आपको कार के सामने के निलंबन की आवश्यकता क्यों है?

कार का निलंबन, या इसे सर्कल में कहा जाता हैपेशेवर, "निलंबन प्रणाली", कार शरीर और सड़क के बीच एक महत्वपूर्ण कनेक्टिंग तत्व है। आधुनिक ऑटोमोबाइल उद्योग में, दो प्रकार हैं: आश्रित और स्वतंत्र निलंबन। बदले में, सिस्टम स्वयं वाहन के सामने निलंबन और पीछे निलंबन को स्थिर करता है।

सबसे पहले, चलो देखते हैंकार निलंबन डिवाइस। इस महत्वपूर्ण यांत्रिक नोड में मुख्य घटकों की पहचान की जा सकती है। सबसे पहले, असमानता हिट होने पर सड़क की सामान्य प्रतिक्रिया बल की धारणा और संचरण के लिए आवश्यक लोचदार तत्व हैं। दूसरा - मार्गदर्शक तत्व जो पहियों के आंदोलन की प्रकृति और उनके बीच संबंध निर्धारित करते हैं। और, ज़ाहिर है, सदमे अवशोषक, जो कार के वाहक भाग के कंपन को नरम करने के लिए काम करते हैं। अक्सर, इन सभी तत्वों को एक आम तंत्र में प्रदर्शित किया जा सकता है, जो उपरोक्त सभी कार्यों को निष्पादित करेगा। लेकिन आधुनिक मोटर वाहन उद्योग में, इंजीनियरों स्थिरीकरण प्रणाली के सभी तत्वों के बीच समान भार को समान रूप से वितरित करने के लिए प्रत्येक समारोह के लिए आवंटित करने की कोशिश कर रहे हैं।

सामने निलंबन के डिवाइस पर विचार करें। प्राचीन काल से, कार निलंबन का मुख्य कार्य नरम होना है और इसके परिणामस्वरूप, सड़क पर वाहन की चिकनीता में वृद्धि हुई है। साथ ही, स्थिरीकरण प्रणाली का विकास पीछे के निलंबन के विकास से शुरू होता है, क्योंकि पीछे के पहिये स्थिर स्थिति में होते हैं। एक डिजाइन विकसित करें जो कार के पाठ्यक्रम को नरम करता है, यह आसान था। सामने निलंबन बहुत जटिल है, क्योंकि पहिये शरीर के सापेक्ष एक गतिशील स्थिति में हैं, और सवारी को नरम करने के अलावा, सामने के पहियों के मुख्य कार्य को समझना आवश्यक है - बारी।

इसके अलावा फ्रंट स्थिरीकरण तत्वों पर भी निहित हैबड़ा बोझ है, क्योंकि यह कार के सामने है इस तरह के इंजन, स्थानांतरण गियरबॉक्स, धुरा अगर फ्रंट व्हील कार के रूप में बुनियादी तत्वों, ध्यान केंद्रित किया। मोर्चा निलंबन पीछे के रूप में, ज्यादातर मामलों में, एक संरचना है, जिसमें मुख्य तत्व एक खंभा है। इस तरह की एक निलंबन प्रणाली निलंबन मैकफर्सन कहा जाता है। स्पोर्ट्स कारों, जहां इंजन वाहन के पिछले हिस्से में स्थित है के मामले में, फ्रंट सस्पेंशन डिवाइस मरोड़ स्प्रिंग्स, जो बारी में, या कई श्रृंखला से जुड़े समानांतर स्थान दिया गया है शाफ्ट के रूप में कम मरोड़ कठोरता होने एक लंबे शाफ्ट है के बजाय प्रयोग किया जाता है यद्यपि।

डिवाइस में आधुनिक ऑटोमोबाइल उद्योग मेंफ्रंट निलंबन एक स्वतंत्र स्थिरीकरण प्रणाली का उपयोग करता है, जिसमें वाहन के एक धुरी पर स्थित पहियों का एक-दूसरे पर असर नहीं पड़ता है, यानी। कार चलाते समय एक पहिया की स्थिति दूसरे की स्थिति को प्रभावित नहीं करती है। इस तरह के एक संगठन का सामने निलंबन अपेक्षाकृत बाद में निर्भर दिखाई देता है, क्योंकि इसे स्थिरीकरण तत्वों के डिजाइन में निलंबन परिवर्तन और अनुप्रयोग भागों में निलंबन घटकों के अतिरिक्त की आवश्यकता होती है।

फायदे और नुकसान के लिए के रूप मेंआश्रित और स्वतंत्र लटकन, फिर इन दो प्रकार के स्थिरीकरण की तुलना करना समझ में नहीं आता है। ये निलंबन वाहनों को दिए गए कार्यों के आधार पर कारों पर स्थापित होते हैं। विभिन्न स्थितियों में, निलंबन की प्रत्येक श्रेणी कार के प्रगति को कम करने के लिए, और परिणामस्वरूप, सड़क की सतह के साथ वाहन को सुरक्षित रूप से स्थानांतरित करने के लिए, संपूर्ण लक्ष्य प्राप्त करने के लिए अलग-अलग कार्यों को निष्पादित करेगी।