ऑफ-रोड मोटरसाइकिल टीटीआर -125: विनिर्देश, फ़ोटो और समीक्षा
"इरबिस टीटीआर 125" का मतलब ऑफ-रोड क्रॉस से हैमोटरसाइकिल। यह उत्कृष्ट डिवाइस शुरुआती के लिए एकदम सही है, मोटोक्रॉस का सपना देख रहा है और एड्रेनालाईन का बहुत अनुभव करने के लिए उत्सुक है। इस आलेख से आप सीखेंगे कि सामान्य तौर पर क्रॉसओवर इरबिस में किस प्रकार के आउट-ऑफ-सड़क मोटरसाइकिल, विशेष रूप से मॉडल टीटीआर 125 के फायदे और नुकसान के बारे में, साथ ही जब आप डिवाइस खरीदा तो क्या किया जाना चाहिए।
ऑफ-रोड मोटरसाइकिल
यह समझा जाना चाहिए कि सड़क और ऑफ-रोड मोटरसाइकिल में विभाजन मनमाने ढंग से है। इस बीच, अधिकांश मॉडलों का श्रेय सभी सीज़न वाले हैं।
ऑफ-रोड कारों में अंतर:
- मोटोक्रॉस;
- enduro;
- Motard।
क्रॉस-कंट्री एंड एन्डरो, हालांकि बाहरी रूप से समान है, लेकिन एक-दूसरे से कुछ अलग है
एंडुरो, जिसका अर्थ है "हार्डी", हैऑफ-रोड टूरिज्म के लिए मोटरसाइकिल वह एक क्रॉस से भारी है, और इसलिए कम शक्तिशाली है दलदल और रेगिस्तान में, इसके साथ घूमना अधिक मुश्किल होता है, लेकिन यह शहर और मानक सड़कों के आसपास काफी सुविधाजनक है। और यदि आप समझते हैं कि सड़क पर आप आसानी से डामर की सतह को दूर कर सकते हैं और गड्ढे, सीढ़ी और अन्य "दिलचस्प" स्थानों पर सवारी कर सकते हैं, तो यह इस प्रकार को काफी आकर्षक बनाता है ये मोटरसाइकिल, ज़ाहिर है, रोजाना ड्राइविंग के लिए उपयुक्त नहीं हैं, लेकिन मनोरंजन और खेल के लिए एक बेहतरीन विकल्प होगा।
मोटार्ड को संशोधन प्रकार के बजाय जिम्मेदार ठहराया जा सकता हैEnduro। आम तौर पर उनके पास सत्रह इंच के पहिये होते हैं, एक अधिक शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम और आरामदायक ड्राइविंग और डामर और ऑफ-रोड के लिए निलंबन। निर्माताओं के बीच एक "सुपरमॉडर्ड" भी है जो कि एक अधिक शक्तिशाली मोटर इंजन का वर्णन करता है।
अलग-अलग, हम pitbike की अवधारणा के बारे में कह सकते हैं: यह एक छोटा मोटरसाइकिल है, जो एक पेट्रोल इंजन से लैस है। हालांकि, इसके आकार के छोटे आकार के बावजूद यह बच्चा बचकानी नहीं है और चुपचाप प्रति घंटे पचास किलोमीटर तक पहुंच जाता है।
क्रॉसओवर "इर्बिस"
क्रॉसबूट क्रॉस रेस के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। उनमें से ज्यादातर एक दो-स्ट्रोक इंजन से लैस हैं। यह प्रकाश है, एक प्रबलित फ्रेम, लंबे पैरों वाली निलंबन और शक्तिशाली शक्ति इकाई, मोटरसाइकिल के साथ। वे आमतौर पर किक स्टार्टर से शुरू करते हैं और प्रकाश नहीं होते हैं उनमें किशोरों और यहां तक कि बच्चों के लिए भी कम संस्करण हैं।
क्रॉसओवर कंपनी "इर्बिस" के शासक मॉडल टीटीआर द्वारा प्रतिनिधित्व किया जाता है।
TTR110।
टीटीआर 125।
टीटीआर 125 आर।
टीटीआर 150।
TTR250।
मोटरसाइकिल टीटीआर 125
