वैएज -2107 के लिए हाइड्रोलिक कम्पेमेंटर्स: डिज़ाइन फीचर्स और इंस्टॉलेशन विधि

इंजन के कुशल संचालन को सुनिश्चित करने के लिएहाइड्रोलिक कम्पेमेंटर्स को स्थापित करना संभव है VAZ-2107 में इस तरह के उपकरणों की स्थापना काफी समस्याग्रस्त है, और महंगी है - फिर से काम की लागत बस पारस्परिक है लेकिन जब इंजन चल रहा है तो शोर घट जाती है, वाल्व की तरफ से सभी खटखटियां दूर हो जाती हैं। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात, आपको अब थर्मल अंतराल को समायोजित करने की आवश्यकता नहीं है। और "सात" और "क्लासिक" श्रृंखला की मशीनों पर यह एक बीमारी है - आपको प्रत्येक 10-15 हजार किलोमीटर समायोजित करने की आवश्यकता है, अन्यथा इंजन वार्मिंग के बाद मर जाएगा।

हाइड्रोलिक कम्पेसाइटर कैसे काम करते हैं

वीएएज़-2107 पर हाइड्रोलिक कम्पेमेंटर्स की अनुमति देंवाल्व में थर्मल अंतराल को समाप्त करने के लिए इंजन का काम ऑपरेशन पूरी तरह से स्वचालित मोड में है, सुधार और किसी भी अन्य समायोजन की आवश्यकता नहीं है।

टाइमिंग तंत्र की मरम्मत करते समयबस वाल्व बदलने और उन्हें lapping बनाने संरचना में कोई वाशर नहीं है या नट्स समायोजित कर रहे हैं। इंजन के तेल हाइड्रोलिक कम्पेमेंटर्स को जाता है, दबाव के कारण, इन तत्वों के आयाम में परिवर्तन होता है। वाल्व एक तरफ एक हाइड्रोलिक प्रकार ढकेलकर की कार्रवाई के तहत चलता है और दूसरे पर एक वसंत है

हाइड्रोलिक कम्पेसार्स के फायदे

यदि आप वैएज-2107 कार पर हाइड्रोलिक कम्प्परेटर स्थापित करते हैं, तो आपको ऐसे लाभ मिलेंगे:

1. उच्च आवृत्ति लग रहा है जो प्रकट होता है जब इंजन चल रहा है पूरी तरह से खो जाएगा।
2. मोटर का कुल शोर कई बार कम हो जाता है। बेशक, चलती चेन की आवाज अभी भी खोई नहीं जाएगी
3. केबिन में इंजन से शोर स्तर कम हो गया है। यदि आप 80 किमी / घं से कम की गति से ड्राइव करते हैं, तो लगभग कोई आवाज नहीं है।
4. गैस वितरण तंत्र के तत्वों का पहनना और आंसू घटता है, और महत्वपूर्ण रूप से। तत्वों में अंतर होने पर लगातार सदमे लोड होते हैं जो खो जाते हैं।
5. कैम और रॉकर्स की अखंडता संरक्षित है,लाभ की परवाह किए बिना यह जानना जरूरी है कि हाइड्रोलिक कम्प्लेसमेंट्स को कैसे जांचना है - यह उनके काम की दक्षता में सुधार करेगा।
6. यदि आप टाइमिंग तंत्र पर हाइड्रोलिक पुशर को माउंट करते हैं, जिसमें कैमशाफ्ट पर घुमावदार और कैम पहने जाते हैं, तो सभी सतहें धीरे-धीरे स्तर पर होती हैं।
7. सभी मोटर पैरामीटर एक ही रहते हैं - शक्तिऔर हाइड्रोलिक पुशर स्थापित करते समय त्वरण नहीं बदलता है। लेकिन इस तथ्य के कारण कि वाल्व निकासी में कोई अंतर नहीं है, इंजन जितना संभव हो उतना ही चलता है।
8. यदि पर्याप्त स्नेहक है, तो हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तियों के सभी तत्वों का एक बड़ा संसाधन होता है - व्यावहारिक रूप से कोई पहनना नहीं होता है।

20-30 हजार के लिए हाइड्रोलिक पुशर की स्थापना के बाद दौड़ की दूरी, झाड़ियों और प्लंगर्स की लापरवाही होती है, उनकी संपर्क सतहें दर्पण छवि प्राप्त करती हैं। इसके बाद, उत्पादन प्रकट नहीं होता है, आयाम नहीं बदलते हैं।

हाइड्रोलिक compensators का उपयोग करने के नुकसान

हाइड्रोलिक compensators स्थापित करने के नुकसान परVAZ-2107 व्यावहारिक रूप से nonexistent है। लेकिन एक बिंदु को ध्यान में रखा जाना चाहिए - आपको केवल गुणवत्ता वाले तेल और फिल्टर का उपयोग करने की आवश्यकता है। जब छोटे कण हाइड्रोलिक पुशर में प्रवेश करते हैं, तो पूर्ण या आंशिक विफलता होती है।

