टेस्ट ड्राइव: "किआ ऑप्टिमा" (2014)। फोटो, डिजाइन और तकनीकी विशेषताओं

"किआ ऑप्टिमा" एक फ्रंट-व्हील ड्राइव सेडान हैबिजनेस क्लास, जो आधिकारिक तौर पर 2012 से रूस को दिया जाता है कार ने अपने बाहरी के साथ एक विशाल प्रभाव बना दिया। इसके अलावा, सेडान के पास आरामदायक केबिन और समतुल्य चालन क्षमता है। यह कार क्या है? एक बड़ी टेस्ट ड्राइव "की ऑप्टिमा" - लेख का विषय।

डिज़ाइन

यदि 2000 के दशक के प्रारंभ में, किआ कुछ ग्रे और सुस्त के साथ जुड़ा था, अब कोरियाई बहुत अच्छे कार बनाने के लिए सीखा है। कार उज्ज्वल और चमकदार लगती है

यह दोनों राहगीरों का ध्यान आकर्षित करती है-औरधारा में पड़ोसियों आधुनिक ध्यान केंद्रित करने के लिए फ्रंट एंड की योग्यता है, जो आधुनिक लेन्सयुक्त प्रकाशिकी से सुसज्जित है और क्रोम किनारों के साथ एक व्यापक रेडिएटर जंगला है। कोहरा रोशनी - चार भाग इससे पहले, इस तरह के बोल्ड निर्णय किसी भी अभ्यास नहीं करते थे "मर्सिडीज" ई-क्लास के स्तर पर - दक्षिण कोरियाई सेडान के डिजाइन "ऑप्टिमा" की उपस्थिति का सबसे छोटा विवरण है।

आयाम और निकासी

कार का आकार बहुत बड़ा है इसलिए, सेडान की लंबाई 4.85 मीटर है, चौड़ाई - 1.8 मीटर, ऊंचाई - 1.45 मीटर। लेकिन मंजूरी केवल 14.5 सेंटीमीटर है। टेस्ट ड्राइव "की ऑप्टिमा" (2013) ने दिखाया कि मशीन पिटों से निपटना मुश्किल है। शहर के बाहर यात्रा करते समय, नीचे पकड़ने का जोखिम होता है इसका कारण केवल एक छोटे से जमीन की मंजूरी नहीं है, बल्कि एक लंबी व्हीलबेस भी है, साथ ही साथ बम्परों के विशाल ओवरहेन्ग भी हैं।

सैलून

कार के अंदर "किआ रियो" मॉडल की विशेषताएं हैं। हालांकि, ऑप्टिमा के इंटीरियर को अधिक शानदार लग रहा है। मशीन में एक स्पोर्टी 4-स्पीक बहु-पतवार, डैशबोर्ड पर आधुनिक "डायल" और एक मल्टीमीडिया डिस्प्ले के साथ एक सुविधाजनक केंद्र कंसोल है।

वैसे, यह थोड़ा चालक की ओर मुड़ता है। यात्री के पैरों पर एक विशाल दस्ताने कम्पार्टमेंट है। सीटों की रियर पंक्ति केवल दो लोगों के लिए बनाई गई है साथ ही सामने में, एक आर्मस्टाइल है।

मशीन चलने पर कैसे काम करती है?

नई "की ऑप्टिमा" की टेस्ट ड्राइव ने दिखाया कि कारइसके विशाल आकार के बावजूद, बहुत गतिशील शहर अच्छा गतिशीलता के साथ एक महान कार (विनिर्देशों बाद में चर्चा की जाएगी) है। हालांकि, निलंबन उच्च बिजली की खपत की विशेषता नहीं है। टेस्ट ड्राइव "किआ ऑप्टिमा" (2014) से पता चला कार मुश्किल है कि कुओं से निपटने के लिए। सभी प्रभाव शरीर को प्रेषित किए जाते हैं। इसलिए, इस सेडान अच्छी तरह से सिर्फ एक अच्छी डामर पर प्रदर्शन करती है। वैसे, सीटें एक स्पष्ट पार्श्व समर्थन है। यह एक बड़ा प्लस है

