"हुंडई एक्सेंट" - कारों की 2013 मॉडल लाइन की समीक्षा और समीक्षा

निश्चित रूप से, "हुंडई एक्सेंट" में से एक हैसबसे लोकप्रिय बजट सेडान, जो आराम, सुरक्षा, आधुनिक डिजाइन और लोकतांत्रिक मूल्य के अच्छे गुणों को जोड़ती है। इस वजह से, यह कोरियाई सफलतापूर्वक विश्व बाजार पर रखता है और बिक्री की पहली पंक्ति को छोड़ने की योजना नहीं करता है। रूस में, वह "हुंडई सोलारिस" और विदेशों में "एक्सेंट" के रूप में प्रसिद्ध है। इसे और अधिक बारीकी से परिचित करने के लिए, हम इस कार को एक अलग समीक्षा के लिए समर्पित करेंगे और 2013 के मॉडल लाइन हुंडई एक्सेंट के उपयोग से इसकी सभी सुविधाओं पर विचार करेंगे।

समीक्षा और डिजाइन की समीक्षा

अगर पिछली पीढ़ी सेडान अलग नहीं होतींअभिव्यंजक और उज्ज्वल दिखने के बाद, "हुंडई एक्सेंट" को फिर से शुरू करने के बाद अलग दिखने लगे बाहरी रूप से, आप यह भी नहीं सोचेंगे कि यह बजट-स्तरीय कार है उनके राहत शरीर, एक शार्क नाक और एक वायुगतिकीय बम्पर पूरी तरह से अलग प्रभाव पैदा करते हैं, जैसे "हुंडई एक्सेंट" (एक कोरियाई सेडान की तस्वीर जिसे आप ऊपर दिए गए लेख में देख सकते हैं) एक स्पोर्टी उपस्थिति के साथ एक प्रतिनिधि कार है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह आदर्श कैसे कहा जाता है, जो स्पष्ट रूप से सरल, दुर्लभ और ताजा लाइनों को यहां नहीं दिखाई देगा। ठीक है, वह "बजट" पर रोल नहीं करता है, जो कुछ भी कह सकता है! झुका हुआ छत, टिडर्रोप सिल्हूट और स्विफ्ट हुड ने अपनी भूमिका निभाई और अंत में बजट की रेखा पार कर ली, न केवल सुंदर, बल्कि सचमुच प्रस्तुत करने योग्य सामान्य सेडान बनाकर। इससे पहले, यह केवल किआ रियो के डेवलपर्स के लिए संभव था, जो अब हुंडई एक्सेंट सेडान के लिए मुख्य प्रतियोगी है।

समीक्षा और तकनीकी विशिष्टताओं की समीक्षा

यह ध्यान देने योग्य है कि नए साल से, कोरियाई होगादो आधुनिक बिजली इकाइयों से सुसज्जित उनमें से, यह आधार 1.4-लीटर गैसोलीन इकाई है जिसमें 107 अश्वशक्ति की क्षमता है। "टॉप" एक 123-मजबूत इंजेक्टर इंजन है, जिसमें 1.6 लीटर की कार्यशील मात्रा है। बहुउद्देशीय इंजेक्शन प्रणाली के आवेदन ने इंजीनियरों को नई हुंडई एक्सेंट की ईंधन खपत को काफी कम करने की अनुमति दी। समीक्षा बताती है कि कार "सौ" प्रति 9 2 गैसोलीन की 5.9 लीटर से अधिक नहीं अवशोषित करती है।

ट्रांसमिशन के संबंध में, नवीनता दो वैकल्पिक गियरबॉक्सों से लैस है यह 5 चरणों में क्लासिक "यांत्रिकी" या 4-बैंड "स्वचालित" हो सकता है।

गतिकी

राजमार्ग पर "हुंडई एक्सेंट 2013" जल्दी से व्यवहार करता हैऔर आत्मविश्वास "सौ" नवीनता आधार के साथ केवल 11.5 प्राप्त कर रही है और "शीर्ष" इंजन के साथ 10.2 सेकंड है। इसी समय, एक कोरियाई के लिए अधिकतम गति 190 किलोमीटर प्रति घंटे है।

"हुंडई एक्सेंट" - लागत के बारे में समीक्षा

शुरू में, यह कार ही साबित हुई,इसकी श्रेणी में सबसे सस्ती और विश्वसनीय के रूप में (और न केवल रूस में) और सचमुच - एक बिजनेस सेडान की उपस्थिति के साथ इतनी शक्तिशाली, आरामदायक और गतिशील कारों की तलाश अभी बाकी है। मूल्य / गुणवत्ता का संयोजन सबसे बेहतर रूप से चुना गया है - "आधार" के लिए 45 9 हजार रूबल के बारे में रखना आवश्यक है। यह घरेलू "लाडा ग्रांटा स्पोर्ट" के समान है अधिकतम उपकरण लागत 679 हजार rubles, जबकि कार सचमुच विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम, सेंसर और कंप्यूटर के साथ भरवां होगा।