जनरेटर VAZ 2112: विशेषताओं, मरम्मत और प्रतिस्थापन

किसी भी कार का डिवाइस प्रदान करता हैजनरेटर की उपस्थिति - इंजन के यांत्रिक संचालन को बिजली में परिवर्तित करके विद्युत ऊर्जा की पीढ़ी के लिए आवश्यक है। इस डिवाइस के लिए धन्यवाद, बिजली की जरूरत वाले सभी उपकरणों को मशीन में काम कर रहे हैं। वीएजेड -2112 जेनरेटर कैसे व्यवस्थित किया गया है? आज हम इसकी तकनीकी विशेषताओं को सीखते हैं, साथ ही साथ इसकी सेवा कैसे करें और इसे अपने हाथों से कैसे सुधारें।

जनरेटर सेट डिवाइस

जेनरेटर वीएजेड -2112 में कवर - फ्रंट और पीछे शामिल हैंवापस। वे एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं और विशेष सीटें होती हैं जहां बीयरिंग स्थापित होते हैं। बैक कवर के मामले में एक टर्मिनल है जो बैटरी को जोड़ने के लिए काम करता है। इसके अलावा, यह एक कनेक्टर है। इसके माध्यम से, वोल्टेज उत्तेजना घुमाव पर लागू होता है। पीछे के कवर पर एक संधारित्र होता है - यह विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप को दबाता है। ब्रश को स्थापित करने और सुरक्षित करने के लिए डिवाइस पर स्थान हैं।

इस जनरेटर में कोर का सिलेंडर बनाया गया हैट्रांसफार्मर लोहा से। इसके अंदर विशेष ग्रूव हैं, जिसमें घुमावदार ढंग से पैक किया जाता है। सिलेंडर पर भी रेक्टीफायर ब्लॉक के कनेक्शन के लिए निष्कर्ष हैं। कवर बोल्ट के साथ स्टेटर के लिए खराब कर रहे हैं। शाफ्ट पर, जो रोटर के कार्यों को निष्पादित करता है, वहां एक उत्तेजना घुमावदार होता है। यह तांबा के छल्ले से जुड़ा हुआ है। शाफ्ट के आगे के अंत में एक विशेष नाली है, जो ड्राइव चरखी स्थापित करने में काम करता है। ब्रश एक सिंगल गाँठ द्वारा बनाए जाते हैं जो जनरेटर रिले के साथ संयुक्त होता है। यह एक मजबूत धातु के आवरण में स्थित है और ब्रश धारक से सुरक्षित रूप से जुड़ा हुआ है। अंदर का पिछला कवर डायोड ब्लॉक रखता है - इसमें 6 मूल तत्व और तीन अतिरिक्त होते हैं। वे एल्यूमीनियम अर्धचालक प्लेटों पर तय किए जाते हैं, जिसके कारण डायोड अधिक कुशलतापूर्वक ठंडा होते हैं। कार के मैनुअल में एक आरेख है, जिसके साथ आप समझ सकते हैं कि वीएजेड -2112 जनरेटर कैसे काम करता है।

यह मरम्मत के काम में भी प्रयोग किया जाता है।

आपरेशन का सिद्धांत

रोटर, जिसका मुख्य कार्य बनाना हैएक चुंबकीय क्षेत्र, वह शाफ्ट है जिस पर उत्तेजना घुमाव स्थित है। इसका प्रत्येक आधा विशेष ध्रुव के टुकड़ों में रखा जाता है। संपर्क रिंग घुमावदार के लिए वर्तमान आपूर्ति करते हैं। ड्राइव से बेल्ट ड्राइव के कारण रोटर घूमता है। स्टेटर एक कोर और घुमावदार है। यहां, एक वैकल्पिक प्रवाह का उत्पादन होता है, जिसे विद्युत नेटवर्क के माध्यम से आगे के छल्ले के माध्यम से भेजा जाता है। हालांकि, शुरुआत में इसे फ्रेम से हटा दिया जाना चाहिए। अंगूठियों पर वर्तमान लागू करने के लिए, एक ब्रश असेंबली का उपयोग किया जाता है। फिर रेक्टीफायर ब्लॉक आता है, जो जनरेटर द्वारा उत्पन्न वैकल्पिक साइनसॉइडल वोल्टेज को परिवर्तित करता है। विभिन्न मामलों में, फील्ड विंडिंग्स को जोड़ने के लिए विभिन्न योजनाओं का उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, एक और एकल जोड़ी का उपयोग किया जाता है। वर्तमान में बैटरी घायल होने की स्थिति में बैटरी के माध्यम से प्रवाह नहीं कर सकती है। जब "स्टार" योजना के अनुसार घुमाव जुड़ा हुआ है, तो जेनरेटर पावर को 15% तक बढ़ा देना संभव है। जेनरेटर रिले विशेषताओं द्वारा निर्दिष्ट सीमाओं के भीतर डिवाइस वोल्टेज को बनाए रखने में लगा हुआ है। यह विद्युत प्रवाह के दालों की आवृत्ति और अवधि को बदलता है। रिले कई सेंसर और actuators का एक सेट है। उनका कार्य यह निर्धारित करना है कि नेटवर्क में उत्तेजना घुमाव कितनी देर तक होनी चाहिए। यदि रिले दोषपूर्ण है, तो बैटरी को गैर-स्थाई वोल्टेज के साथ आपूर्ति की जाएगी।

