हम सिलेंडर सिर VAZ-2110 अपने हाथों से मरम्मत करते हैं। दोषों का निरीक्षण, सफाई और मरम्मत

अक्सर, सिलेंडर हेड कार मालिकों की मरम्मतबलपूर्वक। यदि वाल्वों का समायोजन या तेल-निकालने के कैप के प्रतिस्थापन को इस इंजन के विधानसभा को हटाने के बिना किया जा सकता है, तो फिर lapping के लिए, गाइड आस्तीन की जगह, जमा हटाने, और जैसे इसे नष्ट करना होगा

सिलेंडर सिर VAZ-2110 की मरम्मत के रूप में इस तरह के ऑपरेशन शुरू करने के लिए,इसके हटाने के बाद दहन कक्षों की सफाई से होता है ऐसा करने के लिए, आप विभिन्न कार क्लीनर और लत्ता का उपयोग कर सकते हैं इस तरह के प्रयोजनों के लिए, एक आम विलायक भी उपयुक्त है, जिसे निर्माण भंडार में बेचा जाता है। लेकिन किसी भी मामले में आप मैकेनिकल सफाई पद्धतियों का उपयोग कर सकते हैं जो सतह को नुकसान पहुंचा सकते हैं या खरोंच छोड़ सकते हैं।

दहन कक्ष को साफ करने के बाद,यह जरूरी है कि इसे दरारें, जले हुए निशानों का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें। यदि ऐसे दोष मौजूद हैं, तो सिर को बदलने की सिफारिश की जाती है। लेकिन कुछ मामलों में, आप सिलेंडर सिर को बचाने की कोशिश कर सकते हैं - आर्गन वेल्डिंग का उपयोग करें। कई स्थितियों में यह मदद करता है

अगला कदम निकटतम जांचना हैसिलेंडर ब्लॉक की सतह यह ऑपरेशन करने के लिए, आपको एक शासक की आवश्यकता है यह सतह और विकर्णों के किनारे किनारे से स्थापित होना चाहिए। प्रत्येक ऐसे आवेदन के लिए, शासक और सिर के विमान के बीच के अंतराल को मापें। यदि इसका मान 0.1 एमएम से अधिक है, तो सिलेंडर का सिर बदला जाना चाहिए।

सिलेंडर सिर की स्थिति की जांच करते समय, एक को भी जांचना चाहिएसिर पर शाफ्ट की गर्दन के नीचे समर्थन सतहों, साथ ही असर वाले आवास। यदि पहनने, गहरे जोखिम और दांत के निशान हैं, तो पूरे विधानसभा को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। सिर पर इस दृश्य निरीक्षण पर खत्म हो गया है।

तब सिलेंडर हेड की मरम्मत तुरंत शुरू होती है। और अधिक सटीक, प्रारंभिक स्थिति को बहाल करने की प्रक्रिया। यह प्रक्रिया तेल चैनलों के धोने से शुरू होनी चाहिए। ऐसा करने के लिए, आपको सामान्य गैसोलीन की ज़रूरत है, जो वाहन को फिर से इंधन भरने की ज़रूरत है। सबसे पहले, 3 और 4 सिलेंडर के बीच ऊर्ध्वाधर चैनल को मस्त हो जाना चाहिए। फिर प्रत्येक चैनल में गैसोलीन डालना। उसके बाद, वहां बीस मिनट के लिए छोड़ दें। इस दौरान, अंदर की सभी गंदगी गीली हो जाएगी। निर्धारित समय के बाद, ईंधन को निकालना आवश्यक है, प्लग को हटा दें और अंत में पेट्रोल और नाशपाती के साथ चैनल धो लें।

अगले कदम के लिए वाल्व की जांच के लिए हैतंगी। ऐसा करने के लिए, उन्हें केरोसीन से भरना चाहिए। यदि तरल कुछ मिनटों तक नहीं छूती है, तो वे सील होते हैं। अन्यथा, आपको उन्हें रगड़ना या बदलने की ज़रूरत है।

सिलेंडर सिर की अगली मरम्मत के लिए निकालने के लिए हैवाल्व, तेल हटाने योग्य टोपी और स्प्रिंग्स के निचले प्लेट्स को हटाने। इस प्रक्रिया को निष्पादित करने के बाद, इन सभी तत्वों को कार्बन जमा से साफ करना चाहिए। यदि वाल्व के गहरे जोखिम, खरोंच, दरारें, विकृति और जलन के निशान हैं, तो उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। उनके saddles और pushers की स्थिति की जांच करना भी महत्वपूर्ण है। उन्हें जंग का कोई लक्षण नहीं होना चाहिए और पहनना चाहिए। इसके अलावा, वाल्व स्प्रिंग्स और उनकी लोच की स्थिति का मूल्यांकन करना आवश्यक है। टूटी हुई, टूट गई और विकृत को बदला जाना चाहिए।

इस स्वयं-मरम्मत सिलेंडर के सिर खत्म हो गया है। रिवर्स ऑर्डर में सिर ले लीजिए

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