शेवरले नीवा के आयाम: संरचना का एक संक्षिप्त विवरण

पार्किंग प्रकाश का मुख्य उद्देश्य हैपरिवहन - यह आयामों का एक दृश्य संकेत है। इन्हें पार्किंग रोशनी के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है। वर्तमान में, सामने की स्थिति लैंप के लिए कई पदनाम हैं: पार्किंग रोशनी, पार्किंग लैंप (यूएस और कनाडा के बाजार पर), सामने की रोशनी या सिर्फ सामने की रोशनी (यूके बाजार में)।

उत्तर के कानूनों के अनुसारअमेरिका, पार्किंग रोशनी में सफेद या एम्बर-नारंगी रंग के विसारक या दीपक हो सकते हैं। बाकी दुनिया में इसे केवल सफेद रंग के विसारक और दीपक का उपयोग करने की अनुमति है। पार्किंग रोशनी की दीपक की चमक की ताकत मानकों द्वारा भी निर्धारित की जाती है और 4 से 125 सीडी तक होनी चाहिए। साइड रोशनी के कई डिज़ाइन संस्करण हैं - एक गैर-विभाजित ब्लॉक हेडलैम्प के हिस्से के साथ-साथ एक अलग विसारक के साथ अलग-अलग घुड़सवार लालटेन।

पिछली निकासी में केवल एक विसारक हो सकता हैलाल रंग रूसी संघ के एसडीए के अनुसार, सड़कों के खराब रोशनी वाले हिस्सों पर ड्राइविंग करते समय ड्राइवरों को शाम या रात में आयामों का उपयोग करने के लिए बाध्य किया जाता है। इसके अलावा, ऐसी सड़कों पर एक कार रोकने या पार्किंग की स्थिति में, पार्किंग रोशनी भी शामिल है। खराब या अपर्याप्त दृश्यता की स्थितियों में, साइड रोशनी का उपयोग डुबकी-बीम हेडलैंप (या, अगर उपलब्ध हो, कोहरे दीपक के साथ) के संयोजन के साथ किया जाना चाहिए।

सामने और पीछे आयामों के लिए दीपकवे एक पंक्ति पर जोड़े में स्थापित किया जाना चाहिए। देखने कोण और पक्ष मार्कर रोशनी समीक्षा कानून में सामान्यीकृत। ऊंचाई (जैसे बस) आवश्यक में महत्वपूर्ण आयामों के साथ वाहनों के लिए अधिक से अधिक निकट ऊपरी किनारों के लिए अतिरिक्त पार्किंग रोशनी है।

"शेवरलेट निवा" के सामने आयाम

तथाकथित ब्लॉक-हेडलाइट्स के सामने कारों "शेवरलेट निवा" पर। ब्लॉक-हेडलाइट दोनों प्रकार के प्रकाश (निकट और दूर), दिशा संकेतक और हेडलाइट बल्ब के हेडलाइट्स को जोड़ती है।

फ्रंट लाइटिंग उपकरण में लैंप "शेवरलेट निवा"

आयामों का सबसे आम खराबी"शेवरलेट निवा" दीपक या फ्यूज जल रहा है। कार के बाएं और दाएं किनारे पर आयाम लैंप में अलग फ़्यूज़ हैं (नाममात्र रेटिंग 5 एम्पेरेस)। हेडलैम्प में निम्नलिखित दीपक स्थापित हैं:

• एच 1 टोपी के साथ एसीजी 12-55 हेडलाइट लैंप;
• दीपक हेडलाइट एच 7;
• मोड़ मोड़ PY21;
• ए 12-5-2 बल्ब (डब्ल्यू 5 डब्ल्यू)।

प्रतिस्थापन बल्ब आयाम शेवरलेट शिव मेंब्लॉक-हेडलाइट को कार से हेडलाइट हटाने की आवश्यकता नहीं है। दीपक बदलने से पहले, मशीन की विद्युत प्रणालियों को बैटरी को डिस्कनेक्ट करके डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए। हेडलाइट के शरीर के पीछे रबर एथर्स हैं। हेडलैम्प की मजबूती सुनिश्चित करने के लिए एथर्स कसकर जुड़े हुए हैं। प्रतिस्थापन के लिए, धूल कवर को बाईं ओर चालू करना और दोषपूर्ण दीपक को हटाना आवश्यक है। दीपक को बदलने के बाद, एथर को अपनी मूल स्थिति में वापस किया जाना चाहिए।

रीयर साइड रोशनी "शेवरलेट निवा"

रियर लाइट "शेवरलेट निवा" एक समान हैब्लॉक-लैंप एक इकट्ठा संरचना नहीं है, जो केवल दीपक के प्रतिस्थापन पर काम करने की अनुमति देता है। दीपक संयुक्त लैंप होते हैं, ब्रेकिंग के बारे में संकेत देते हैं, एक मोड़ बनाते हैं, शामिल रिवर्स गियर का सिग्नलिंग और शेवरलेट निवा के आयाम।

पिछली प्रकाश व्यवस्था में दीपक "शेवरलेट निवा"

पिछला दीपक में निम्नलिखित दीपक स्थापित हैं:

• मोड़ मोड़ A12-21-3;
• एक आकार का एक बल्ब और एक एंटीफॉग हेडलाइट А12-21-4;
• ब्रेक लैंप А12-21-3;
• शामिल बैक ट्रांसमिशन А12-21-3 का दीपक।

पिछली दृश्य लैंप को बदलने के लिए "शेवरलेट निवा"सामान डिब्बे के अंदर असबाब वाल्व मोड़ना जरूरी है। फिर कारतूस को बल्ब के साथ अपने आकार के विपरीत दिशा में घुमाएं। दीपक आधार पर दो किनारे हैं। प्रोट्रेशन्स प्लिंथ पर विभिन्न स्तरों पर होते हैं - असममित रूप से, और विभिन्न ऊंचाई के स्तर पर। कार में रेटिंग से अधिक शक्ति के साथ लैंप स्थापित न करें। इन कार्यों से विद्युत सर्किट में भार में वृद्धि होती है और सर्किट फ्यूज को अक्षम कर सकते हैं, बल्ब धारकों की पिघलने और हेडलाइट्स और लालटेन के विसारकों को जन्म दे सकते हैं।

"शेवरलेट निवा" के आयाम चालू और बंद होते हैंआउटडोर प्रकाश स्विच की मदद से। स्विच स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर है। शामिल आयामों पर, स्विच बटन पर हरा दीपक सूचित करता है।

समग्र प्रकाश की दीपक के लिए बिजली दीपक नियंत्रण रिले (यदि उपलब्ध हो) के माध्यम से आपूर्ति की जाती है। अगर कार रिले से सुसज्जित नहीं है, तो बढ़ते ब्लॉक में इसकी जगह विशेष कूदने वाले हैं।