कोरियाई "राइनो" एसएसएंगयांग मसू

SSangYong मसू एक वर्ष से अधिक के लिए हमारे बाजार में जाना जाता है। एसयूवी में एक सुंदर तेज शरीर है, एक फ्रेम संरचना है इसके अलावा, यह एक मर्सिडीज-बेंज इंजन से लैस है और खुद को अच्छी तरह सिद्ध कर चुका है।

डेवलपर्स ने फैसला किया कि वे वहां बंद न हों, उनके आधार पर उन्होंने एक सिक्संग मूसो स्पोर्ट्स तैयार किया

मूल मॉडल के अंतिम विश्राम के परिणाममूस स्टील के बड़े बक्से को "क्लीन" गिलास के साथ-साथ क्रोम रेडिएटर जंगला भी कहते हैं। बम्पर, वाइड लॅथ, रंगहीन ग्लास के साथ "स्टॉप" पर बड़े हवा का सेवन - यह सब पिकअप को एक स्पोर्टी आकार देता है हुड और कार के पंख के अनुदैर्ध्य मुद्रांकन इसकी गतिशीलता पर जोर दिया। एक लंबा चार दरवाजा वाला कैब भी इस में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

SSangYong मूसो कार्गो खाड़ी अच्छी तरह से विभिन्न प्रकार के चिप्स या पेंटवर्क के साथ खरोंच के खिलाफ सुरक्षित है।

किनारों पर बस्टिंग बेल्ट के लिए डिज़ाइन किए गए बड़े लग्ज़ हैं।

एसयूवी काफी उच्च स्थित हैजमीन से ऊपर, जो कार में आने के लिए कुछ कौशल की आवश्यकता हो सकती है। इसके अलावा, शरद ऋतु या सर्दियों में आप आसानी से गंदी कपड़े पा सकते हैं, क्योंकि आप लगातार अपने पैरों के साथ थ्रेसहोल्ड पकड़ते हैं।

ड्राइविंग चेयर SSangYong मसू बहुत सुविधाजनक है मानक समायोजन के अतिरिक्त, ऊँचाई में तकिया को स्थानांतरित करना और काठ का समर्थन समायोजित करना संभव है।

कार की स्टीयरिंग व्हील हाथों में उत्कृष्ट है यह उंगलियों के लिए खांचे के साथ एक व्यापक रिम द्वारा मदद की जाती है केवल स्टीयरिंग व्हील का कोण समायोज्य है

केबिन के उपकरण पैनल नरम प्लास्टिक के साथ कवर किया गया है। आर्मचेयर और फर्श का कपड़ा असबाब बहुत व्यावहारिक नहीं है।

आप कार शुरू कर सकते हैं, केवल अग्रिम मेंक्लच पेडल बाहर फैलाएंगे यह महत्वपूर्ण है, क्योंकि स्टार्टर कम तनाव में होगा, और गलती से स्विच किए गए गियर पर झटका मत करना। मर्सिडीज-बेंज की टरबाइजेल 120 एचपी की क्षमता के साथ। 2000-3000 आरपीएम पर उत्कृष्ट पिक-अप द्वारा प्रतिष्ठित है ट्रैक्शन कंट्रोल आपको तेज शुरुआत के दौरान स्किड में तोड़ने की अनुमति नहीं देता है।

SSangYong मसू में एक पांच गति वाला बॉक्स हैअच्छी तरह से चुना हुआ गियर अनुपात के साथ गियर पहले गियर में, कार 30 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से तेज हो जाती है। 100 किमी / घंटे के बाद अच्छी तरह से अनट्वैस्ट इंजन के साथ पांचवें गियर में शानदार त्वरण गियर लीवर लीवर के लिए, आपको कम से कम प्रयास लागू करने की आवश्यकता है, शामिल किए जाने की सटीकता उत्कृष्ट है।

कार में उत्कृष्ट हैंडलिंग पर हैपिकअप के पुलों पर स्थित, पार्श्व स्थिरता के स्टेबलाइजर्स के कारण उच्च गति। त्रिकोणीय लिवर पर सामने टॉर्शन निलंबन का काम स्वीकार्य चिकनी चल रहे एसएसएंगयांग मूसो प्रदान करता है।

दूसरी पंक्ति के यात्रियों की समीक्षा हमेशा अच्छी नहीं होती है, क्योंकि पिछला धुरी उगाया जाता है और आगे के रूप में उच्च काम नहीं करता है।

गुणात्मक शोर को ध्यान में रखना आवश्यक हैसैलून। डीजल इंजन का शोर 3000 आरपीएम के बाद ही सुना जाता है। इंजन से कंपन, शिफ्ट लीवर में प्रेषित, और स्टीयरिंग व्हील ड्राइवर में कुछ असुविधा पैदा कर सकता है। इलेक्ट्रिक ड्राइव और उच्च रोपण के साथ बड़े बाहरी दर्पणों द्वारा अच्छी दृश्यता प्रदान की जाती है।

कार शक्तिशाली डिस्क ब्रेक से लैस हैएबीएस के साथ-साथ ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली भी। इसलिए, साधारण सड़क की सतह और गीले घास दोनों पर ब्रेक लगाना बहुत अधिक है।

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