यह मोटो चरम खेल के प्रशंसकों के लिए आदर्श है औरमुफ्त आंदोलन। यह युवा एथलीटों के लिए एकदम सही है जो पिट्स, पोथोल और इसी तरह के ऑफ़-रोड विशेषताओं वाले क्षेत्र के चारों ओर ड्राइव करना चाहते हैं। अधिकतम गति प्रति घंटे 80 किलोमीटर है, लेकिन एक अनुभवी मैकेनिक के कुशल हाथों में एक मोटरसाइकिल और अधिक करने में सक्षम हो जाएगा।
टीटीआर 125 एक "चीनी" है जो कर सकता है"जापानी" के साथ प्रतिस्पर्धा करें। इरबीस की श्रृंखला पतली है, और लैंडिंग अधिक गंभीर है। लेकिन अन्य विशेषताओं उचित स्तर पर हैं। उदाहरण के लिए, उनमें एक मजबूत फ्रेम और शक्तिशाली प्रकाशिकी शामिल हैं।
मोटर होंडा क्यूब पर एक आंख के साथ बनाया गया था। पहले गियर से पीछे के पहिये पर एक बाइक आसानी से रखी जाती है। यह एक उत्कृष्ट इंजन के कारण हासिल किया जाता है: इसके छोटे 125 घन सेंटीमीटर के बावजूद, टीटीआर 125 के लिए किसी न किसी इलाके में भरोसेमंद स्थानांतरित करना आसान है। कई शौकियों की समीक्षा इसकी पुष्टि करती है। मोटरसाइकिल के लिए ऑफ-रोड रहने के लिए ब्रेक और टायर के लिए धन्यवाद मुश्किल नहीं है।
पहियों के लिए, यह ध्यान देने योग्य है कि वेडिस्क ब्रेक के साथ सुसज्जित है। इसके अलावा उत्कृष्ट उपस्थिति और विशेष देखभाल की कोई आवश्यकता नहीं है, यह उल्लेख किया जा सकता है कि वे आसानी से और प्रभावी ढंग ऑफ-रोड रोकना। गंदगी और बर्फ के ड्रम ब्रेक ऐसे परिणाम नहीं दिखाया जाएगा, तथापि, जब चलती, वे जल्दी से एक फ्लैट सड़क पर ज़्यादा गरम।
इस तथ्य के बावजूद कि टीटीआर 125 में एक क्रॉस मोटो की विशेषताएं हैं, जिनमें अक्सर प्रकाश शामिल नहीं होता है, डेवलपर्स ने अंधेरे में ड्राइव करना चाहते हैं, तो इसमें स्पॉटलाइट जोड़ा है।
सार्वजनिक सड़कों के लिए यह क्रॉसओवर असंभव हैचाहे वह फिट होगा। इसका सीधा उद्देश्य मनोरंजन और "pokatushki" है। इसके अलावा, जहां एक यात्री कार संचालित नहीं की जा सकती है, यह वाहन आसानी से कार्य का सामना करेगा।
मॉडल का नुकसान
सबसे पहले, आलोचना लैंडिंग की ऊंचाई से संबंधित है, जो असेंबली के आधार पर 820 से 830 मिलीमीटर तक पहुंचती है।
कई रेसर्स के लिए, प्रति घंटे 80 किलोमीटर की गति बहुत छोटी होगी, हालांकि, यदि आप इंजन से गुज़रते हैं, तो आप प्रति घंटे एक सौ किलोमीटर प्राप्त कर सकते हैं।
विशेषताओं के अनुसार लोड क्षमता150 किलोग्राम है। हालांकि, वास्तव में यह पता चला है कि इस मोटरसाइकिल के लिए इतना भार बहुत भारी है। निलंबन बस खड़ा नहीं हो सकता है। लेकिन क्रॉसओवर दो लोगों के लिए तैयार नहीं है। तो इसका परीक्षण न करें।
स्विचिंग गियर पहली बार कठिनाइयों का कारण बन सकता है, लेकिन अंततः वे उन्हें उपयोग करते हैं।
इरबीस के लिए प्रशिक्षण
पिटबाइक टीटीआर 125 शुरुआती लोगों के लिए बिल्कुल सही है। यह मोटोक्रॉस की विभिन्न प्रेरणाओं को अच्छी तरह से महारत हासिल है। इसके बाद आप सुरक्षित रूप से अधिक गंभीर कहानियों पर जा सकते हैं। टीटीआर पर सीखने में सक्षम सभी कौशल, सड़क की स्थिति में और शहर में ड्राइविंग करते समय उपयोगी होंगे।
आपकी पहली यात्रा से पहले
