कौन सा सर्दियों के टायर बेहतर हैं: स्टडड या वेल्रे?

जैसा कि वे कहते हैं: गर्मियों में एक स्लेज तैयार करें, और सर्दियों में एक गाड़ी तैयार करें। यह लोक ज्ञान सबसे कठिन अवधि - सर्दी में ऑपरेशन के लिए कार की तैयारी में आज की वास्तविकताओं से पूरी तरह से मेल खाता है।

गर्मियों में सर्दी टायर बेहतर खरीदें, जब इसकी कीमत मौसमी वृद्धि के कारण नहीं है। तो सर्दी टायर बेहतर क्या हैं?

जैसे ही कार मालिकों के पास कोई विकल्प होता है, इसलिएहर बार यह सवाल उठता है। यद्यपि वहां लापरवाही ड्राइवरों का एक छोटा हिस्सा रहता है जो मौसम के आधार पर टायर नहीं बदलते हैं और सर्दी के टायर और सर्दियों में ड्राइव करना जारी रखते हैं, बिना पूछे कि सर्दियों के टायर किस प्रकार बेहतर हैं। हालांकि, यहां तक ​​कि छोटे नकारात्मक तापमान पर भी, ग्रीष्मकालीन पहियों पर एक मोटर वाहन की ब्रेकिंग दूरी एक समान की तुलना में कई गुना अधिक है, लेकिन सर्दी टायर के साथ। यह बार-बार दुर्घटना परीक्षण से साबित होता है। आप अपनी सुरक्षा, साथ ही साथ दूसरों के जीवन और स्वास्थ्य पर भी बचा नहीं सकते हैं।

शीतकालीन टायर दो प्रकार के हो सकते हैं: स्टडलेस और स्टड।

तो सर्दी टायर बेहतर क्या हैं: स्टड या वेल्क्रो, जो स्टडलेस है?

रबर के निर्माता आयोजित किए गए थेपरिचालन परीक्षण शून्य से 20 डिग्री नीचे तापमान पर, आश्चर्यजनक रूप से पर्याप्त, छोटी ब्रेकिंग दूरी ने स्टडलेस टायर दिखाए। यह सिर्फ इतना कम तापमान पर कांटों में बर्फ को छेदने और पकड़ने का समय नहीं था। हालांकि, शून्य से 10 से घटाकर 15 के तापमान पर, दोनों प्रकार के टायर की विशेषताएं लगभग समान थीं। खैर, शून्य के करीब हवा के तापमान पर, विशिष्ट रूप से, टायरों का अध्ययन हुआ। चूंकि इन तापमानों पर वेल्क्रो बस पिघला हुआ बर्फ और बर्फ पर फिसल गया, और कांटों ने धीरे-धीरे बर्फ में काटा और बहुत अच्छी तरह से ब्रेक किया।

इस प्रकार, यह जानकर कि आपके क्षेत्र में लगातार सर्दी तापमान क्या है, यह निष्कर्ष निकालना पहले से ही संभव है: किस प्रकार का रबड़ बेहतर है - वेल्क्रो या स्पाइक्स, सिर्फ आपके लिए।

इसके अलावा, सर्दियों के टायर का प्रदर्शन रबड़ की गुणवत्ता और निश्चित रूप से, चलने वाले पैटर्न की गुणवत्ता से काफी प्रभावित होता है। वे दो में विभाजित हैं: स्कैंडिनेवियाई (या फिनिश) और यूरोपीय।

सर्दियों टायर डिजाइन पर यूरोपीय पैटर्नशीतकालीन यूरोपीय सड़कों पर रबर के शोषण के लिए शून्य के आसपास तापमान पर दुर्लभ बर्फ कवर के साथ। इसलिए, यह रबड़ हमारे देश के दक्षिणी क्षेत्रों में संचालन के लिए उपयुक्त है, लेकिन इसके मध्य और मध्य भागों में नहीं।

स्कैंडिनेवियाई रक्षक विशेष रूप से विकसित किया गया थाउत्तरी यूरोपीय देशों के लिए और कम सर्दियों के तापमान और उच्च बर्फ कवर, और बर्फ के गठन के लिए परिस्थितियों में संचालन की विशेषताओं को ध्यान में रखता है।

कौन सा सर्दी टायर बेहतर है - अभी भी काफी हैनिर्णय लेना मुश्किल है। स्टड टायर ऑपरेशन में काफी शोर हैं। इसके अलावा, जब एक बड़े शहर के भीतर गाड़ी चलाती है, जहां सड़कों को लगातार साफ किया जाता है और बर्फ-बर्फ अभिकर्मकों के साथ इलाज किया जाता है, डामर सर्दियों में लगभग हमेशा साफ होता है। और जब स्टड किए गए टायर पर डामर पर गाड़ी चलाते हैं - कांटा खो गया, खराब टायर।

इसके अलावा, डामर पर, स्टड किए गए रबड़ की ब्रेकिंग दूरी स्टडलेस सर्दी टायर की तुलना में काफी लंबी है।

हालांकि, अगर आप शहर के बाहर या अंदर ड्राइव करते हैंऐसे क्षेत्र हैं जहां सर्दियों सड़कों पर बर्फ है, यह जड़ी टायर चयन करने के लिए बेहतर है जो बर्फ और बर्फ अधिक सुरक्षित रूप से और वेल्क्रो की तुलना में अधिक प्रबंधनीय बर्ताव कर रही है पर राष्ट्रीय औसत सर्दियों में तापमान के तहत।

निर्धारित करें कि आपके क्षेत्र में कौन सा तापमान हैसर्दियों में, बर्फ हटाने की गुणवत्ता क्या है, आप कितनी बार उपनगरीय सड़क खंड या ऑफ रोड पर जाएंगे, और फिर तय करें कि आपकी कार के लिए सर्दी टायर बेहतर है।

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