जीप "लेम्बोर्गिनी": नागरिक उद्देश्यों के लिए सैन्य वाहन

पिछली सदी के अस्सी के दशक में, अमेरिकीसशस्त्र बलों ने अपने स्वयं के उपयोग के लिए एक ऑफ सड़क वाहन के लिए निविदा की घोषणा की। यह इस उद्देश्य के लिए था कि जीप लेम्बोर्गिनी का निर्माण किया गया था। मॉडल का नाम LM002 था यह एक आसान और एक ही समय में विशाल कार थी, जिसे उच्च यातायात और हथियारों को स्थापित करने की क्षमता की विशेषता थी। इसके बावजूद, इटालियंस प्रतियोगिता के विजेता बनने में नाकाम रहे, क्योंकि यह स्थानीय "हथौड़ा" द्वारा जीता गया था। यह इस कारण से है कि लेम्बोर्गिनी से इस मॉडल की केवल 300 प्रतियां रिलीज़ हुईं आप नीचे जीप LM002 की एक तस्वीर देख सकते हैं।

बिजलीघर

हालांकि निविदा खो गया था, प्रतिनिधियोंइतालवी कार चिंता का मानना ​​है कि कार को नागरिक उद्देश्यों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। नतीजतन, 1986 में, ब्रुसेल्स, पहला मॉडल है, जो फिर एक और सात साल के लिए किया जाता है की आधिकारिक प्रस्तुति के बेल्जियम शहर में मोटर शो के दौरान। जीप "लेम्बोर्गिनी" 5.2 लीटर की 450 हॉर्स पावर इंजन कार्बोरेटर मात्रा के साथ सुसज्जित किया गया। इसमें वी-आकृति थी और इसमें 12 सिलेंडर शामिल थे I शक्ति इकाई एक पांच कदम "यांत्रिकी" के साथ संयोजन में संचालित है। सौ किलोमीटर प्रति 53 लीटर - एसयूवी की अधिकतम संभव दर 200 किमी / घंटा, और इन परिस्थितियों में ईंधन की खपत है। कारों की मुख्य लाभ यह है कि जीप "लेम्बोर्गिनी" एक उच्च पारगम्यता और स्थिरता, जो सफलतापूर्वक एक ढीला कोटिंग के साथ भी सड़क की स्थिति में मुलायम की सवारी के साथ गठबंधन किया है। विस्तृत टायर के कारण निर्माता इसे कई मामलों में हासिल करने में कामयाब रहा था।

हवाई जहाज़ के पहिये और आंतरिक

अब चल रहे गियर के बारे में कुछ शब्द डिजाइनर एसयूवी पर सामने वाले हवादार ब्रेक लगाए थे इस मामले में, प्रत्येक डिस्क दो कैलीपर्स की मौजूदगी का दावा करती है। एक ड्रम ब्रेक सिस्टम का उपयोग पीछे के क्षेत्र में किया गया था। यह निर्णय कार के बड़े पैमाने पर मुख्य रूप से तय होता है, क्योंकि जीप "लेम्बोर्गिनी" लगभग तीन टन वजन करती थी। फ्रंट ड्राइव को सक्षम करना केवल एक विशेष कुंजी के माध्यम से संभव था इससे कुछ परेशानी हुई, क्योंकि चालक को सैलून से बाहर निकलने की जरूरत थी। विशेषज्ञों के अनुसार, यह मुख्य कारण था कि अमेरिकी सेना ने एलएम 2002 से इनकार कर दिया और "हैमर" के पक्ष में अपनी पसंद की। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि लड़ाई की स्थिति में ऐसी सुविधा जीवन-धमकी थी। एसयूवी के इंटीरियर के लिए विशाल कॉल करना मुश्किल है। इसे कार्डिन शाफ्ट द्वारा नेत्रहीन रूप से दो हिस्सों में विभाजित किया जाता है, जो बहुत पीछे की सीटों से आगे की तरफ आंदोलन को जटिल बनाता है। समायोजन के लिए, यहाँ केवल सामने की ओर स्थित कुर्सियां।

उत्पादन पूरा करना

"लेम्बोर्गिनी" के डिजाइनरों के प्रयासों के बावजूद,मशीन अभी भी पूरी तरह सेना बनी रही। अरब शेखों के हित के लिए आशा है, जिसके लिए वह बहुत ही मामूली साबित हुआ, यह अमल में नहीं आया। यह कारण था कि कार को 1993 में असेंबली लाइन से हटा दिया गया था। कुछ समय के लिए सऊदी अरब, लीबिया और लेबनान की सशस्त्र बलों ने कार का इस्तेमाल किया था। अगर हम लेम्बोर्गिनी जीप की तरह इस तरह की एक असामान्य कार की कीमत के बारे में बात करते हैं, तो इसकी कीमत अब 120 हजार अमेरिकी डॉलर है, जो 4 मिलियन रूबल के बराबर है।