इस अद्भुत क्रॉसओवर प्राप्त करना, यह आवश्यक नहीं हैतुरंत कढ़ाई में जाओ। इसे अच्छी तरह जांचना और यहां तक कि हल करने के लिए भी बेहतर है। अगर हम मोटरसाइकिल से परीक्षण की प्रक्रिया में पहले से ही इस सरल सिद्धांत की उपेक्षा करते हैं, तो कुछ गिर सकता है। लेकिन कुछ भी भयानक नहीं होगा, क्योंकि सब कुछ ठीक किया जा सकता है। फास्टनर की विश्वसनीयता सहित, पहले से ही तत्वों की जांच करना सबसे अच्छा है। बोल्ट को ढीला मोड़ने के लिए तैयार रहें। विवरण को लुब्रिकेट करना वांछनीय है, नया तेल डालना।
पीठ पर सुरक्षा डालने की भी सिफारिश की जाती हैशॉक अवशोषक ताकि यह गंदगी के साथ तुरंत छिड़काव न हो। इस उद्देश्य के लिए, एक ऑटो टायर या एक साधारण, भरोसेमंद कपड़े काम करेगा। इस उपयोग के लिए कुछ लिनोलियम। पंखों को बढ़ाने के लिए भी अच्छा होगा। फिर मिट्टी के माध्यम से गाड़ी चलाते समय पूरी तरह से गंदा नहीं होने की संभावना अधिक होगी। इसके अलावा, मिट्टी मोटर से उबर जाएगी, और शीतलन प्रणाली समस्या का सामना नहीं कर सकती है।
गैस्केट में एक छेद की उपस्थिति की जांच करना भी वांछनीय है, जो गैस टैंक के ढक्कन के नीचे स्थित है, और संवेदनशील कार्बोरेटर को समायोजित करने के लिए भी वांछनीय है।
ऐसे कदम उठाए जाने पर, आप परीक्षा शुरू कर सकते हैं। मोटर के लिए हार्ड क्रॉस, ज़्यादातर होगा। लेकिन कुछ सुधारों के साथ और यह हो सकता है। इस उद्देश्य के लिए, नए केंद्रों को निलंबन के लिए फांसी दी जानी चाहिए, जो पहले की तरह मोटा होना चाहिए, फुटस्टेस को ठीक करना चाहिए, और उच्च वृद्धि के साथ स्टीयरिंग व्हील को और अधिक रखा जाना चाहिए।
बहुत से लोग और सार्वजनिक सड़कों पर चले जाते हैं। सवारी करने के लिए और अधिक सुविधाजनक हो गया है, सड़क टायर, दर्पण, बाइक कंप्यूटर डालना और स्टॉप सिग्नल बनाना वांछनीय है।
और यदि आप सोलह दांत को सत्तर दांत के साथ बदलते हैं, तो मोटो की गति बढ़ेगी, और टोक़ नीचे जायेगा।
संभावित टूटने
किसी भी तकनीक के साथ, कुछ तोड़ सकता हैटीटीआर 125. हालांकि, उसके लिए अतिरिक्त हिस्सों में कोई कठिनाई नहीं है। वे किसी भी दुकान में बेचे जाते हैं। अक्सर मोमबत्तियों के साथ समस्याएं होती हैं। उन्हें नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए। लेकिन अगर बाइक बिल्कुल शुरू नहीं होती है, तो आपको इसे बदलना होगा। निरंतर ईंधन रिसाव के साथ, आपको ईंधन फ़िल्टर को बदलने की जरूरत है। इसके अलावा, एक तारांकन अक्सर पकड़ा जाता है, और सक्रिय ड्राइविंग क्लच के खराब होने का कारण बन सकता है। चेन भी बदलने के लिए बेहतर है।
सामान्य रूप से, लगभग हमेशा टीटीआर 125 समीक्षाओं के बारे मेंबुरा नहीं बस यह जानने की जरूरत है कि इस मोटो की अपनी विशेषताओं है। और यदि आप कुछ त्रुटियों को खत्म करते हैं, तो आपके पास मोटोक्रॉस में अपने आप को कम करने के लिए कम से कम धनराशि का एक अच्छा अवसर है।
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