तकनीकी विनिर्देश

वीएजेड -2112 जेनरेटर निम्नलिखित तकनीकी मानकों द्वारा विशेषता है।

तो, घुमावदार पर वोल्टेज बनाया गया हैउत्तेजना 13.2 वी 14.7 करने के लिए वी के भीतर भिन्न हो सकते हैं इसके तत्काल बाद ही जनरेटर एक वर्तमान जिसका ताकत 80 ए पर निर्भर है ड्राइव बेल्ट के तनाव ऐसी है उत्पादन करने में सक्षम है कि वजन में 10 किलो का एक दबाव पर वंक के बराबर है 8 से कम नहीं है मिमी।

कार VAZ-2112 पर जनरेटर की सेवा

समय में इस तत्व को बनाए रखना महत्वपूर्ण है - इसमें हैविश्वसनीयता का एक बड़ा मार्जिन, लेकिन कभी-कभी असामान्य सेवा के साथ कार जनरेटर की मरम्मत करना आवश्यक है। सबसे पहले, डिवाइस के बाहर साफ करना महत्वपूर्ण है।

इसके अतिरिक्त, जब सेवा गतिविधियों की जांच की जाती है,क्या जेनरेटर सुरक्षित रूप से तय किया गया है। वोल्टेज नियामक भी जांच की जरूरत है। विशेषज्ञ ड्राइव ड्राइव बेल्ट जांच करने की सलाह देते हैं। यदि यह ढीला है, तो सिस्टम सही तरीके से काम नहीं कर पाएगा। जनरेटर बेल्ट VAZ-2112 की जांच करें कार की दौड़ के हर 10 हजार किमी की सिफारिश की जाती है - इसकी सतह पर कोई दोष नहीं होना चाहिए। इसके बाद, बीयरिंग की स्थिति की जांच करें। इस ऑपरेशन के दौरान, बेल्ट को हटाने और डिवाइस के रोटर को हाथ से घुमाने के लिए आवश्यक है। यदि घूर्णन के दौरान ड्राइविंग करते समय ढीला या जाम लगता है, बाहरी शोर या किसी अन्य ध्वनियां - बियरिंग्स क्रम से बाहर हैं और उन्हें प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। वीएजेड -2112 जनरेटर पर, जिसका मूल्य लगभग 4 हजार रूबल है, ऐसे विवरण किसी भी स्टोर या बाजार में पाए जा सकते हैं।

संभव खराबी

कार में सभी अन्य प्रणालियों की तरह, जेनरेटरभी असफल हो सकता है। कभी-कभी आप मरम्मत कर सकते हैं और डिवाइस फिर से काम करेगा। लेकिन कुछ दोषों के साथ ही वीएजेड -2112 जनरेटर का प्रतिस्थापन केवल मदद करेगा।

इस नोड का निदान किया जाता हैऑपरेशन के दौरान उच्च शोर की घटना। अक्सर, बीयरिंग के भारी पहनने के कारण शोर होता है। लेकिन अक्सर सामने वाले कवर में जो असर होता है वह कार्रवाई से बाहर हो जाता है। वह रेडियल लोड में वृद्धि के संपर्क में है, इसलिए वह अपेक्षाकृत कम सेवा करता है। यदि ड्राइव बेल्ट बहुत तंग है, तो यह असर की पहनने की दर को भी प्रभावित करता है।

विद्युत दोष: नैदानिक ​​तरीकों

बिजली की समस्याओं की पहचान करेंजनरेटर का काम कई कारकों पर आधारित हो सकता है। तो, लोकप्रिय लक्षणों में - चार्जिंग की कमी, कम चार्ज वोल्टेज, या इसके विपरीत - वृद्धि हुई। एक मल्टीमीटर के बिना, इन दोषों को मुख्य विशेषताओं द्वारा निर्धारित किया जाता है। तो, उपकरण पैनल पर बैटरी चार्ज दीपक हल्का हो जाएगा या झपकी देगा। इसके अलावा, इंजन चलने के साथ, रोशनी बहुत मंद हैं, विंडशील्ड वाइपर धीमी रफ्तार से चल रहे हैं। बैटरी पैक में उबलते इलेक्ट्रोलाइट और एक बहुत उज्ज्वल हेडलाइट द्वारा एक बढ़ी हुई वोल्टेज की सूचना दी जाएगी।

