"टोयोटा" की मॉडल संख्या (जीप) कौन सा टोयोटा जीप सबसे अच्छा ऑपरेशन में है?

"टोयोटा" -जोप - यह वाक्यांश लंबे समय से रहा हैएक आम नाम, अपीलकर्ता सबसे मशहूर ऑटोमोबाइल ब्रांडों में से एक को चित्रित करता है। पौराणिक कार का लाइनअप वास्तव में प्रभावशाली है। 2014 में सबसे लोकप्रिय हैं: टोयोटा फॉर्च्यूनर, टोयोटा लैंड क्रूजर 200 और टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो।

टोयोटा ब्रांड (जीप) में विश्व बाजार का नेतृत्व करने के लिए पर्याप्त संख्या में मॉडल शामिल हैं। जापानी एसयूवी के फायदे निर्विवाद हैं, मशीनें खुद को सबसे अच्छी तरफ साबित कर चुकी हैं।

पूरी दुनिया में, टोयोटा जीप समेत जापानी कारों की मांग बहुत अधिक है। सूची में सूचीबद्ध इस ब्रांड के सभी मॉडल विश्वसनीयता और आराम का एक उदाहरण हैं:

• टोयोटा 4Runner;
• टोयोटा बर्फ़ीला तूफ़ान;
• टोयोटा लैंड क्रूजर 200;
• टोयोटा हाइलैंडर;
• टोयोटा लैंड क्रूजर सिग्नस;
• टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो;
• टोयोटा फॉर्च्यूनर;
• टोयोटा हिल्क्स;
• टोयोटा वेन्ज़ा;
• टोयोटा Siquoia;
• टोयोटा आरएवी 4।

दुनिया में कारों के केवल कुछ ब्रांड हैं,जिसके लिए रिलीज का वर्ष विशेष रूप से महत्वपूर्ण नहीं है, क्योंकि सुरक्षा मार्जिन और ऐसी मशीनों का संसाधन बहुत अधिक है। इन एसयूवी में से एक और जीप टोयोटा है। इस ब्रांड के सभी मॉडल, आज मौजूद हैं, साथ ही वादा करने वाले विकास, कई मोटर चालकों के लिए एक सपना हैं। कार की लागत अधिक है, लेकिन कीमत एक स्टाइलिश ऑल-टेरेन वाहन की समान रूप से उच्च प्रतिष्ठा को दर्शाती है।

तकनीकी विनिर्देश

"टोयोटा" - जीप-ऑफ-रोड कार - यह एक सुपर विश्वसनीय हैएक बहुत शक्तिशाली इंजन वाली एक कार, एक 6-स्पीड स्वचालित ट्रांसमिशन और एक अनिवार्य ऑल-व्हील ड्राइव। अंडर कैरिज का फ्रेम निर्माण मशीन को स्थिरता और सुरक्षा के काफी मार्जिन प्रदान करता है।

टोयोटा लाइनअप (जीप) लगातार हैनए संशोधन के साथ अद्यतन किया गया। हालांकि, बुनियादी डिजाइन में सुधार प्रकृति में क्रांतिकारी नहीं हैं, सभी नवाचारों का उपयोग सावधानी के साथ कंपनी के इंजीनियरों द्वारा किया जाता है। यही कारण है कि टोयोटा ब्रांड के प्रतिनिधियों के रूप में टोयोटा रेंज (जीप) का हिस्सा "अस्पृश्य" कारें हैं, और वे किसी भी कठोर परिवर्तन के अधीन नहीं हैं। सभी जापानी एसयूवी कारों को एक शानदार डिजाइन, प्रभावशाली आकार और शक्ति से अलग किया जाता है।

जीप "टोयोटा लैंड क्रूजर"

जापानी एसयूवी के "कुलपति"बड़े आकार की ऑल-व्हील ड्राइव कार। क्रोम-प्लेटेड "टूथी" ग्रिल तुरंत यह स्पष्ट करता है कि इससे पहले कि आप पौराणिक टोयोटा क्रूजर जीप के अलावा कोई भी नहीं है, जिसने 1 9 80 के दशक से लगातार 35 वर्षों तक उत्पादन जारी रखा है। इस मामले में संशोधन केवल कुछ ही थे:

• "लैंड क्रूजर 100";
• "लैंड क्रूजर 105";
• "लैंड क्रूजर 200"।

नवीनतम मॉडल सबसे लोकप्रिय में से एक बन गया है और हमारे दिनों में बढ़ती मांग में आनंद मिलता है।

इंजन

मूल "क्रूसर" तीन मोटरों से लैस हैपसंद - दो पेट्रोल और एक टर्बोडीजल। गैसोलीन को दो विकल्पों में बांटा गया है: 2.8 लीटर की एक मात्रा, 15 9 लीटर की क्षमता विकसित करती है। एस।, दूसरा - 3.8 लीटर की मात्रा, 280 एचपी की शक्ति। डीजल इंजन में 3.0 लीटर सिलेंडरों की मात्रा और 172 लीटर की अधिकतम शक्ति है। एक।

