GAZ-3937 "वोदनिक": तकनीकी विशेषताओं और तस्वीरें GAZ-39371 "वोदनिक"

रूस में सभी मोटर वाहन पौधों के साथसिविल वाहनों ने रक्षा मंत्रालय द्वारा दिए गए उपकरण का उत्पादन किया। गॉर्की ऑटोमोबाइल प्लांट कोई अपवाद नहीं था। इसके डिजाइनरों ने GAZ-3937 "वोदनिक" विकसित किया है, जो कई मापदंडों से अमेरिकी सेना के प्रसिद्ध हथमर सर्व-इलाके वाहन से गुजरता है और इसके विपरीत यह फ्लोटिंग है।

सृजन का इतिहास

पहली "वोदनिक" 1994 में जीएज -3907 संख्या के तहत एक बहु-उद्देश्य ऑफ-रोड वाहन (नागरिक संस्करण) के रूप में "बचाव का मतलब -94" प्रदर्शनी में आम जनता को दिखाया गया था।

80 के दशक के अंत में रक्षा मंत्रालयपिछली शताब्दी में "वोडनिक" परियोजना के लिए रणनीतिक और तकनीकी आवश्यकताएं दी गई थी, जो पहिएदार बख़्तरबंद टोही और तोड़फोड़ मशीन को बदलना था।

लेकिन परियोजना पहले से ही चल रही थी जब जमे हुए थेपहले दो प्रोटोटाइप का परीक्षण करें केवल 1 99 8 में इस कार के तकनीकी दस्तावेज को मंजूरी दी गई थी, और इसे 2007 में अपनाया गया था।

कई कारों में लड़ाई में भाग लियाचेचन गणराज्य 2007 के अंत तक, दो सौ पचास लड़ाकू वाहनों का उत्पादन किया गया, और आरएफ के रक्षा मंत्रालय द्वारा पचास लंबी अवधि के भंडारण के संरक्षण के लिए रखे गए थे।

वाहन निर्माण

"वोदनिक" एक मॉड्यूलर कार है यह मुख्य रूप से धारावाहिक विधानसभाओं के कारों और इकाइयों पर आधारित है, इसलिए इसके सीरियल उत्पादन के लिए तकनीकी तैयारी के लिए किसी भी राशि या समय के बड़े व्यय की आवश्यकता नहीं होती है।

डिज़ाइन का आधार मॉड्यूलर असेंबली योजना है। यह आपको क्षेत्र में विभिन्न मॉड्यूलों को शीघ्रता से बदलने की अनुमति देता है।

वेल्डेड असर बॉडी के दो हटाने योग्य मॉड्यूलअलग फ़ंक्शन हैं मोर्चे में दो हिस्सों को भी शामिल किया गया है, जिसे सीलबंद विभाजन से विभाजित किया गया है: चालक दल के नियंत्रण डिब्बे और इंजन के साथ बिजली खंड। GAZ-3937 के लिए यह एक डबल है और कमांडर की जगह चालक के पीछे स्थित है, छत में उतरने और उतार चढ़ाव के लिए तैयार किए गए हैं। GAZ-39371 "वोदनिक" भी एक रेडियोधर्मी ऑपरेटर प्रदान करता है जो लैंडिंग और उतार-चढ़ाव के लिए हैच होता है, जो चालक के पीछे स्थित है। इस मॉड्यूल में कमांडर ड्राइवर के बगल में बैठता है, उनके लिए मॉड्यूल दरवाजे में बनाये जाते हैं।

रियर मॉड्यूल लोगों को परिवहन, विभिन्न भार या विशेष उपकरणों को स्थापित करने के लिए डिब्बे है।

तकनीकी विनिर्देश

वोडनिक परिवार की मशीन नोड्स का उपयोग करती है औरइकाइयां जिन्हें पिछले विकास के बख्तरबंद वाहनों पर वास्तविक स्थितियों में परीक्षण किया गया था। उच्च विश्वसनीयता वाले अंडर कैरिज में क्रॉस-कंट्री इलाके और चिकनी चलने का संयोजन प्रदान करता है। विस्थापन निकाय आपको प्रसंस्करण के रूप में पहियों का उपयोग करके, पानी की बाधाओं को फोर्डिंग और पानी पर पानी की बाधाओं को दूर करने की अनुमति देता है, हालांकि, कम गति के साथ, 5 किमी / घंटा तक। एक गतिशील हाई-स्पीड कार और ऑल-टेरेन वाहन की विशेषताओं का संयोजन युद्ध की स्थितियों में लंबी दूरी के लिए सैन्य इकाइयों को स्थानांतरित करने और युद्ध में शामिल होने के प्रशिक्षण के बिना संभव बनाता है।

शक्तिशाली डीजल इंजन, या पांच सिलेंडरवायुमंडलीय टोयोटा ब्रांड, या संशोधित करने के आधार पर डेमलर क्रिसलर से चार सिलेंडर टर्बोचार्ज किया गया, राजमार्ग पर 112 से 130 किमी / घंटा तक बढ़ने की अनुमति देता है और 35 डिग्री तक के कोण के साथ उगता है।

