नई मशीन, अनजाने में, कम से कम 30 घंटे तक चलनी चाहिए। यह प्रक्रिया अनिवार्य है, क्योंकि यह बिना किसी अपवाद के ट्रैक्टर के विवरण का उपयोग करने के लिए अनुमति देता है और बाद में लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करता है। इसकी असेंबली में तेजी से गिरावट से बचने के लिए टग से एक नया, अनियंत्रित डीजल शुरू करना प्रतिबंधित है।

रखरखाव

अनुसूचित कार्य निम्नलिखित योजना के अनुसार किए जाते हैं:

• प्रशंसक बेल्ट के तनाव की जांच (125 परिचालन घंटों के बाद) - 40 एन की शक्ति के साथ दबाए जाने पर बेल्ट का विक्षेपण 15 से 22 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।
• क्लच पेडल की मुफ्त यात्रा (500 ऑपरेटिंग घंटों के बाद) - 40 - 50 मिमी इसकी कुशन के साथ।
• स्टीयरिंग व्हील के बैकलैश का माप (500 ऑपरेटिंग घंटों के बाद) - इंजन ऑपरेशन के दौरान इसे 25% से अधिक नहीं होना चाहिए।
• सिलेंडर हेड बोल्ट को कसकर (1000 ऑपरेटिंग घंटों के बाद) - कसकर टोक़ 1 9 -21 किलोग्राम के भीतर होना चाहिए।
• इंटरमीडिएट असर रक्षक के अखरोट की कसौटी की जांच - युग्मन 40 - 80 किलो सेमी की टोक़ को संचरित करने में सक्षम होना चाहिए।
• रेडिएटर के शीतलक स्तर की निगरानी (ट्रैक्टर के संचालन के 10 घंटे बाद) - यह फिलर गर्दन के किनारे से 50 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।
• इंजन के क्रैंककेस में तेल परिवर्तन - 500 घंटे निरंतर संचालन के बाद।
• ठीक संचालन के फ़िल्टर तत्व के प्रतिस्थापन - निरंतर संचालन के 1000 घंटे बाद।
• रिसीवर से कंडेनसेशन ऑपरेशन के हर दस घंटे विलय करता है।
• समय में, गर्मी और सर्दियों में, तेल और तेल के उपयुक्त ग्रेड पर स्विच करें।

निष्कर्ष

"एविटो" एमटीजेड -82 पर खरीदना।1 या अन्य स्थानों पर, हमेशा याद रखें कि इस ट्रैक्टर को लोडर, खुदाई, बुलडोजर की भूमिका में और कुछ मामलों में भी गठबंधन में सक्रिय रूप से उपयोग किया जा सकता है। और इसकी अपेक्षाकृत कम लागत दी गई, यह स्पष्ट हो गया कि इसकी मांग कई वर्षों तक लगातार क्यों रही है।