सेवा में सबसे सस्ता विदेशी कार: सूची, विनिर्देशों और समीक्षाएं

हर दूसरे व्यक्ति को एक कार की जरूरत होती है। एक निजी वाहन के बिना अब मुश्किल है। लेकिन वित्तीय स्थिति हर किसी को आत्मा खरीदने के लिए एक कार खरीदने की अनुमति नहीं देती है। लेकिन आप एक आकर्षक, भरोसेमंद कार के मालिक बनना चाहते हैं। हालांकि, यह काफी यथार्थवादी है। किसी को केवल सेवा में सस्ती विदेशी कारों का अध्ययन करना चाहिए और एक विकल्प बनाना चाहिए।

रेनॉल्ट लोगान

यह मॉडल, प्रसिद्ध द्वारा विकसित किया गयाफ्रांसीसी चिंता, रूसी पौधों में भी बनाई जाती है। तो सभी सहायक उपकरण भी बिना तनाव के मिल सकते हैं। इस सबकंपैक्ट कार के संचालन के पहले वर्ष की लागत लगभग 25,000 रूबल है। बिना किसी कारण के "टैक्सन" टैक्सी और ड्राइविंग स्कूलों द्वारा खरीदे जाते हैं। निलंबन रूसी सड़कों के लिए आदर्श है, और 1.6 लीटर इंजन को केवल 250,000 किलोमीटर के बाद मरम्मत की जरूरत है। गियरबॉक्स और शाश्वत कहा जा सकता है। क्लच 100,000 किलोमीटर के लिए बनाया गया है। इसके प्रतिस्थापन की लागत 7,000 रूबल है, और लगभग 5,000 रूबल का एक सेट है। सामने के जूते के प्रतिस्थापन के लिए आपको केवल 500 रूबल का भुगतान करना होगा। पीछे के लिए 1,400 रूबल का भुगतान करना आवश्यक होगा।

और प्रैक्टिस शो के रूप में उपभोग छोटा है। राजमार्ग के साथ 5.5 लीटर से 100 किलोमीटर तक। और सर्दियों में 10 लीटर, एक काम करने वाले स्टोव के साथ, बिना बचत किए, और यहां तक ​​कि शहर में, यातायात जाम को ध्यान में रखते हुए।

एक और कारण है कि लॉगान "सेवा में सबसे सस्ती विदेशी कार" सूची में पहली जगह क्यों है। और यह इसकी कीमत से संबंधित है। नया लोगान 450,000 रूबल से थोड़ा अधिक खर्च करता है।

देवू नेक्सिया

यह दूसरी कार है जो ध्यान देने योग्य हैध्यान, सेवा में सबसे सस्ती विदेशी कारों के बारे में बताओ। ऐसे लोग जिन्होंने इस तरह के मॉडल को खरीदा, आश्वासन दिया: "नेक्सिया" पर पहले वर्ष में केवल 26 000 रूबल खर्च करना होगा।

इसके अलावा, इस कार के मालिकोंतर्क दें कि आप इसे स्वयं कर सकते हैं, जो पैसे बचाता है। सामने और पीछे ब्रेक पैड वास्तव में अपने हाथ से बदल दिए जाते हैं, वही गियरबॉक्स में तेल के लिए जाता है। प्रारंभ में, खनिज द्रव्यमान भर गया है। लेकिन मालिकों ने अपनी प्रतिक्रिया छोड़कर कहा कि सिंथेटिक तेल के साथ इसे बदलना बेहतर है। यहां तक ​​कि सबसे खराब ठंढ में भी प्रसारण आसानी से स्विच हो जाएगा।

सूट और कार्बन जमा से नियमित रूप से साफ करने की एक और आवश्यकता हैथ्रॉटल, ईंधन पंप फिल्टर, एयर कंडीशनर वाष्पीकरण और इंजन इंजेक्टर। निर्देशों का निरीक्षण करना, उपरोक्त सभी को निष्पादित करना मुश्किल नहीं है। "नेक्सिया" के अधिकांश मालिक स्वयं सबकुछ से निपटते हैं। आश्चर्य की बात नहीं है, यह मॉडल "सेवा में सस्ती विदेशी कारों" की सूची में दूसरी जगह पर है।

मित्सुबिशी मैं MiEV

इस मशीन का भी उल्लेख किया जाना चाहिए,यह बताते हुए कि कौन सी विदेशी कार सेवा में सबसे सस्ता है। और कैसे और, क्योंकि मित्सुबिशी i MiEV रूसी संघ में बेचे जाने वाले कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक है।

