यूरोपीय बाजार में समस्याएं

शुभ दोपहर, प्रिय पाठकों! आज हम आपके साथ देर के सबसे वर्तमान स्वायत्त क्षेत्रों में से एक के बारे में बात करना चाहते हैं।

यूरोपीय कार उद्योग अलार्म धड़कता है - बिक्रीपिछले साल के कारों में 10% की कमी आई और 920,000 इकाइयों की तुलना में थोड़ा अधिक है। केवल यूरोपीय निर्माता जो अपनी शुरुआती स्थिति को बनाए रखने में कामयाब रहा है बीएमडब्लू (BMW) बाकी की बिक्री में गिरावट 28% तक आ गई है। लेकिन इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, मज़्दा, हंडई और जगुआर लैंड रोवर के अपने कारोबार में वृद्धि हुई।

यूरोप में कारों की बिक्री दूसरे वर्ष के लिए एक पंक्ति में गिर रही है यह क्या है: टेस्ट ड्राइव यूरोपीय अर्थव्यवस्था या सामान्य मोटर वाहन बाजार की गिरावट? और रूस और हमारे लिए विशेष रूप से यह वादा क्या करता है?

बाजारों में, स्थिति भी बेहतर नहीं है विकास केवल धूमिल एल्बियन में मनाया जाता है - ब्रिटेन ने पिछले एक साल में इस सूचक में 11% जोड़े हैं। जर्मन बाजार 3.5% तक गिर गया। अन्य सभी साइटों पर, स्थिति अधिक दु: खद होती है - बिक्री में 20% तक की कमी Antitriders स्पेनिश, इतालवी और फ्रेंच बाजार हैं
इस सब में दिलचस्प क्या हो सकता हैसरल रूसियों? हां, बहुत सी बातें आइए एक साधारण से शुरू करें - सबसे अधिक संभावना है, अपने घर बाजारों में, कंपनियां कीमतों और कार असेंबलियों को विनियमित करने के लिए उपाय करेगी। नए मॉडल को कम कीमत वाले क्षेत्रों में दिखना चाहिए। यूरोपीय देशों की खरीद और बिक्री (पश्चिमी संयंत्र से रूस तक उन्हें चलाने के लिए) में काम करने वाले हमारे सहानुभूति उन पर पैसा नहीं कमा सकेंगे। और निश्चित रूप से, गुणवत्ता वाले यूरोपीय कारों को खरीदने के दौरान हमारे पास और विकल्प होंगे।
खुद निर्माताओं के लिए,तो लागत को कम करने के लिए उन्हें विकासशील देशों की अर्थव्यवस्था पर ध्यान देना चाहिए। चूंकि रूस ऐसा है, हमें यह अपेक्षा करनी चाहिए कि हमारे देश के क्षेत्र में यूरोपीय कंपनियां कारखानों की संख्या जल्द ही बढ़ेगी। इस पर 3 फायदे हैं सबसे पहले, नौकरियों में वृद्धि दूसरे, सबसे अधिक संभावना है, वहाँ होगा
अधिक जटिल तकनीकी प्रक्रियाओं को स्थानांतरित कर दिया गयाहमारे देश में कारखानों के लिए इसके लिए बड़ी संख्या में श्रमिकों के नए कौशल के प्रशिक्षण की आवश्यकता होगी और परिणामस्वरूप, रूसी इंजीनियरों के बीच कुशल कर्मियों का उन्नयन करना होगा। ठीक है, तीसरा - हमारे बाजार में सबसे अधिक संभावना रूसी पौधों में इकट्ठी हुई कारों की एक बड़ी श्रेणी (फिर से - निम्नतम मूल्य खंड में) होगी।
बेशक, व्यवहार ब्याज की हैरूसी ऑटो दिग्गज, जैसे एवोवाएज। अगर हमारे बाजार में एक नया मर्सिडीज है, जो एक नया लाडा से सस्ता है - शायद ही कोई दूसरा बाद में खरीद लेंगे। इसलिए, रूसी चिंता को मजबूती करना होगा, कारों की गुणवत्ता में सुधार करना और उत्पादन का अनुकूलन करना।
किसी भी मामले में, हमारे देश के साधारण नागरिकयह सब केवल जीत चाहिए। हालांकि कौन जानता है? यह ज्ञात है कि रूस में हर चीज संभव है। और अगर अचानक एक विदेशी कार की सीमा शुल्क निकासी के लिए कीमत या, कहते हैं, रूसी ऑटो शो में सस्ते यूरोपीय कारों की बिक्री पर एक अनौपचारिक प्रतिबंध होगा आश्चर्य नहीं है। हम देखेंगे यद्यपि हम बहुत उम्मीद करते हैं कि ऐसा कुछ नहीं होगा और हम जल्द ही कम लागत वाले, उच्च गुणवत्ता वाले कार खरीदने में सक्षम होंगे। आखिरकार, मेरा एक जर्मन मित्र कहता है: "जर्मनी में, मर्सिडीज पेंशनभोगी लोगों की एक मशीन है, और रूस में - डेप्युटीज़ का।"