भूतल निदान के बिना किया जा सकता हैकाम खत्म करना परीक्षण के लिए, आपको एक मल्टीमीटर की आवश्यकता है। जब इंजन चल रहा है तो बैटरी टर्मिनल पर वोल्टेज को मापना आवश्यक है। यदि उपकरण 12 वी दिखाता है, तो जेनरेटर बैटरी चार्ज नहीं करता है। यदि, सभी विद्युत उपकरण बंद होने के साथ, मल्टीमीटर 14 वी से नीचे देता है, तो चार्ज स्तर अपर्याप्त है। विशेषज्ञ सकारात्मक बैटरी संपर्क को हटाने के साथ जनरेटर का परीक्षण करने की सलाह नहीं देते हैं। यह रिले को नुकसान पहुंचा सकता है।

वीएजेड -2112 पर जेनरेटर को कैसे हटाएं

अधिक गंभीर सत्यापन के लिए, डिवाइस को होना चाहिएहटा दें। जनरेटर इंजन ब्लॉक पर ब्रैकेट पर आयोजित किया जाता है। स्थापना को खत्म करने के लिए, आपको कुंजी 10 और 13 की आवश्यकता है, 17 के लिए एक कार कुंजी, और 15 के लिए एक माउंट और एक सिर की आवश्यकता है।

करने वाली पहली चीज़ बैटरी से टर्मिनलों को हटा देती है। फिर बेल्ट को ढीला और हटा दें, और फिर बेल्ट टेंशनर तंत्र को तोड़ दें। अगला - तार डिस्कनेक्ट हो गए हैं और कनेक्टर डिस्कनेक्ट हो गए हैं। डिवाइस एक लंबे बोल्ट और अखरोट पर आयोजित किया जाता है। इसे हटाने के लिए इतना आसान नहीं है। इसलिए, पहले इंजन ब्लॉक पर हेड ब्रैकेट को अनस्रीच करें। वे इकाई के पीछे हैं। फिर जनरेटर को प्रकट करें, जो धुरी के उपवास को रद्द करने में मदद करेगा। इसे झाड़ी के साथ खींच लिया जाता है, और तब धुरी को ब्रैकेट से बाहर खटखटाया जाता है।

ब्रश असेंबली Malfunctions

ब्रश असेंबली की जांच करने के लिए, आपको इसकी आवश्यकता होगीबिजली की आपूर्ति, साथ ही साथ 12 वी दीपक। बिजली की आपूर्ति वोल्टेज नियामक से जुड़ा हुआ है, दीपक ब्रश से जुड़ा हुआ है - यह चालू होना चाहिए। जब इनपुट वोल्टेज 15 वोल्ट तक बढ़ता है, तो प्रकाश बाहर चला जाता है। यदि दीपक जलता है और उच्च वोल्टेज पर होता है, तो कार VAZ-2112 के जेनरेटर की मरम्मत करना आवश्यक है। प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। ब्रश खुद के लिए, उनके दोषों को बैटरी चार्ज की कमी, कार के नेटवर्क में बहुत कम वोल्टेज, अस्थिर चार्जिंग वोल्टेज द्वारा इंगित किया जाता है।

ब्रश की लंबाई 5 मिमी से अधिक होनी चाहिए। यदि यह छोटा है, तो उन्हें प्रतिस्थापित करना आवश्यक है। इसके अलावा, ब्रश की जांच करने के लिए, आप उन्हें थोड़ा सा ग्रोव में ले जा सकते हैं। सेवा योग्य ब्रश स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करें। अगर वे लटकाते हैं, तो उन्हें लुब्रिकेट करने की सिफारिश की जाती है। इसके अलावा संपर्क छल्ले की सेवाशीलता से आश्वस्त होना जरूरी है - उन पर निर्माण देखा जाता है। यदि कोई निशान हैं, तो अंगूठियां ठीक sandpaper के साथ जमीन हैं। ब्रश को बदलने के बाद, जनरेटर तुरंत सामान्य रूप से काम करना शुरू कर देता है। यह निगरानी करना महत्वपूर्ण है कि डिवाइस कैसे काम करता है और नियमित रूप से वीएजेड -2112 जनरेटर की सेवा करता है - नोड की कीमत छोटी है, लेकिन गुणवत्ता सेवा के साथ ही ब्रश को बदलने के लिए आवश्यक होगा।

डायोड पुल

कभी-कभी कई समस्याएं होती हैंडायोड पुल पावर डायोड विफल हो जाते हैं और वांछित अगर बदला जा सकता है। तथ्य यह है कि पुल विफल रहा है, गायब चार्ज और उच्च वोल्टेज द्वारा रिपोर्ट किया गया है, जिसे वीएजेड -2112 जनरेटर द्वारा उत्पादित किया गया है। इस मामले में मरम्मत - छिद्रित डायोड के प्रतिस्थापन।

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