कार एक शौकिया के लिए है। उपस्थिति हर किसी की पसंद के लिए नहीं है। वैसे, फोटो, ऊपर प्रदान किया गया है। लेकिन मॉडल की विशेषताएं खराब नहीं हैं। इसमें, आयामों के बावजूद, 4 लोगों को फिट कर सकते हैं। और लिथियम-आयन बैटरी की ऊर्जा अर्थव्यवस्था मोड में 160 किलोमीटर (सामान्य रूप से - 147 किमी) के लिए पर्याप्त है। यदि मैं पेट्रोल संस्करण के साथ एमआईईवी की तुलना करना चाहता हूं, तो यह 9 गुना अधिक किफायती है। हां, इलेक्ट्रिक मोटर केवल 64 लीटर पैदा करता है। एस, और इसकी अधिकतम गति 130 किमी / घंटा है। लेकिन आखिरकार मैं शहर के लिए एमआईईवी बनाया गया था, न कि ट्रैक पर रेसिंग के लिए।

वैसे, अब आप 250-500 हजार रूबल के लिए 2 से 7 साल की आयु के साथ एक दूसरा हाथ मॉडल खरीद सकते हैं।

बजट, लेकिन एक ठोस विकल्प

सेवा में सबसे सस्ती के बारे में बताते हुएरूस में विदेशी कारें, आप शेवरलेट कोबाल्ट के बारे में नहीं भूल सकते हैं। जो लोग इस कार के मालिक हैं, वे कहते हैं: यदि आपको मजबूत, बजट और विश्वसनीय कार की आवश्यकता है, तो आप सुरक्षित रूप से अपने पक्ष में एक विकल्प बना सकते हैं।

गुणों में से, वे एक उत्कृष्ट नोट करते हैंनिलंबन, त्वरित इंजन, कम ईंधन की खपत, अच्छी एयर कंडीशनिंग, अच्छे उपकरण और विशाल इंटीरियर। नुकसान का यह है कि ट्रंक केवल एक कुंजी के साथ खोला जा सकता है, और हेडलैम्प स्विच असहज (घुटने के स्तर पर) है।

आप मशीन को स्वयं सेवा कर सकते हैं। तेल बदलने के लिए हर 15,000 किलोमीटर, और 30,000 के बाद - स्टेबिलाइजर्स। रेडिएटर ग्रिल पर, मालिक धातु जाल स्थापित करने की सलाह देते हैं ताकि पत्थर वहां न जाएं।

और निश्चित रूप से, कीमत खुशी है। 2013 में "कोबाल्ट" 1.5 लीटर 106-अश्वशक्ति इंजन, मैनुअल ट्रांसमिशन और एक पूर्ण सेट-अप के साथ 400,000 रूबल खर्च होंगे।

टोयोटा प्रियस

विदेशी कारों में सबसे सस्ती सेवा की रेटिंग मेंयह जापानी कार लगभग हमेशा शामिल है। क्योंकि वह वास्तव में अच्छा है। प्रियस के मालिक कहते हैं कि मॉडल हमारी वास्तविकता के लिए आदर्श है। जिसमें गैसोलीन और लंबे यातायात जाम के लिए जगहें हैं।

उदाहरण के लिए, 2008 मॉडल ले लो। इसकी खपत सर्दियों में 4.5 लीटर और गर्मी में 4 है। और कार न केवल 95 वें गैसोलीन, बल्कि 92 वें उपभोग करती है। और प्रियस आसानी से ठंढ में भी शुरू किया जा सकता है, -30 ... -40 डिग्री सेल्सियस पर कार भी सुविधाजनक है। इसमें आप आराम से रात बिता सकते हैं।

और निश्चित रूप से, सेवा के बारे में। अधिकतम इंजन को केवल फ़िल्टर में बदलने और फ़िल्टर करने की आवश्यकता होगी। इरिडियम स्पार्क प्लग हर 40-60 हजार किलोमीटर में बदलना चाहिए (कीमत 450 टुकड़े प्रति टुकड़े से है)। 600 रूबल के लिए एयर फ़िल्टर को एक मिनट के लिए स्वतंत्र रूप से रखा जा सकता है। यह हर 20,000 किलोमीटर में बदला जाना चाहिए। ब्रेक पैड 50 000 किमी से अधिक की देखभाल कर रहे हैं। आवश्यक पहियों के केंद्रों को आवश्यकतानुसार बदला जाना चाहिए। उनके बारे में 5,000 रूबल, प्रतिस्थापन - लगभग 1,500 rubles लागत।