ट्रांसमिशन और चेसिस

टोयोटा ब्रांड (जीप) के लगभग सभी ऑफ-रोड वाहन 5- या 6-स्पीड स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस हैं। मैकेनिकल गियरबॉक्स केवल 2.8 लीटर की मोटर के साथ सबसे कमजोर "क्रूजर" पर स्थापित है।

कार के चेसिस में एक स्वतंत्र होता हैअंतर के साथ सामने निलंबन और पीछे धुरी। सभी पहियों डिस्क हवादार ब्रेक से लैस हैं। हाइड्रोलिक एम्पलीफायर के साथ स्टीयरिंग।

सैलून

आंतरिक "क्रूजर" कम-कुंजी शैली में बनाया गया है,कुछ भी आवश्यक नहीं है। उसी समय, इंटीरियर बल्कि स्टाइलिश दिखता है। चार प्रवक्ताओं पर स्टीयरिंग व्हील, उपकरणों को पैनल में गहराई से पढ़ाया जाता है, सहायक उपकरणों के हैंडल तर्कसंगत रूप से स्थित होते हैं, केंद्रीय कंसोल मूल्यवान लकड़ी के साथ छिड़काव होता है।

मॉडल "टोयोटा क्रूजर 200"

"लैंड क्रूजर" पर आधारित अगला मॉडल था"टोयोटा लैंड क्रूजर 200"। यह वही फ्रेम एसयूवी, और भी अधिक स्टाइलिश और करिश्माई था। नई मशीन के आयताकार आकार समय की फैशन, लाइन से जब "दो दस का सौ गुना" से मिलते हैं। यह 2007 में हुआ था। क्षैतिज slats के साथ एक नई क्रोम जंगला के सामने शोभा। मशीन लम्बी पीछे overhangs, एसयूवी के लिए नहीं ठेठ की विशेषता है, लेकिन इस मामले में नई आकृति काफी बवाल देखा।

बिजलीघर

"लैंड क्रूजर 200" वी-आकार वाली आठ-सिलेंडर इकाइयों से लैस था: गैसोलीन, वॉल्यूम 4.6 लीटर, क्षमता 310 लीटर। एक। और डीजल, 4.5 लीटर की मात्रा, 235 लीटर में कर्षण विकसित करना। एक।

दो सौ "क्रूजर" पर ट्रांसमिशन एक संस्करण में था: एक 6-स्पीड स्वचालित ट्रांसमिशन।

सभी अंडर कैरिज, निलंबन, ब्रेक और स्टीयरिंगप्रबंधन बिना किसी बदलाव के नई मशीन पर पहुंचा। हालांकि, इंटीरियर अपडेट किया गया था, डैशबोर्ड प्रकाश बदल गया, मुख्य कंसोल व्यापक हो गया और कई नए उपकरणों को रखा गया।

प्राडो मॉडल

ऑटोमोबाइल बाजार में 1987 में दिखाई दियामध्यम आकार के जापानी एसयूवी लैंड क्रूजर प्राडो। पर्याप्त उच्च स्तर के आराम के साथ, नया मॉडल अपनी पेटेंसी से प्रभावित हुआ। "प्राडो" की पहली पीढ़ी दो संस्करणों में बनाई गई थी: तीन दरवाजे और पांच दरवाजे। दोनों मॉडल गैसोलीन और डीजल इंजन दोनों से लैस थे और नौ साल के लिए लाइट लैंड क्रूजर नाम के तहत बिक्री के लिए बेचे गए थे।

क्रूजर प्राडो मॉडल की दूसरी पीढ़ी - सूचकांक9 0 - 1 99 6 से 1 999 तक जारी किया गया था। कार अपने पूर्ववर्तियों से प्रभावशाली आयामों, अच्छी हैंडलिंग और उच्च स्तर की सुविधा के साथ चिकनी समोच्चों से भिन्न थी। मॉडल "प्राडो 90" पर पहली बार एक स्वतंत्र फ्रंट निलंबन का परीक्षण किया गया। दूसरी पीढ़ी के "क्रूसर प्राडो" को लागत और अपेक्षाकृत सस्ती रखरखाव के मामले में अभी भी संचालन में सबसे अच्छा माना जाता है।

बिजली संयंत्र पर्याप्त लग रहा थाप्रदर्शन में मामूली, इंजन की शक्ति 178 लीटर से अधिक नहीं थी। एक। कार के ऑल-व्हील ड्राइव ने निरंतर सक्रिय अंतर के साथ काम किया, जो फिसलन और गीली सड़कों पर गाड़ी चलाते समय अवरुद्ध हो गया, जिससे मशीन की स्थिरता में काफी वृद्धि हुई।

