VAZ-2114 के शोर इन्सुलेशन आपके द्वारा किस प्रकार बनाया गया है?
यह कोई रहस्य नहीं है कि हर कार असेंबली लाइन से अभी भी बंद हैविशेष कंपन और शोर इन्सुलेशन से लैस है। हालांकि, सभी निर्माता वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाले ध्वनिरोधी के साथ अपने मॉडल प्रदान नहीं करते हैं। उदाहरण के लिए, नौवीं मॉडल की वीएजेड कारों को शुरुआत में शोर और कंपन के खिलाफ अपने निम्न स्तर की सुरक्षा से अलग किया गया था। और यहां तक कि "समारा" की दूसरी पीढ़ी के रिलीज के साथ (अब यह मॉडल 2114 है), जिसे कई तकनीकी अपडेटों के अधीन किया गया था, यह स्थिति नहीं बदली है। इसलिए, इन कारों को कार मालिकों द्वारा स्वयं संशोधित किया जाता है। लेकिन वीएजेड -2114 का शोर अलगाव ठीक से किया गया है और कहां से शुरू किया जाए? चलो मानते हैं।
प्रक्रिया के लिए तैयारी
सही तत्व प्राप्त करने के लिए, हमत्वचा को हटाने के लिए उपकरणों के एक छोटे से सेट की जरूरत है। केवल तभी हम अपनी आंखों पर देख पाएंगे कि यह क्या है, वीएजेड शोर इन्सुलेशन। वीएजेड -2114 में सीटों की गद्दी और उपवास की कोई जटिल योजना नहीं है, इसलिए यदि आपके पास मैनुअल है या इसके बिना भी, तो आप इस काम को डेढ़ घंटे में सामना कर सकते हैं। उन लोगों के लिए जो खुद को सबसे शांत इंटीरियर प्रदान करना चाहते हैं, फर्श और छत को कवर करने की भी सिफारिश की जाती है।
चरण-दर-चरण अनुदेश
सबसे पहले, असबाब को हटाने के बाद, हम आकर्षित करते हैंबिटुमिनस चादरों पर ध्यान दें। यह उनसे है कि वीएजेड -2114 के सभी शोर इन्सुलेशन में शामिल हैं। यदि चादरें एक मोटा या लहरदार सतह है, तो उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। जब बिटुमेन चिकनी है और बिना किसी नुकसान के, इसे खत्म करने के लिए कोई उपाय करने की आवश्यकता नहीं है। शीट्स पर ऊपर से हम शोर इन्सुलेशन की एक अतिरिक्त परत गोंद देंगे। लेकिन ऐसा करने से पहले, नियमित भागों को पूरी तरह से धोया जाना चाहिए और degreased होना चाहिए। इसके लिए सबसे प्रभावी साधन एथिल अल्कोहल है। इसके अलावा, यह उपकरण आपको कार के शरीर पर संक्षारण के छोटे निशान को खत्म करने की अनुमति देता है।
इसके बाद, हम आवेदन के लिए कंपन आइसोलेटर की एक परत तैयार करते हैं। एक फोइल भाग लेना सबसे अच्छा है - यह अन्य सभी की तुलना में अभ्यास में अधिक प्रभावी है। हम 1.5 मिलीमीटर के चिपकने वाला आधार के साथ छत और दरवाजे की सतहों पर सामग्री लागू करते हैं। मंजिल पर और पहिया मेहराबों को इस परत में थोड़ा बढ़ाया जाना चाहिए (2 मिलीमीटर तक)।
सभी सुलभ और प्रमुख कार शरीर के स्थानसावधानी से चिपकने वाले इंसुलेटर। जब धातु की सतह पर फोल्ड (पसलियों) दिखाई देते हैं, तो हम रोलर उठाते हैं और सामग्री को अपने पूरे क्षेत्र में ध्यान से रोल करते हैं। तो आप सुनिश्चित होंगे कि वीएजेड -2114 का शोर इन्सुलेशन उच्चतम स्तर पर बनाया गया था।
फिर ताजा लागू भाग पर हम गोंदशोर आइसोलेटर। पूरी आवेदन प्रक्रिया पहले के समान है, लेकिन यहां शरीर पर चिपकने वाला बैकिंग की मोटाई 0.4-0.7 मिलीमीटर होनी चाहिए। एक 0.8 मिमी आधार के साथ मेहराब और ट्रंक गोंद। आपको तारों को भी गोंद करना चाहिए। वीएजेड -2114 (सफेद) में अक्सर दरवाजे के कार्ड पर सिबिलेंट विवरण का एक गुच्छा होता है, जो लगातार झटके और हिलते रहते हैं। इसलिए, काम के अंत में, हम सभी तारों को एक नए शोर आइसोलेटर पर चिपकाते हैं। सब कुछ, इस चरण में, आप सैलून वापस ले सकते हैं और मस्ती के लिए कार की सवारी कर सकते हैं।
