नई वाणिज्यिक कार की समीक्षा "अगली-गाज़ेले" (थर्मोबूक और चांदनी)

नई डिजाइन, एर्गोनोमिक केबिन, बढ़े हुएबीच-मरम्मत 20 हजार किलोमीटर की अंतराल ... यह वाणिज्यिक वाहन क्या है? नहीं, मर्सिडीज धावक नहीं, वोक्सवैगन क्राफ्टटर नहीं। यह "अगला- GAZel" नामक गॉर्की कार उद्योग से एक नया ट्रक है थर्मोब्स और शामियाना, मनका और मंच - यह नवीनता के सभी संशोधनों की एक अपूर्ण सूची है। ठीक है, चलो "अगला" मॉडल के नए छोटे-टन भार वाणिज्यिक वाहन में करीब से देखो।

की उपस्थिति

ट्रक "GAZelle" - थर्मोबूक बिल्कुल हैएक और डिजाइन, जो अब 1 99 5 और 2003 की अपनी पिछली श्रृंखला याद नहीं रखता है। तत्काल दिखाई चिकनी वायुगतिकीय रेखाएं और रूपों, जो न केवल खरीदारों का ध्यान आकर्षित करेगा, बल्कि नवीनता से कुल ईंधन की खपत को कई प्रतिशत कम करने की अनुमति देगा। प्रभावी जंगला बम्पर के साथ संयोजित रूप से संयोजित है और कार की उपस्थिति को सफलतापूर्वक पूर्ण करती है। कॉकपिट के विकास में, इंजीनियरों ने प्रत्येक शहर वाहक के लिए एक महत्वपूर्ण विशेषता को ध्यान में रखा - दृश्यता सब के बाद, हर दिन कठिनाई के साथ ड्राइवर ट्रैफिक जाम में आपात स्थिति से बचता है और उतराई अंक पर। अब, बड़ी विंडशील्ड की वजह से, कार मालिक "ओवरबोर्ड" में तह करना, स्थिति को पूरी तरह से नियंत्रित करने में सक्षम होगा, और नियमित रूप से "चायदानी" के लिए समय पर प्रतिक्रिया देगी। बड़े रियर-व्यू दर्पण सड़क पर चालक की समय पर प्रतिक्रिया और लदान / उतराई अंक पर पहुंचने पर भी योगदान देंगे।

आंतरिक डिजाइन

नया "अगला- GAZelle" -मॉटरमेकर ने एक बड़ा बना दियाखरीदारों की ओर कदम, सवारी करते हुए काफी आराम के स्तर में वृद्धि। विशेष रूप से प्रशंसनीय सीटें (विशेष रूप से, चालक के) हैं, जिसे कई पदों में समायोजित किया जा सकता है। साइड समर्थन रोल अब अधिक बड़े हैं, जो ड्राइवर को बिना थकान के काम करने की अनुमति देता है।

केबिन के विभिन्न शोर और कंपन, जो दो पीढ़ियों के लिए GAZelle को दबा रहे थे, अतीत की बात है। परिष्करण सामग्री न केवल सुंदर होती है, बल्कि स्पर्श के लिए भी सुखद होती है।

शरीर और लोड क्षमता के निर्दिष्टीकरण

यह ध्यान देने योग्य है कि "अगला- GAZel" (थर्मोबस)दस्तावेजों के अनुसार एक ही लोड क्षमता है, जो कि इसके पूर्ववर्तियों (अर्थात, 1500 किलोग्राम) है। इसके बावजूद, कंपनी ने लंबे समय तक हवाई जहाज़ के पहिये के साथ संशोधनों को विकसित किया है जो कि 6 यूरोपलेटलेट कार्गो तक समायोजित कर सकता है। मानक 3 मीटर ऑटो "अगला" में केवल 5 pallets शामिल हैं। "गाज़ेल" - नए-निर्मित-एक-नज़र वाली मशीन को ग्राहक के अनुरोध पर रेफ्रिजरेटर में परिवर्तित किया जा सकता है। चांदनी के पास अब एक आयताकार निर्माण होता है (पहले की कारों "गेजेले" ने शरीर को थोड़ी संकुचित कर दिया था), जिसके लिए कार्गो डिब्बे की मात्रा मानक संशोधन में 11 घन मीटर बढ़ गई। समान मात्रा का उपयोग इसाइटरल ट्रकों के लिए "अगला" के लिए भी किया जाता है।

"GAZelle" - एक थर्मोबस: कीमत

कम टन भार वाले वाहन की न्यूनतम लागत"अगले" के बारे में 700 हजार rubles है। डीज़ल संस्करण में "GAZelle-Business" की अंतिम श्रृंखला की तुलना में यह केवल 19 हजार रूबल अधिक महंगा है। ऐसी मूल्य निर्धारण नीति को देखते हुए, हम अनुमान लगा सकते हैं कि दो वर्षों में "अगली" कार पूरी तरह से पहली और दूसरी पीढ़ी के GAZ-3302 कारों के सभी पुराने मॉडल को बदल देगी।

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