साइट खोज

शेवरले Lanos स्टोव के रेडिएटर को मैं कैसे निकालूं? लैनोस स्टोव के रेडिएटर: प्रतिस्थापन

अगर कार "शेवरलेट लैनोस" का स्टोव खराब हो गयाकाम, यह रेडिएटर में मामला हो सकता है। समय के साथ, यह जंग के साथ घिरा हुआ है और इतना गर्म नहीं है। तदनुसार, स्टोव से हवा उतनी गर्म नहीं है जितनी हम चाहें। इसके अलावा रेडिएटर बस रिसाव कर सकते हैं। फिर, खराब हीटिंग के अलावा, केबिन में शीतलक और धुंधली खिड़कियों की लगातार गंध होगी। किसी भी मामले में, स्टोव ("लैनोस एसई" सहित) के रेडिएटर को प्रतिस्थापित या कुल्ला करने के लिए, तत्व को हटा दिया जाना चाहिए। सबसे बुरे मामले में, यह रिसाव शुरू हो जाएगा। और फिर आप प्रतिस्थापन के बिना नहीं कर सकते हैं।

एक नया स्टोव रेडिएटर कितना खर्च करेगा?

लैनोस स्टोव लागत के लिए गर्मी सिंक कितनी है? कीमत इस बात पर निर्भर करती है कि यह मूल है या नहीं।

फ्यूसर हीटर के प्रतिस्थापन
पहले मामले में, इसकी लागत 6 से है8 हजार rubles। यह शेवरलेट के निर्माता जीएम से रेडिएटर होगा। Lanos स्टोव लागत के गैर मूल रेडिएटर कितना होगा? कंपनी ग्रोग के उत्पादों की कीमत और इसकी तरह - 1,5-2,5 हजार रूबल। पहला विकल्प, सबसे अधिक संभावना है, वे उन लोगों के अनुरूप होंगे जो रिंच के साथ बहुत दोस्ताना नहीं हैं और सेवा पर मरम्मत कार्य करना पसंद करते हैं। दूसरा - मोटर चालकों के लिए जो अपनी कार के साथ सबकुछ करना पसंद करते हैं। और यहां एक छोटी सी व्याख्या है जो जीवन को पहले आसान बनाता है और दूसरे को महत्वपूर्ण रूप से जटिल बनाता है। तथ्य यह है कि शेवरलेट लैनोस में स्टोव का रेडिएटर उपकरण पैनल के नीचे होता है, या अधिक सटीक रूप से, टारपीडो के नीचे, बहुत नीचे। उपरोक्त भाग को हटाए बिना इसे बदलें, यह बहुत मुश्किल होगा। कार-देखभाल केंद्रों में इस काम को पूरी तरह से टारपीडो को हटाने के साथ किया जाता है। ऑपरेशन में कार के मोर्चे के लगभग पूरी तरह से अलग-अलग हिस्सों की आवश्यकता होती है।
रेडिएटर फ्यूसर को कैसे हटाएं
इस प्रकार, संपार्श्विक काम की लागतमुख्य की कीमत से अधिक है। इस बीच, टारपीडो के थके हुए डिस्सेप्लर के बिना लैनोस स्टोव के रेडिएटर को हटाने का एक तरीका है। यह नहीं कहा जा सकता है कि काम सरल है। हालांकि, यह काफी व्यवहार्य है।

कार के तहत काम करता है

स्टोव "शेवरलेट लैनोस" के रेडिएटर को बदलने के लिए और अधिक सुविधाजनक हैलिफ्ट। लेकिन आप गेराज में एक देखने वाले गड्ढे की उपस्थिति के साथ कर सकते हैं, क्योंकि काम के हिस्से को मशीन के नीचे से किया जाता है। काम शुरू करने से पहले, शीतलन प्रणाली से एंटीफ्ऱीज़ को निकालना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, स्टोव के रेडिएटर फिटिंग से निप्पल को हटा दें, जो इंजन बोर्ड के निचले भाग में स्थित हैं और नीचे से स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं। पर्याप्त मात्रा में निकालने की क्षमता को पहले से तैयार करना आवश्यक है ताकि एंटीफ्ऱीज़ फर्श पर फैल न सके। फ़्यूज्ड एंटीफ्ऱीज़ की अभी भी आवश्यकता हो सकती है। यदि यह अच्छी स्थिति में है, तो इसे फिर से डाला जा सकता है। इसके बाद, लीवर योक को ढीला करें और चयनकर्ता रॉड से भाग को अलग करें। गियर लीवर की तटस्थ स्थिति को फिर से इकट्ठा करने के लिए।

