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नए आराम के ट्रकों का अवलोकन "निसान एटलस"

कम टन वाली कार "निसान एटलस"1 9 81 से जापान में उत्पादित है यह कई प्रकाश ट्रकों की है जो कि 2 टन तक की क्षमता के साथ है। एटलस का वर्तमान संस्करण 80 के दशक में निर्मित एक से अलग है। अंतिम अद्यतन 2007 वर्ष में बनाया गया था तब से, यह कार तीन रूपों में निर्मित होती है:

  • एटलस वाइड कैब;
  • एटलस मानक टैक्सी;
  • एटलस उच्च टैक्सी

और आज के लेख, हम इस कार की विस्तृत समीक्षा करेंगे: सैलून में देखें, अपनी लागत और तकनीकी विशेषताओं को ढूंढें

सैटन एटलस

डिजाइन और इंटीरियर

बाहरी ट्रांस्लेड ट्रक "निसान एटलस" पहले से ही हैंदृढ़तापूर्वक फ्रेंच "रेनॉल्ट मैक्सिटी" के डिजाइन के समान है मुख्य प्रकाश की एकमात्र लम्बी हेडलाइट, एक बड़ी विंडशील्ड और एकीकृत कोहरे रोशनी के साथ एक भरपूर। प्रोफ़ाइल में, "निसान एटलस" इसकी आयताकार घोषित करता है। और, इस तथ्य के बावजूद कि यह एक कम भार वाली कार है, इसमें एक रिक्ति वाला टैक्सी है इस ड्राइवर के लिए धन्यवाद, ईंधन पंप और जनरेटर सहित सभी स्पेयर पार्ट्स के लिए उत्कृष्ट पहुंच प्रदान की जाती है। लेकिन वापस डिजाइन करने के लिए निश्चित रूप से, जब नया "निसान एटलस" देख रहे थे, तो आपने अपने छोटे पहियों पर ध्यान दिया था। लेकिन। निर्माता के दावे के अनुसार, 12 इंच के पहिये 2 टन के अतिरिक्त लोड का सामना कर सकते हैं।

तो, सैलून में zaprygivayem। चालक की सीट अच्छी तरह से जापानी इंजीनियरों द्वारा सोचा है आरामदायक प्रबंधन और काम के लिए सब कुछ है फ्रंट पैनल पर ए 4 ओवरलेइड पेपर के लिए एक तह ट्रे है। इसके अलावा वाणिज्यिक ट्रकों के प्रत्येक सेट में "निसान एटलस" एक बहुआयामी रेजिमेंट-आयोजक है, जिसे एक छोटे दस्ताने बॉक्स में बदल दिया जा सकता है। इसके अलावा, केबिन में कई कोस्टर और छत के नीचे कई अलमारियां हैं। केबिन के अंदर इस सबके साथ भीड़ नहीं है, लेकिन काफी आरामदायक और आरामदायक है। एर्गोनॉमिक्स उत्कृष्ट हैं, ड्राइवर कहते हैं। कार्गो परिवहन के बाजार में एक विशेष स्थान "निसान एटलस" उच्च कैब द्वारा उच्च केबिन के साथ कब्जा कर लिया गया है।

निसान एटलस इंजन
तकनीकी विनिर्देश

ट्रक के हुड के तहत एक नया टर्बो डीजल इंजन 3000 सेंटीमीटर की मात्रा के साथ है3। इंजन के साथ युग्मित पांच चरण हैमैनुअल ट्रांसमिशन इंजन "निसान एटलस" पारिस्थितिक मानक यूरो 3 का अनुपालन करता है, जो इसे केवल एशिया में ही नहीं, बल्कि सभी यूरोपीय देशों में भी उपयोग करने की अनुमति देता है। सच है, दाहिना हाथ ड्राइव इसे प्रबंधित करने के लिए आरामदायक होने की संभावना नहीं है। जापानी की ईंधन की खपत बहुत किफायती है शहर के चक्र में, मशीन "सौ" प्रति डीजल ईंधन के लगभग 6-7 लीटर खर्च करता है। और यहां तक ​​कि पूर्ण भार के साथ, इसकी खपत 9 लीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए। हमारे 16-लीटर खपत पर हमारे गोजलें "घबराहट के किनारे पर धूम्रपान करते हैं"!

एक नई जापानी कार की कीमत

दुर्भाग्य से, आधिकारिक तौर पर ट्रक "निसान एटलस"रूसी बाजार में आपूर्ति नहीं की जाती है हालांकि, उन्हें हासिल करना काफी संभव है, न कि केवल द्वितीयक बाजार में। यह 1 लाख 23 हजार से 1 मिलियन 245000 रूबल से एक नया वाणिज्यिक वाहन "निसान एटलस" के लायक है। इस मामले में, कार को गारंटी दी जाती है - तीन साल का संचालन या 100 हजार किलोमीटर की दौड़।

निसान साटन ट्रक

उपर्युक्त सभी के आधार पर, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि "निसान एटलस" सर्वश्रेष्ठ शहर वाहक होने के योग्य है।

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