मॉडल की कीमत के बारे में क्या? 380 000 रूबल के लिए 2008 में "प्रियस" खरीदने के लिए 1.5 लीटर 76-हॉर्स पावर इंजन और स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ काफी संभव है।

जर्मन गुणवत्ता

वोक्सवैगन पोलो भी ध्यान से ध्यान दिया जाना चाहिए। यह निश्चित रूप से विदेशी कारों की सेवा में सबसे सस्ती कार नहीं है, लेकिन कीमत और गुणवत्ता के संयोजन के मामले में, यह किसी अन्य के बीच जीतता है।

जिन लोगों के साथ इस वोक्सवैगन का मालिक हैखुशी ने अपने उत्कृष्ट ड्राइविंग प्रदर्शन, सरल संचालन और गैसोलीन एआई-9 2 की स्वीकार्यता के साथ-साथ केबिन की सुविधा और एर्गोनॉमिक्स पर ध्यान दिया। उत्कृष्ट ने खुद को और बक्से दिखाए - दोनों "स्वचालित" और "यांत्रिकी"।

पोलो के लिए, 15,000 का रखरखाव अंतरालरन की किलोमीटर "उपभोग्य सामग्रियों" को बदलने पर कामों के जटिल परिसर की औसत लागत 3-5 हजार रूबल है। विनियमन तेल और फिल्टर, स्पार्क प्लग, ब्रेक तरल पदार्थ, ईंधन और सैलून फिल्टर के प्रतिस्थापन को निर्धारित करता है। यदि आप सिफारिशों का पालन करते हैं, तो मशीन ब्रेकेज के बिना लंबे समय तक टिकेगी।

वैसे, यहां तक ​​कि नया पोलो भी महंगा नहीं है - 1.6-लीटर 110-अश्वशक्ति इंजन और एक ठोस किट के साथ प्रति मॉडल 750,000 रूबल से कम।

किआ रियो

यह कोरियाई मॉडल भी भूल नहीं जाना चाहिए,यह बताते हुए कि कौन सी मशीन सेवा में सबसे सस्ती हैं। विदेशी कारों की गुणवत्ता के लिए जाना जाता है, लेकिन यह महंगा है। किआ रियो - एक लोकप्रिय ब्रांड की कार, लेकिन यह काफी सस्ते खर्च करती है। एक छोटे से रन के साथ 2014 मॉडल और 123-अश्वशक्ति 1.6-लीटर इंजन के बारे में 570,000 रूबल खर्च होंगे।

मॉडल के नुकसान भी। वे स्टीयरिंग रैक और गियरबॉक्स की लगातार विफलता में शामिल हैं। लेकिन इन विफलताओं को वारंटी सेवा पर जाकर जल्दी से हटाया जा सकता है। मरम्मत मुफ्त है।

आम तौर पर, इस मॉडल के मालिक जो लोग रहते हैंउनकी पसंद से संतुष्ट हैं। लेकिन उपभोग्य सामग्रियों को अधिक बार बदलने की सलाह देते हैं। सेवा पुस्तक में यह लिखा गया है कि हर 60,000 किलोमीटर में नई मोमबत्तियां रखी जानी चाहिए। वास्तव में, उन्हें 30,000 किमी में बदलने के लिए बेहतर है।

स्कोडा रैपिड

अंत में - इस मॉडल के बारे में कुछ शब्द। स्कोडा के स्वामित्व वाले लोग सभी विवरणों, ध्वनि तकनीकी नोड्स और दोषों की कमी के निष्पादन की उत्कृष्ट गुणवत्ता को नोट करते हैं। कार सेवा में सार्थक है, यह कम अनुरोधों का दावा कर सकती है, और यह सस्ती है। 800-600 हजार रूबल के लिए नया "स्कोडा" लिया जा सकता है, और दूसरा हाथ 2015 - 500-600 के लिए, यदि आप सहेजना चाहते हैं। मॉडल के लिए 1.6-लीटर 90-अश्वशक्ति इंजन, आकर्षक उपस्थिति और आरामदायक इंटीरियर - काफी अच्छी कीमत है।