रेडिएटर स्टोव शेवरलेट लैनोस
रॉड और रॉड की पारस्परिक स्थिति को चाक या पेंट के साथ पहले से चिह्नित किया जाना चाहिए।

एयर कंडीशनिंग के साथ कारों पर काम की विशेषताएं

अगर कार वातानुकूलित है, तोहीटर हाउसिंग में घनत्व के लिए एक नाली कनेक्शन है। यह स्टोव के रेडिएटर फिटिंग के बाईं तरफ है। एक नियम के रूप में, इसे एल-आकार की रबर नली नीचे जाकर पहचाना जा सकता है। यह वह है जो टारपीडो को तोड़ने के बिना स्टोव के रेडिएटर को हटाते समय सबसे बड़ी समस्याएं पैदा करता है। तथ्य यह है कि यह आवरण को हटाने में हस्तक्षेप करता है, और बाद वाला रेडिएटर को हटाने से रोकता है, क्योंकि यह आपको इसे वापस स्थानांतरित करने की अनुमति नहीं देता है। यह या तो काम नहीं करेगा। हटाए जाने पर आवरण अनिवार्य रूप से टूटा जाएगा।

Lanos रेडिएटर स्टोव
और फिर, gluing के बाद, यह फिर से टूटा जाएगास्थापना। इस दुष्चक्र को हल करने के लिए, हम निम्नलिखित कर सकते हैं। मशीन के निचले भाग से होने के नाते, धातु या बल्गेरियाई के लिए हैकसॉ के साथ चोक को छोटा करने के लिए जितना संभव हो, और फिर (चूंकि इसमें हस्तक्षेप नहीं होता है) हुड को हटा दें। इसके बाद, फिटिंग को एक उपयुक्त नली के साथ प्रतिस्थापित किया जा सकता है, क्योंकि इंटीरियर के माध्यम से एक साधारण कंडेनसेट (पानी) निकाला जाता है। बाकी सब काम कार में किया जाता है।

हम हीट एक्सचेंजर तक पहुंच की सुविधा प्रदान करते हैं

एक शेवरलेट किराए पर लेने के लिएLanos »रेडिएटर स्टोव, आपको इसे एक्सेस करने के लिए जितना संभव हो सके इसे आसान बनाना होगा। सीटों के बीच एक सजावटी प्लास्टिक सुरंग है, जिसे हटाया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, दोनों तरफ से सामने के हिस्से में शिकंजा की एक जोड़ी को रद्द करें, कुर्सियां ​​आगे बढ़ें। यह पीठ में दो शिकंजा तक पहुंच मुक्त होगा। इसके बाद, आप कवर के पीछे उठा सकते हैं और इसे पूरी तरह से हटा सकते हैं। फिर सीटें जितनी दूर हो सके वापस चली जाती हैं। सबसे अच्छा समाधान एक पूर्ण राक्षस होना है, लेकिन यह आवश्यक नहीं है। इसके बाद, आपको सिगरेट लाइटर को हटाने के बाद, एक और स्क्रू को रद्द करने और सुरंग के सामने के हिस्से को अलग करने की आवश्यकता है। यह सीट में हस्तक्षेप कर सकता है। लेकिन उनके तकिए को तोड़ने के दौरान निचोड़ा जा सकता है। प्लास्टिक खुद ही नरम है और इसे तोड़ने के बिना झुक सकता है। लैनोस कार पर स्टोव के रेडिएटर कैसे बदलते हैं? इसके बाद, नीचे से दो तरफ भागों को हटाना आवश्यक है। फास्टनिंग शिकंजा में से एक जमीन टर्मिनल को ठीक करता है। इसे फिर से इकट्ठा करने पर जगह में रखा जाना चाहिए। अगले चरण में, चार छोटे बोल्ट ढीले होते हैं। फिर पूरे शिफ्ट को जोर से एक साथ गाँठ को यात्री की तरफ स्थानांतरित किया जाना चाहिए और डिजाइन को यात्री डिब्बे से पूरी तरह से हटाया जा सकता है। काम करना आसान बनाने के लिए, आप नीचे से स्वयं-टैपिंग शिकंजा की एक जोड़ी को बदलकर दस्ताने के बक्से को तोड़ सकते हैं।