1 999 की गर्मियों में, टोयोटा ने गहराई से आयोजित कियामॉडल "प्राडो 90" restyling। परिवर्तनों ने ग्रिल और दोनों बंपर्स, डैशबोर्ड और आंतरिक ट्रिम को छुआ है। सभी विन्यास में स्वचालित संचरण, कर्षण नियंत्रण सक्रिय ट्रैक्शन नियंत्रण और वीएससी संतुलन नियंत्रण की स्थापना शामिल थी।

तीसरी पीढ़ी जीप कार टोयोटा प्राडो120 "शरद ऋतु 2002 में पेरिस प्रदर्शनी में प्रस्तुत किया गया था नए मॉडल यूरोपीय डिजाइन के साथ जापानी विधानसभा के गुणों को जोड़ती है। अवयव सुइट इलेक्ट्रॉनिक सहित उन्नत प्रणालियों के एक नंबर भी शामिल है," सहायकों "जो खड़ी ढलान पर वंश, पाठ्यक्रम पर प्रणाली की स्थिरता के दौरान काम करते हैं (VSC), इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित फ्रंट सस्पेंशन बहुत उपयोगी कर्षण नियंत्रण ए-टीआरसी, प्रारंभिक tractive बल संचरण नरमी है।

एक ही पूर्ण सेट में एक पूर्ण सेट शामिल हैदरवाजा ग्लास खिड़कियों पर बिजली ड्राइव, एक स्तरित अलगाव के साथ जलवायु नियंत्रण, पिछली सीटों से एयर कंडीशनिंग के रिमोट कंट्रोल की संभावना।

200 9 में, फ्रैंकफर्ट मोटर शो मेंलैंड क्रूजर प्राडो 150 की चौथी पीढ़ी प्रस्तुत की। कार के आयाम में वृद्धि हुई। लंबाई 4760 मिमी थी, ऊंचाई - 1880 मिमी, चौड़ाई - 1885. व्हीलबेस ने पूर्ववर्ती के मानकों को दोहराया और 27 9 0 मिमी पर बना रहा। कार की मंजूरी 220 मिमी से अधिक नहीं थी, जो स्पष्ट रूप से एसयूवी के लिए पर्याप्त नहीं है, लेकिन कम कार लैंडिंग स्थिरता में योगदान देती है।

ब्रेक "प्राडो"

एक नियम के रूप में, एसयूवी संचालित होते हैंएक चरम स्थिति, कभी-कभी तत्काल रोक की आवश्यकता होती है। कार "क्रूसर प्राडो" ब्रेकिंग बलों के ठीक समायोजन की एक प्रणाली से लैस है, जो सभी पहियों को एक स्टॉप अनुपात में ले जाती है। जब पेडल उदास होता है, तो एक विशेष कार्यक्रम मास्टर सिलेंडर से हाइड्रोलिक फ़ीड को संतुलित करता है। सड़क की स्थिति के बावजूद, ब्रेकिंग बलों के समान वितरण के कारण मशीन "जैसे खोदती है" बंद हो जाती है।

"टोयोटा फॉर्च्यूनर"

1 99 0 में ऑफ़-रोड कारों का परिवार "टोयोटा"नवीनता को भर दिया। "लैंड क्रूजर" के आधार पर एक और मॉडल बनाया गया - फॉर्च्यूनर, जो क्लासिक "लैंड क्रूजर" से कुछ अलग है। रिलीज की स्थापना थाईलैंड में 90 के उत्तरार्ध में हुई थी, और शुरुआत में कार को पीछे के पहिया ड्राइव संस्करण में ही पेश किया गया था। मांग के विकास के लिए मांग पर्याप्त थी, और फॉर्च्यूनर इंडोनेशिया सहित पूरे दक्षिण पूर्व क्षेत्र में बेचने लगा। तब कार ने अर्जेंटीना के बाजार को विकसित करना शुरू किया, और बहुत सफलतापूर्वक।

"फॉर्च्यूनर" के इंजनों ने पहले से परिचित सेट को दोहराया - एक मोटर 2.7 लीटर की मात्रा में, 170 लीटर की क्षमता। एक। और 4 लीटर, 280 लीटर। एक।

कार में एक विशाल आरामदायक लाउंज है,उच्च कुर्सियां ​​एक अच्छा दृश्य प्रदान करती हैं, केंद्र कंसोल सभी आवश्यक यात्रा उपकरण, एक क्लिनो, कंपास, थर्मामीटर, altimeter और बैरोमीटर से लैस है।

जीप "टोयोटा": कीमत

जीप टोयोटा ब्रांड की कारें रूसी कार डीलरों में 1 794 000 से 3 000 000 rubles की कीमत पर बेची जाती हैं - मॉडल, विनिर्माण और कॉन्फ़िगरेशन के वर्ष के आधार पर।