अंतराल के आकार में परिवर्तन होता है, जो होता हैप्रभाव प्रकार के भार की उपस्थिति। और वे तंत्र के संसाधन को कम करने का कारण हैं। इसी तरह के परिणाम इस घटना में होंगे कि सिस्टम में तेल का दबाव कम हो जाता है। इसलिए, यदि आप VAZ-2107 पर हाइड्रोलिक क्षतिपूर्ति स्थापित करने का निर्णय लेते हैं, तो आपको केवल गुणवत्ता वाले तेल और फ़िल्टर खरीदने की आवश्यकता होगी, और स्तर की निगरानी भी होगी।

सात स्थापित करने के लिए क्या आवश्यक होगा

"सात" पर वस्तुओं को स्वतंत्र रूप से स्थापित करने के लिए, आपको अपनी उंगलियों पर उपकरण और डिवाइस रखने की आवश्यकता है:

1. डायनेमोमीटर रिंच।
2. स्पैनर्स का एक सेट (संघ, अंत सिर, carobs)।
3. ड्रिल और इलेक्ट्रिक ड्रिल।
4. कॉपर और स्टील के तार।
5. गैस वितरण तंत्र के कवर के तहत नई गैसकेट।
6. कोण ग्राइंडर या कई फाइलें।
7. फटे कपड़े।
8. ठीक घर्षण पीसने व्हील।
9. हाइड्रोलिक विस्तार जोड़ों का सेट।
10. सिर के सिर वाशर के लिए फ्रेम।
11. Plungers की जगह के लिए तंत्र।

हाइड्रोलिक क्षतिपूर्ति की जांच करने से पहले, आपको एक विशेष उपकरण तैयार करने की आवश्यकता है - इसके बिना, सभी काम काफी कठिन हैं।

तैयारी कार्य

प्रारंभिक तैयारी में ऐसे जोड़-विमर्श शामिल हैं:

1. वायु फ़िल्टर आवास और तत्व को विघटित करें।
2. एक ड्राइव थ्रॉटल के केबल के निकालना заслонки। यह गैस वितरण तंत्र के कवर पर लगाया जाता है। VAZ-2107 (कार्बोरेटर) पर हाइड्रोलिक क्षतिपूर्ति माउंट करना संभव है। न केवल इंजेक्टर मोटर्स पर रखा जाता है।
3. क्रैंकशाफ्ट को क्रैंक करना ताकि वितरक इस तरह से स्थापित हो सके कि स्पॉकेट और बॉडी के निशान गठबंधन हो जाएं।
4. कैमशाफ्ट स्पॉकेट की स्पॉकेट के नीचे वॉशर का विस्तार करें।
5. उपवास बोल्ट unscrewing।
6. कैमशाफ्ट पेस्टल के फिक्सिंग अखरोट को अनस्रीच करना, फिर इसे रॉकर्स के साथ एक साथ नष्ट करना। यह सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें कि वे किन स्थानों को स्थापित किए गए थे - जब संयोजन करते हैं, तो उन्हें उसी तरह माउंट करें।
7. समायोजन कैमों को रद्द करने, कैमशाफ्ट की पूरी तरह से नष्ट करना।

प्रारंभिक काम के बाद, ज्वार को काटना आवश्यक है, जो दूसरे वाल्व के पास है - यह हस्तक्षेप करेगा।

हाइड्रोलिक compensators की बढ़त

वीएजेड-2107 पर हाइड्रोलिक कम्पेसेटर के साथ सिलेंडर हेड की असेंबली में जाना बहुत आसान होगा। लेकिन अगर आपने इसे स्वयं करने का फैसला किया है, तो आप ऐसे कार्य करते हैं:

1. सभी चैनल, जिसके माध्यम से तेल की आपूर्ति की जाती है, काम की अवधि के लिए बंद होना चाहिए।
2. हाइड्रोलिक टैपेट की झाड़ियों को स्थापित करें।
3. ब्लॉक हेड के वाशर दबाएं।
4. हाइड्रोलिक पुशर प्लेट में ओ-रिंग दबाएं।
5. सिर पर पूरी तंत्र फिट करें।
6. स्प्रिंग्स और प्लंगर्स इंस्टॉल करें, फिर एक्ट्यूएटर लीवर 4, 6, 7, 8 वाल्व डालें।
7. प्लंबर स्ट्रोक की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो सही करें।
8. कैमशाफ्ट के पेस्टल में, आपको एक छेद बनाना और इसमें एक ट्यूब डालना होगा।
9. हाइड्रोलिक प्रणाली स्थापित करें ताकि सभी ट्यूब सही ढंग से उन्मुख हों।

आमतौर पर, हाइड्रोपसर्स के साथ पूरा, एक विस्तृत निर्देश है, जो प्रत्येक प्रकार के इंजन के लिए ट्यूबों के लेआउट को इंगित करता है।