वायवीय actuators, जिस दबाव में से विनियमित हैड्राइवर का कैब, टोरसन स्वतंत्र निलंबन, 500 मिमी की सवारी ऊंचाई और पहियों का एक बड़ा व्यास GAZ-3937 को उच्च गति विकसित करने और पूरी तरह से ऑफ-रोड स्थितियों में विकसित करने की अनुमति देता है।

कर्मियों की सुरक्षा के लिए, अतिरिक्त कवच सहित कई प्रकारों में आरक्षण किए जाते हैं।

प्लग-इन मॉड्यूल

जिस काम के लिएGAZ-3937 "वोडनिक" - खराब यातायात वाले क्षेत्रों में पहली जगह चालक दल का परिवहन है। इसलिए, मूल विन्यास में, पिछला मॉड्यूल आठ लोगों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सीट, एक विशेष डिजाइन के लिए धन्यवाद, वापस या चेहरे पर चेहरे पर सेट किया जा सकता है। छः दरवाजे, दो पीछे और किनारों पर, जो शीर्ष पर चढ़ते हैं और गैस शॉक अवशोषक द्वारा खुली स्थिति में रखा जाता है, कम समय में कर्मियों को लोड और अनलोड करने की अनुमति देता है।

कुल GAZ-3937 बीस के साथ पूरा किया जा सकता हैछह मुकाबला और आर्थिक हटाने योग्य मॉड्यूल। एक ही चेसिस पर, एक विशेष सेना कार, विभिन्न प्रकार के हथियारों के साथ युद्ध वाहन, सेवा कारों को सुसज्जित किया जा सकता है: आवासीय इकाइयों या ईंधन और ऊर्जा परिसर या माल ढुलाई के स्टेशनों के साथ।

निर्माण के नुकसान

कुछ सफल तकनीकी समाधान और उच्च प्रदर्शन के बावजूद, वोदनिक को सैनिकों में कोई फैलाव नहीं मिला।

सबसे पहले, यदि आवश्यक हो तो डिब्बों के बीच मुहरबंद विभाजन स्थान से स्थानांतरित करने की आवश्यकता में हस्तक्षेप करता है। युद्ध में, कमांडर कार छोड़ने के बिना सेवानिवृत्त शूटर को प्रतिस्थापित नहीं कर सकता है।

इसके अलावा, निकास गैस नीचे के नीचे जाते हैंचुपके यातायात को बढ़ाने के लिए कार। लेकिन निकास की पहले से ही जोर से आवाज, क्योंकि कोई निकास पाइप नहीं है, काफी महत्वपूर्ण है, सड़क की सतह को दर्शाता है और एक फ्लैट तल पर गिर रहा है। डिब्बों में, शोर ऐसा होता है कि बोर्ड पर रेडियो सेट का उपयोग करना असंभव है।

GAZ-3937 की मॉड्यूलरिटी ने निर्माण को पानी की बाधाओं को दूर करने के लिए पूरी तरह से उत्साहित होने की अनुमति नहीं दी।

और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि नीचे और किनारों के फ्लैट किनारेकार GAZ-39371 "वोदनिक" (उपरोक्त तस्वीर) की जीवितता को बहुत कम करता है। नीचे खानों और लैंडमाइन्स से सदमे की लहर पूरी तरह से ले जाती है, और किनारों से निकलने पर पक्ष पूरी तरह से रिचोकेट को खत्म कर देते हैं।

नागरिक संस्करण

सदी की शुरुआत की मुश्किल आर्थिक स्थितियों मेंपोलैक्स जेएससी (ओडेसा) के साथ संयुक्त रूप से वर्तमान अरजामा मशीन-बिल्डिंग प्लांट ने व्यक्तिगत आदेशों पर GAZ-39371 वोदनिक के व्यक्तिगत संस्करणों का मुद्दा शुरू किया। नागरिक अखिल-इलाके वाहन चार सिलेंडर डीजल इंजन "कैटरपिलर -3114" और 148 लीटर की क्षमता से लैस है। के साथ, हालांकि अनुरोध पर आप 275 लीटर तक एक और शक्तिशाली इंजन स्थापित कर सकते हैं। एक।

डिजाइन फर्म "कुशिरत्सा" में विकसित किया गया थाकई प्रकारों में पीछे पैनल। केबिन के बेहतर शोर इन्सुलेशन, इसने हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग, इंटरकॉम और ऑडियो सिस्टम स्थापित किया है।

जीएजेड -39371 वजन "वोडनिक" छह टन से थोड़ा अधिक है, इसकी अच्छी गति 100 किमी / घंटा है, एक गैस स्टेशन पर यह एक हजार किलोमीटर से अधिक हो सकती है।

खरीदार के आदेश के अनुसार, गियरबॉक्स हो सकता है"टिपट्रोनिक" सहित गियर परिवर्तन के तीन प्रकारों के साथ यांत्रिक और स्वचालित दोनों। एक बिल्ज पंप स्थापित करना भी संभव है, पांच टन से अधिक की शक्ति के साथ एक इलेक्ट्रिक चरखी और दो यांत्रिक जल कनस्तर, जिससे पानी 12 किमी / घंटा तक पहुंचने की अनुमति देता है।

ऐसी कार अपने खरीदार को पाती है। आखिरकार, जीएजेड -39371 की कमी उनके लिए एक लड़ाकू वाहन के रूप में महत्वपूर्ण नहीं है, निजी व्यक्तियों के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ी है।