तकनीकी विनिर्देश

रूसी बाजार में दो पेट्रोल हैं4-सिलेंडर इकाई। मूल एनयू सीवीवीएल की रेखा से दो लीटर 16-वाल्व इंजन है। इसकी अधिकतम शक्ति 150 अश्वशक्ति है। चूंकि टेस्ट ड्राइव से पता चला है, "किआ ऑप्टिमा" (2014) दो लीटर इंजन के साथ एक अच्छा कर्षण है। टोक़ 1 9 6 एनएम है। यह आपको मैकेनिक पर डेढ़ सेकंड के लिए डेढ़ टन सेडान को सौ तक बढ़ाने की अनुमति देता है। स्वचालित मशीन वाले संस्करणों के लिए, यह एक सेकंड बाद में तेज हो जाता है। दोनों संस्करणों के लिए अधिकतम गति 210 किमी / घंटा है।

इस इकाई के बीच क्या अंतर है? टेस्ट ड्राइव "की ऑप्टिमा" (2014) ने दक्षता के योग्य मानकों को दिखाया है। तो, एक मिश्रित मोड में सौ के लिए, दक्षिण कोरियाई सेडान प्रति मैकेनिक के बारे में सात लीटर ईंधन और मशीन पर 0.6 लीटर अधिक खपत करता है।

शीर्ष मॉडल में बिजली इकाई उपलब्ध हैथेटा सीवीवीटी। 2.4 लीटर की कामकाजी मात्रा के साथ, यह 180 अश्वशक्ति शक्ति विकसित करता है। इस स्थापना का टोक़ 230 एनएम था। यह मोटर केवल छह चरणों में स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ जोड़ों में काम करती है। चूंकि टेस्ट ड्राइव से पता चला है, "इंजन ऑप्टिमा" (2014) इस इंजन के साथ गतिशीलता के संदर्भ में दो-लीटर संस्करण से बहुत अलग नहीं है। तो, सौ से त्वरण में ढाई सेकंड लगते हैं। लेकिन एक मिश्रित चक्र में ईंधन की खपत 8 लीटर तक बढ़ी। अधिकतम गति के लिए, यह प्रोग्रामेटिक रूप से काटा जाता है और प्रति घंटे 210 किलोमीटर है।

हवाई जहाज़ के पहिये

दक्षिण कोरिया सेडान उसी पर बनाया गयामंच "हुंडई सोनाटा" के रूप में। सामने एक प्रबलित स्थिरता स्टेबलाइज़र के साथ एक लटकन है। और यहां पीछे - mnogorychazhka। ब्रेक तंत्र - दोनों अक्षों पर डिस्क प्रकार।

ड्रम प्रारंभिक विन्यास में भी नहीं हैं, जो बहुत ही सुखद है। परीक्षण ड्राइव के दौरान "किआ ऑप्टिमा" (2014) ने उत्कृष्ट हैंडलिंग विशेषताओं को दिखाया। और उसके ब्रेक बहुत संवेदनशील हैं।

परिणाम

तो, हमने पाया कि क्यादक्षिण कोरियाई व्यापार सेडान "किआ ऑप्टिमा।" अब मशीन द्वितीयक बाजार में भी उपलब्ध है। इसकी लागत 2011 के संस्करण के लिए 680 हजार रूबल से शुरू होती है। यदि आप किसी नए की खरीद पर विचार करते हैं, तो किआ ऑप्टिमा की मूल विन्यास में 1 मिलियन 140 हजार रूबल से लागत होती है। कई मॉडल के उदार उपकरण नोट करते हैं।

तो, प्रारंभिक विन्यास में पहले से मौजूद हैजलवायु नियंत्रण, 16 इंच के पहियों, ईएसएस प्रणाली, ईबीडी, साइड और फ्रंट कुशन, छः स्पीकर ऑडियो सिस्टम, पावर विंडोज़, दर्पण ड्राइव, दो दिशाओं में स्टीयरिंग कॉलम एडजस्टमेंट और बहुत कुछ डालें। कारों के बाजार का विश्लेषण करते हुए, हम आत्मविश्वास से कह सकते हैं कि "किआ ऑप्टिमा" अपनी कक्षा में सबसे सस्ती कारों में से एक है, गतिशीलता की कमी नहीं है और अच्छे बुनियादी उपकरण हैं।

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