एक हीटर के रेडिएटर के आवरण को हटाने

हीट एक्सचेंजर का निचला भाग एक कवर हैचालक और यात्री के चरणों में हवा बहने के कार्य को निष्पादित करता है। यह तीन स्व-टैपिंग शिकंजा द्वारा तय किया जाता है: दो सामने (वे अभी भी निचले रेडिएटर आवरण के सामने वाले हिस्से को पकड़ते हैं), और तीसरा पेंच केंद्र में स्थित है।

शेवरलेट Lanos रेडिएटर प्रतिस्थापन
इस कवर को रद्द करने के लिए,रैकेट और लम्बे सिर "7 के लिए"। सभी स्व-टैपिंग शिकंजा, जो दृष्टि में हैं, को पारंपरिक सिर से अनसुलझा किया जा सकता है। लेकिन पीछे की ओर लौटने के लिए काफी समस्याग्रस्त है। आप इसे केवल दर्पण में देख सकते हैं। पूरी तरह से इकट्ठे मामले में, शिकंजा की स्थिति को ठीक करना मुश्किल है। इसलिए, अलग-अलग हिस्सों के बाद, अभ्यास करना और समझना वांछनीय है कि वे कैसे स्थित होंगे। लैनोस रेडिएटर कैसे बदला जाता है? उसके बाद, यह रेडिएटर गार्ड को हटाने के लिए बनी हुई है, जो दस शिकंजा के साथ तय की जाती है। उनमें से दो एक साथ हवा धाराओं के वितरण के कवर को पकड़ते हैं और पहले ही उलटे हुए हैं। आपको अलग-अलग हिस्सों के बाद शिकंजा को ठीक करने की भी आवश्यकता होगी (यह समझने के लिए कि वे कैसे स्थित होंगे)। पैंतरेबाज़ी के लिए बहुत कम कमरा है। लगभग सभी शिकंजा को विशेष रूप से सामने, मोटर ढाल के करीब, स्पर्श में बदलना होगा। दर्पण फिर से मदद कर सकते हैं।

हीटर रेडिएटर को हटा रहा है

सभी शिकंजा बाहर निकलने के बाद, आप कर सकते हैंसंरचना खींचो। सामने का हिस्सा नीचे धकेल दिया जाता है, और पीछे की ओर फर्श पर दबाया जाता है। इस प्रकार, आवरण रेडिएटर के नीचे से खींचा जा सकता है। कार "शेवरलेट लैनोस" पर स्टोव का रेडिएटर अपनी जगह में एक लोच की मदद से और नोजल के चारों ओर एक ब्रेस रखता है। इसे केवल दर्पण की मदद से देखा जा सकता है। स्क्रू अनसुलझा होने के बाद, लोच को हटा दें और ब्रैकेट को झुकाएं। अब रेडिएटर को हटाया जा सकता है और एक नए में बदल दिया जा सकता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि लोच एक प्लास्टिक क्रॉसबार से जुड़ा हुआ है, जिसे आसानी से तोड़ दिया जा सकता है। इसलिए, हमें सावधानी से कार्य करना चाहिए।

सभा

संयोजन में सबसे बड़ी कठिनाई निचले गोले की स्थापना और विशेष रूप से, दो लंबे शिकंजाओं की घुमाव के कारण होती है, क्योंकि वे बहुत ही मंजिल पर हैं और उन्हें प्राप्त करना बहुत मुश्किल है।

रेडिएटर स्टोव Lanos मूल्य
सैलून में असेंबली के बाद मसौदा स्थापित किया गया हैलीवर को तने में खींच लिया जाता है और क्लैंप कड़ा कर दिया जाता है। इस चरण में, आपको तुरंत सभी गियरों को चालू करने की आसानी की जांच करनी चाहिए और यदि आवश्यक हो, तो उसी क्लैंप के साथ लीवर की स्थिति समायोजित करें। स्टोव के रेडिएटर को बदलने के बाद, "लैनोस" शीतलन प्रणाली के नलिकाओं के साथ पूरा हो जाता है। एंटीफ्ऱीज़ इसमें डाला जाता है।

निष्कर्ष

जैसा कि आप देख सकते हैं, स्टोव "शेवरलेट लैनोस" के रेडिएटर के प्रतिस्थापन को स्वयं ही किया जा सकता है। आवश्यक उपकरण के साथ अपनी क्षमताओं का वजन और पहले से ही स्टॉक का अधिकार है।

</ p>
  • मूल्यांकन: