ओपल फ्रोंटेरा - दुनिया की कार

इसके नाम के बावजूद, ओपल का कहना है किफ्रोंटेरा एक जर्मन कार है, यह गलत होगा। समझने के लिए, हमें पिछली शताब्दी के नब्बे के दशक में लौटना चाहिए, जब पहली बार ओपल ऐसे ब्रांड के तहत दिखाई दिया। इस समय काफी रोचक स्थिति थी। यूरोप में, मर्सिडीज जी क्लास, डिस्कवरी एंड रेंज रोवर के रूप में ऐसे सितारों द्वारा प्रस्तुत महंगे एसयूवी थे। लेकिन कोई सस्ता और सस्ती एसयूवी नहीं था

यह स्थिति जापानी रुचि रखते हैं,यूरोप के बाजारों में प्रवेश करने की कोशिश कर रहा है उस समय अमेरिका में, एसयूवी बहुत लोकप्रिय थी, और जापान को यूरोप में एक ही वृद्धि की उम्मीद थी। इसलिए, उन्होंने अपने सहयोगी के माध्यम से कार्य करने की कोशिश की - निगम जीएम साथ में, जापानी और अमेरिकियों ने इज़ूज़ू रोडियो जीप को चुना और ओपल का उत्पादन करने की पेशकश की।

इतना भी नहीं ओपेल फ्रोंटेरा के ब्रांड नाम के तहत कार का उत्पादन शुरू हुआ, लेकिन केवल इंजन जर्मन था, ट्रांसमिशन जापान में इस्तेमाल किया गया था, और ओपल इंग्लैंड में एक विशेष रूप से निर्मित कारखाने में जा रहा था। "माता-पिता" की संख्या के बावजूद, कार काफी सफल रही। ओपेल फ्रोंटेरा की यूरोपीय बाजार की समीक्षा में केवल सकारात्मक प्रदर्शन किया गया। शुरू में, यह एसयूवी तीन और पांच दरवाजा प्रदर्शन में तैयार किया गया था, और यूरोपियों की आदतों के अनुसार डीजल सहित कई इंजनों से सुसज्जित था।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एसयूवी निकलाबहुत गंभीर यह एक फ़्रेम कार थी जिसमें प्लग-इन फ्रंट-व्हील ड्राइव था, जिसमें एक स्वतंत्र मोर्चे और आश्रित रियर वसंत निलंबन था। बॉक्स और पुलों में तालों की कमी के बावजूद, पर्याप्त रूप से उच्च भूमि निकासी और कार को "कीचड़" के साथ सुसज्जित करने से यह काफी गंभीर जुदाई को दूर करने की अनुमति दी गई। सड़क पर और ओपल फ्रोंटेरा शहर में भी आत्मविश्वास महसूस किया।

पहले नमूनों का उपयोग करना था2 पेट्रोल इंजन - एक सौ पंद्रह अश्वशक्ति की शक्ति एक और एक सौ छत्तीस हजार एचपी दूसरे, 2,0 और 2,2 लीटर की मात्रा में तदनुसार। एक सौ और पन्द्रह अश्वशक्ति के पावर उत्पादन के साथ 2.5 लीटर टरबाइजेल भी था। सामने ब्रेक थे डिस्क, पीछे ड्रम थे। 1 99 8 में अपनी लोकप्रियता के मद्देनजर कार को अपग्रेड किया गया, एक दूसरी पीढ़ी की कार दिखाई दी। उन्होंने हैंडलिंग और वायुगतिकीकरण में सुधार किया है

गाड़ी का निस्संदेह फायदा एक बड़ा थाट्रंक, जो एक बहुत बड़े में बदल गया जब रियर सीट सामने आये। सैलून काफी सरल है, कोई तामझाम नहीं है, लेकिन आरामदायक, सभी कलम और उनके स्थानों में स्विच। ओपेल फ्रोंटेरा मालिकों की समीक्षाओं को चिह्नित करने का सबसे अच्छा तरीका है, और उन्होंने रूबल को और अधिक कार खरीदने के लिए वोट किया। फिर यह यूरोप में सबसे लोकप्रिय कारों में से एक था।

हालांकि, सब कुछ कभी समाप्त होता है तो 2003 में, बिक्री में गिरावट के कारण, कार का उत्पादन रोक दिया गया था। लंबे समय तक नहीं, लेकिन ओपल सर्वश्रेष्ठ में से एक था। किसी को केवल यह महसूस करना है कि यह कार दुर्गमता और बेरोज़गार भूमि पर विजय के खिलाफ वीर संघर्ष के लिए तैयार नहीं है। इसके मूल में - एक सामान्य, अच्छा, कार्यक्षेत्र, दुर्गम स्थानों तक पहुंचने में सक्षम और आलू या रेफ्रिजरेटर परिवहन की आवश्यकता है।

ओपल फ्रोंटेरा के कार में यहां एक दिलचस्प और विचित्र भाग्य का विकास हुआ है। वह जापान में पैदा हुआ था, मोटर जर्मन था, उसका गोदाम अमेरिकियों का है, और वह इंग्लैंड में बना था।

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